アフターパーツが出回ってる車種を買うのが吉
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001 2016/09/28(水) 20:24:49 ID:grQ1CmEG1U
だよね？
アフターパーツを選び放題だと、買った後も愉しめるし
皆さんどの程度改造していますか？
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003 2016/09/28(水) 20:42:24 ID:grQ1CmEG1U
>>2 それもまた楽し！っす
ノーマルでもクラッチが軽い分
面白い車じゃなかった？
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004 2016/09/28(水) 20:47:39 ID:3o0s.Y1i9E
コペン、パーツ高い。もう一台分使ったかも。
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005 2016/09/28(水) 23:49:58 ID:grQ1CmEG1U
アイバッハのスプリングはマジ良いね
適応車種少ないけどNEWプリウス用とかあるのは
数が出ているからだろうね
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006 2016/09/29(木) 01:34:09 ID:iq.WQuidEI
消耗品ですら苦労する車を経験すると部品の豊富な車は本当に助かる
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007 2016/09/29(木) 06:23:38 ID:KJlSn2t69E
>>3 タイヤ良いのするだけで充分楽しめた
あんなに人間に従順な車は他に無いかも
あれでアフターパーツバッチリだったら最強ね
発売(新車)当時とか無限他多少出てたようだけど‥
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008 2016/09/29(木) 07:14:18 ID:Lka6c/Wobk
マイナー車でも流用利くのが多いし
案外そっちのほうが楽しかったりする
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009 2016/09/29(木) 08:35:56 ID:9jQQw2JWlM
ユーノスロードスター乗ってたけど、アフターパーツやショップはとてもとてもたくさんだったな。
品質もピンキリあったけど。
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010 2016/09/29(木) 22:50:32 ID:25axhUu8lE
クラシックカーになればなるほど、部品には苦労する。それも楽しいって言う人もいるかもしれないけども。
しかも、そういう人たちは、オリジナルメーカーでないと嫌がるからな。社外は邪道とかいう人も。
それとは逆で、メーカーや車が全く違っても、思いっきりカスタムしちゃうねｗ
最近はバイク用のサイドミラーをドアミラーに加工・取付して変えたしｗ
俺的にはそういうのが楽しい。
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011 2016/09/30(金) 00:31:56 ID:13B0t91FFI
流用加工とか上級グレードのパーツ交換とか楽しいわ
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012 2016/09/30(金) 08:53:50 ID:Z7sva9CAOo
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