クラウン210系パトカーが実戦配備

Twitterでクラウン210系パトカーの様子が投稿された
https://twitter.com/ActiveMini/status/778867043017...

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>>20
オレさ、西湘バイパスで覆面にバックとられてあえなくご用された時、後部座席で切符切られながらこの際だからと、パトのこといろいろ聞いてみたことがある。親切にいろいろ
教えてくれたわ。
1.現行車種（ゼロクラウン）にはなんら特別仕様のエンジンなどは使用していない。3.5?のドノーマルエンジンだそうだ。内装も一番安いやつで黒のビニール張りで夏場などはとくに
モモの下やケツの下が蒸れちゃってどうしようもないと言ってた。w
2.速度超過車を追跡するのに特殊な装置を使っているのかと聞いたら、特別にレーザー測距だとかの装置は付いていないらしくデジタルの記録装置の付いた速度計と違反者を目視で
追尾し、検挙しているそうだ。ココの点で裁判で争う気があれば、検挙されるまでの行程に人の目による誤差が生じてしまうだろうから、ここを突かれたら警察側は痛いかも知れない。
3.超高性能なパトカーを運用する予定は今後ないとのことである。理由として、高速道路上で力任せにハイスピードで追跡しなくとも今の時代だと『Nシステム』などが高度化しており
待ち伏せ検挙できるから必要が無くなったとのことだ。

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高坂SAで変質者いっぱいいたらしい

https://twitter.com/Slipper_GT3R...

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確かパトカーって条件があるんだよね
2.0L以上の6気筒、FR、マニュアル、シートビニール、床とトランクは水洗いできる、みたいなこと聞いたことある
ある頃からB4とか出てきたから条件変わってきてるのかね？
あと広島はカペラ？とか山間部はエスクードとかの変わり種もあったよね

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雪国はレガシィ多い？
うちの地方も雪降るから最近はレガパト増えたわー(画像は拾い物)

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先週、ディアマンテのパトカー見たわ。
大事に使ってて、感心感心。

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>>21
神奈川県警では高性能パトカーの導入予定がないんだね
警視庁では今年からニスモ仕様のフェアレディZが導入されている

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傷害事件のニュースで旧規格ムーブのミニパトが映ってた
駐在所のだろうけどいい加減更新してやれよ

>>23
トヨタがクラウンパトカーやめるよって言ったから、
もともと無線警ら車（4WD）として配備されていたレガシィにあわせて
無線警ら車（2WD）の仕様書を改訂したという噂

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>>26 基本的に寄贈車なので自動車会社が儲かってないとでません。
>>27　官庁車は償却が決まっていてエンジンを取り替えても期間内は使用しなければいけない事になってる
パトカーは入札で儲からないからクラウンしか無い、スバルは車のイメージアップと宣伝で赤字でやってると思うよ
日産なんか手を引いちゃったじゃん、最後のタクシーパトカーは酷い物だった

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Nシステム待ち伏せならどれだけ速かろうと無意味だねぇ。
たとえV63.5Lにボルトオンターボでも言わないだろうけど意味はないな。

現行犯を食らわない注意力と観察力と勘が必須だと日記には書いておこう。

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>>26
＞今年からニスモ仕様のフェアレディZが導入されている

へぇ〜え、どんな運用するのか興味があるな。誰かが言ってた通り事件の被疑者、容疑者、違反者などを一時確保する為のスペースがないよね、フェアレディじゃ。
白バイみたいな使い方をするのかな。

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>>10
あとトランクの広さも重要。
積まなきゃいけない備品が結構あるからね。

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