セダンにリアワイパーがない欧州車

日本車ではカローラにだって付いてるのに、ケチ臭いね。

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降水量がすくないからか。

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ニーズが異なる

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短絡馬鹿ですね＾＾

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豪雪地帯では
雪の重みで壊れてしまうので付けない

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国産でもない車あるけどね

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フォグランプとリアワイパーってのは馬鹿を釣り上げる餌なんかね
妙に拘るやつがいるよね

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あとエアコンの後席吹き出し口とかもね

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安もんの低級国産セダンによく付いてるやつねｗ

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美観を損なうリヤワイパーなど高級セダンには付かないよ。

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>>10
そうじゃない
高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
必要となる場面が少ないだけ

一般ユーザーが扱う日本国内向け車両なら、いかに高級車であろうとリアワイパーはあった方が便利
それでも不要って言うんなら、後ろを気にしない運転適正の無いドライバーだよ

これはハイビーム不要などと馬鹿な事を論ずる人にも通じることだよ

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ふーん。で？

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IS　　　

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この辺が発端？

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リアワイパーは、そもそも雨用でなく、（タイヤがはねた）泥用。
だからハッチバック車に、付いてる割合が多いわけで、
トランクルームがあるセダンに不必要っての基本。
セダンに付く場合は、クルマ用途・特性、またはオシャレ。

＞＞高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
う〜ん、これは個人的に初耳やな〜。どうなんやろ？

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高級車にリヤワイパーを付けないのは騒音を嫌ってのことだって

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だったら、よりドライバーに近いフロントワイパーも付けない方がいいね。

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>>11
要らないから付いていないのに運転不適正とはこれ如何に。

リヤワイパー無くて困ったことないけどね。
泥は降ってこないし、たまの雪は熱線でクリアできるし。

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>>16
>リアワイパーは、そもそも雨用でなく、（タイヤがはねた）泥用。

走行時に雨水や風が当たらないハッチバックに必須なのは当然だとして
それ以外でも今の時代にはあったほうがいいよ
というのも雨水に関して言えば、今は撥水加工しているガラスが多いからね

もし撥水せずに、親水性が高くて付着した雨水がすぐにベチャ〜って平たくガラス面に馴染むのなら
ワイパーが無くても視界不良は起こりにくい
（屈折によって歪んだ状態ではあるが、以外と向こう側は見やすい）

そういった親水性によるガラス面の平滑化が図れない最近のガラスならワイパーはあった方がいい

もちろん視界不良の原因は雨水だけでなく
チリや埃といった汚れもあるから、そう言ったのは親水性に頼ってもダメでワイパーがあった方が便利なのは言うまでも無い

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>>20
まあ、あったが越したことないけど、
そこまで視界不良、撥水加工、親水性とかを気にする必要はないと思うけどね。

付いてるクルマでも作動してるのあんまし見かけないし、
逆に作動してると、「あ、リアワイパー使ってる！」と思うほど稀かな。

ところで、
＞＞高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
は、どっから聞いたの？

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までも今後はバックアイカメラ方向かもね

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節子それセダンやない、ハッチバックや！

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>>21
>>高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
>は、どっから聞いたの？

お抱え運転手の経験談だろ

>付いてるクルマでも作動してるのあんまし見かけないし、
>逆に作動してると、「あ、リアワイパー使ってる！」と思うほど稀かな。

当然だろ、俺だって信号発進直後に1回しか使わないってかそれだけで充分
逆に絶えず動いていたら逆に「あぁこいつ後ろ見てないな」って逆に警戒する目印になるよ

そのたった1回を使うか使わないかはハイビーム問題と似ていて
使いこなせない奴は安全意識の低い初心者同然なんだよ

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>>24
お前すぐムキになるんだな〜。

＞お抱え運転手の経験談だろ
鵜呑みにお前がどうかしてる。

＞当然だろ、俺だって信号発進直後に1回しか使わないってかそれだけで充分
リアワイパーの軌跡が付いてその部分だけ綺麗なリア窓なんて、全体のどのくらいいるんだよ？
ほとんどのクルマは、雨水、または汚れが付いたまま走ってるけど？


お前、周りからバカが付くほど、神経質って言われてるだろ？
リアワイパーぐらいで、「使いこなせるかどうか」ってアホか。

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