この場合？

黄色い矢印が車として車道に出るにはＡとＢの間を歩道と考えた場合、どういう風な手順で車道へ出るのが正しいの？
アナタの普段やっている通りの事を書いていただ来たく思います。

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>>1は普段Ａラインで止まってたんだけど
Ｂラインで止まらなければならないと最近知ってスレを立てたと予想

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>>9
先に車がＡで待っている場合、歩行者は車の後ろを通れよ
無理やり前を通過しようとする馬鹿がいる。
そのせいで合流のタイミングを逃し、また数分待たされる。

もちろん車の後方を歩行者が通れる場合な。そこ突っ込もうとするなよ。

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よくわからんけど、>>1はビルの存在を話の焦点にしたいんじゃないのか？
そうじゃないと、なんかあんまり意味の無いというか、あたりまえのコメントが付くだけのような。

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>>12
＞ビルの存在を話の焦点
特別珍しい立地の条件ではないと思うのだが
画像は拾い

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右折は社会の迷惑です
交差点でも左に曲がりましょう
それが
漢ってえものです(^｡^;)

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>>1は狙ってんのか、本当にただのバカなのか知らないけど
こんな曖昧な設定で問題提起しても
それぞれが自分の想像と正義で罵り合うだけの不毛なスレになるだけなので
コメントするだけ時間と精神の無駄です。

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>>13
んじゃあ、黄色い回転灯が回ってて、ブザーが鳴ってる。
歩行者はそれを認識して、進むべきか止まるべきか迷っているように見える。
こんなとき、歩行者を優先して止まるべきか、もしそれで同時に動いて当たった場合、過失の割合に変化はあるのか、とか。

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>>15
>こんな曖昧な設定で問題提起しても
{それぞれが自分の想像と正義で罵り合うだけの不毛なスレになるだけなので

言う事はもっともで 、具体的な場所とかを記せばもっとレスを付けやすいけど
パターン的には多少限定出来る事もあるね

例えば模範解答的な>>9に対して俺の相違点を書くとすれば
右折待ちの時に、後ろの車が左折ウインカーを出していたら俺も後ろを待たさないように左に出るけど、後ろがウインカーの合図不履行や右ウインカーならどうせ動けないのは一緒だから左折してまでは譲らない
その一方で、もし右折禁止で俺が二番手で俺の前の車が右ウインカーでいつまでも発進できないでいるようなら後ろから構わずハイビームを浴びせ続ける

>>16
その場合は、ライトを消して(屋内通路でライトオンしていた場合)ガラス越しに手でどうぞどうぞってジェスチャーするか窓を空けてどうぞって声を出す
ブザーと回転灯はあくまでも注意喚起で歩行者優先は変わらない

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>>16
>もしそれで同時に動いて当たった場合、過失の割合に変化はあるのか、とか。

もしかしてぶつかったのか？
だとしたら車が悪い、圧倒的に車が悪い
死ぬほど反省した方がいい

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>>1>>16が運転不適合者なのは判った

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>>1の図の状況が>>13の画像通りと仮定すると
Ｂの線で一時停止しないなんて・・・・・・
チャリが歩道を走ってくるとか考えると、一時停止無しにＡの線までなんて怖くて出れんわ

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>チャリが歩道を走ってくるとか考えると

逆送方向に走って来る自転車って物凄く危険だよね
距離も時間も安全マージンが少ないから意識してないとひっかけちゃう可能性が極めて高い

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Ｂの位置で停止し、歩行者と手前車線から車が来ないことを確認し、速やかに左折して発進する。　車が居なくても右折はしない。
Ａの位置で停車すると歩行者が舌打ちするのでできるだけ停車しないようなタイミングを見計らう。

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>>1です。
大型ビルではないですが分かりやすいイメージとしてＡとＢは画像にするとこんな感じですかね。

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歩行者が続く歩道ならば人と車が途切れるまで待って車道手前で再度安全確認して出て行く

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まず、この設問の運転手はAとBの間を歩道と考えるようですが実際に歩道なのか、側道なのか路側帯等なのかをはっきりさせてください。
そして、車道に出る際の正しい手順が知りたいのか、普段皆がやっている手順を知りたいのか、、曖昧な設問なので文章作り直しから

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>>27
>>25の画像を見る限りでは歩道と考えた方がいいんでないのかな？
つーか側道や路側帯ならＡとＢを考える必要が普通はないだろ？

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>>25
お前>>1の図と違うやんけ
「大型ビル」って書く必要無かったよな
あそこは「店舗敷地」でいいよ

どっちにしろＢで停止は必要

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>>29
Ａでは止まらなくてもいいのかな？

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>>30
大型ビルから出るときは法的に止まる必要はありません。

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Aで止まらずに捕まった友人がいるけどなー？

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>>32
直進車両の進行妨害とか別の違反があったんじゃね？
一時停止できない人って安全確認も大抵おろそかだし、まさかのBで歩行者も妨害していたかも知れない

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あれっ？
お前ら もうケンカやめたんか？

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あれっ？
誰かケンカしてた？
知らない人の疑問・質問と、その回答じゃないの？

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何処を見て喧嘩だと思ったんだろ？

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ちなみに>>1は結局なにを知りたかったんだ？

ちゃんと答えんかいな。

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>>37
スレ文読む限り、ただ単純に歩道の手前での一時停止を知らなかったんでしょ
で、指摘されたか捕まったかで慌てて「え〜っ！？そうなの？？」ってスレ立て

自分の無知が引き起こした新たな発見的に気になったんだろ
AT限定のお手軽免許に多いよ、こういう無知

同様に、渋滞して進めない交差点進入も多い

発進・停止が簡単すぎて何も考えないから知らないんだよ
その点、少しでも半クラに面倒さを感じて「どうして、完全に止まらなきゃいけないんだ！徐行じゃダメなのか！？」って考える機会があった、限定じゃない免許取得者は「面倒だな」と思いつつもそのぶん法規が身についてる

結論
AT限定免許者はたいてい無知
免許更新で学科試験必須にしたら面白いことになるよきっとｗ

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無知な>>1を晒しage

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余談になるが・・・
バイクの話だが、友人が大型ビルに入る時に歩道を斜めに走って駐輪場に停めたら歩道を走ったと言われて切符切られたらしい。
車じゃありえないけどバイクで斜めに歩道を横切ったら違反なの？

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