3シリーズに新エントリーグレード　409万円から

BMW 3シリーズに新しいエントリーグレード「BMW 318iセダン/リーリング」を設定。価格は409万円から

現行のBMW3シリーズは320i系がエントリーグレードでしたが、2016年10月1日からラインナップに加わるのがBMW 318i。
ついに3シリーズにも1.5L直列3気筒DOHCターボエンジンが搭載されることになります。
136ps/4400rpm、220Nm/1250-4300rpmというスペックは、1シリーズ（118i）などに搭載されている1.5Lの直列3気筒エンジンと同一。

BMW自慢の新世代モジュラーエンジンである1.5Lの直列3気筒BMWツインパワーターボには、ターボチャージャーや
高精度ダイレクトインジェクションシステムをはじめ、無段階可変バルブコントロールシステムのバルブトロニック、
バリアブルカムシャフトコントロールシステムのダブルVANOSといったBMW独自の革新的なツインパワーターボ技術が投入されています。
http://clicccar.com/2016/09/30/402962...

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んー、Aクラスならわかるが、Cクラスに3気筒ターボ車か。

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3気筒が許されるのは軽自動車まで

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どうせアメリカでは日本の半額ぐらいで売るんだろ？

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>>27
高精度ダイレクトインジェクションシステムをはじめ、無段階可変バルブコントロールシステムのバルブトロニック、
バリアブルカムシャフトコントロールシステムのダブルVANOSといったBMW独自の革新的なツインパワーターボ技術な3気筒エンジンだよって言えば恥ずかしくないよ

しかし小型かしこいエンジンは日本のお家芸と思えたのも過去の話だな
軽は別として普通車のエンジンでお！っと思わせるのはステップワゴンの1.5Lターボくらいだもんな
次点でトヨタの2Lターボ、1.2Lターボあたりかね

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その値段で買える人が買う車。
買えない車がぼったくりでも何でも関係無いじゃないか。

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>>31
レヴォーグの1.6ターボ良いぞ
トヨタなんかより全然良い

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最近のBMW車はエンジン音をスピーカーから出すのがあるから、
多気筒厨のために12気筒の音を出せるようにしたらいいかもな。
いっそのこと直列50気筒とかV1000とかのエンジン音作ったら、
多気筒厨は悶絶しながらドライブできるな。

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>>32
＞その値段で買える人が買う車。
＞買えない車がぼったくりでも何でも関係無いじゃないか。

こういう奴いるよな。
皆が他愛のない世間話で時間を潰してるとき唐突に無粋な発言で会話を止めてしまう奴。
そう言えば血液型がどうだこうだと無駄話をしてるとき「血液型と人の性格って科学的には全く関係ないんだよね」とか
言って場を一瞬で「しら〜」とさせた変人が同僚にいたな。

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>>33
おー、それ忘れてたわf(^_^;

>>35
いるいる、そういうやつ（笑
しかもそいつも変えないというオチ（失笑

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>>26
値付けの話は、もっともらしく言われるけれど

http://www.img5.net/src/up27796.jp...
118のMスポが邦貨換算で331万円

http://www.img5.net/src/up27797.jp...
2尻のガソリン廉価モデルなら邦貨換算307万円

http://www.img5.net/src/up27798.jp...
オーリスHVが邦貨換算で316万円

と見ていくと良心的な値付けしてると思うけどなぁ

日産のノテなんか211万円してるしね
http://www.img5.net/src/up27799.jp...

北米は独車も日本車も韓国車も…すべてがダンピング販売だから
北米を持ち出しても特殊すぎて参考にならないでしょ？

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ノテといえば、208より高いんだよねぇ…
http://www.img5.net/src/up27802.jp...

邦貨換算でノテが211万円、日本に入って（いた）同一モデルの208が同じく189万円
ノテもサンダーランド工場謹製のEU域内完成車で208と税金面も含めて条件は同じ
となると彼の地での日産の値付けも大概にしとけよなって感じだねぇ
それともプジョーが内外価格差を考えると良心的と言うべきか？

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こういうこだわり聞いてると新車購入ってマニアの領域なんだろうな。
きちんと走ればメーカーとかこだわらんよ。中国韓国の車は例外だけど。

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>>5
そんな国産車なら409万のBMWの方が良いな・・・

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>>40
＞そんな国産車なら409万のBMWの方が良いな・・・

参考にBMWの方を選ぶポイントを教えて下さい。

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以前、BMWの3気筒ハイブリッドに試乗した事あるけど
やっぱり3気筒エンジンはゴリゴリ感があるね
ハイブリッドのモーターアシストがあるから顕著には現れないけど、BMWもこういうエンジン作るんだって逆に新鮮だった

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重量は、まさか1.5トン超えないよなぁ
なんて見てたら、1.55トンとかｗ
これはないわ。
ってか、BMとかこんな低グレードでも平気で1.5トン超えたりするよな。
ま、最近の車はみんな重いけど。

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デカくなりすぎなんだよ。E30に戻れとは言わんが、せめてE46程度まで縮めて欲しい。

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さすがに、E46は今じゃ小さすぎ。
幅1800が車格的に居心地いいのでは？

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1800クラスは5シリに任せときゃいいんだよ

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ロリータエンジンのBMW

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車好きに買わせる車じゃない事は確か

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一度、V8に乗ると、いやはや(u_u)旦〜

セントラルから帰ろ、昨日のロングライドの疲れが取れん‥‥‥。

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W16　大トロ
V12　中トロ
V8　　エンガワ
V6　クロダイ
L6　イセエビ
L4　鮭
L3　サンマ
RE　フグのキモ

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>>49
税金滞納自慢のオッサン
また妄想書き込んでるのかw

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:

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>>47
段々と排気量が増えていくあのエンジンですか！

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＞この3シリをどんな層が欲しがるのか興味ある。

ドイツ車だったら何でもいい舶来信仰の親父やババアに決まってんだろｗ

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>>51
あははは、キミは個人事業税が非課税になる職域を知らないの？

まだ勉強が足りないね、オナニーしてスッキリしてから出直しなw( ^ω^ )旦〜

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>>53
洋ロリは劣化が早いから
シリンダーがいい感じになる頃には
他がダメダメになってることが多々ある

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1シリーズは1気筒
3シリーズは3気筒
5シリーズは5気筒
7シリーズは7気筒

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125 2016/09/03(土) 12:25:59 ID:Onn.zgqVfQ ?
事業主になるみたい(u_u)旦〜
税務調査受けて泣きました、今回は国税の特徴官にヤラレました。
お金は分散して家族口座や証書や債券や不動産、もしくは現金でヘソクリしかないかな？

クルマ買うと調査されるってマジですよ（−＿−；）旦〜
どーせ取られちゃうなら経費性のあるもんに変えたほうがいいす。
否認されたら大泣きですけど。

147 2016/09/05(月) 02:51:33 ID:abBC4q.wE. ?
>>旦の人
特徴官は悪質な多滞納の所に来る係官ですよ。クルマ自慢してる場合じゃないよ税金はきちんと納めましょうね
特調官は国税の所属で全国に支店があるような大きい会社が相手で普通は個人事業主レベルには来ないですよ

149 2016/09/05(月) 04:49:52 ID:3S1NZeYlzo ?
旦の人は、
DQNが意外に金持ってたから、必死にカッコつけてるだけ。

150 2016/09/05(月) 08:03:27 ID:2HDhiIgfLY ?
>>147
あー、釣れた( ^ω^ )旦〜
もう少し世の中の勉強したほうがいいよ。

152 2016/09/05(月) 13:05:56 ID:gTGfq.4OnU ?
>>150
官から名刺もらっただろ? 名前隠してUPしてみ

そして逃亡www

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ニヤニヤ( ^ω^ )旦〜

さてと、どうやって煽ってくるのかな？

ちょっとコナミ行ってくる。

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>>54
国産300万セダンの購入者層に比べれば「舶来信仰の親父やババア」の方が世間体があると思う。

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手の届く舶来品は購入するが、車となると買えない物だから
必死になってネガキャンする貧乏人ｗ

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うーん、個人的には、F30 320i を新車で買った
人たちがコレどう思うか気になるな。
明和にも、ソコソコいるだろ。現行320i 新車購入者。

けど、Mスポだと489万か。
そしてなぜか、320i だとMT があるか、こっちはAT のみ。
どのみち、MT 買う物好きは、まずいないか。

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