ホンダ、Ｓ６６０のエンジンで

４２１ｋｍ／ｈの最高速記録樹立。
ホンダは9月17日、米国ユタ州ソルトレイク市のボンネビルスピードウェイで開催された「Mike Cook's Bonneville Shootout」において、
ホンダ車最速の約421km/hの最高速を記録した、と発表した。
http://carview.yahoo.co.jp/news/event/20160923-10251984-c...

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>>24
いずれにしても君に外車はむいてないよ

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>>37
軽いバイクの馬力と、一緒にしたらあかんやろ〜。
所詮６６０ｃｃ、馬力が欲しいならＺとかポルシェがあるでしょう。

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>>37
トルクをそんなに出さなくていいから。
フライホイールの重さが違うから。
車重の違いを考えてごらん。

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1年も納車待ったのに半年で先日手放したよ。

スタイルもインテリアも走りも不満なかったけど2つだけどうしてもダメだった。
・オープンにするのが億劫（結局1回しか開けなかった）
・エンジン音がスポーツしてる気分になれない（マフラー換えても何しても無駄だった）

今の規格ではしょうがないのかもしれないけど走っていてもワクワクするようなときめきがなかったな

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[YouTubeで再生]
【記事】ttp://jp.autoblog.com/2016/09/25/honda-s-dream-streamliner-bonneville-speed-record/

「Sドリーム」と名付けられたこのマシンは、空気抵抗を極限まで低減したストリームライナー型の車体に、S660用をベースとする660ccの３気筒ユニットを搭載。
ホンダによれば、このエンジンは全てのパーツが見直され、シリンダーブロックやクランクシャフト、ピストン、バルブなどのパーツが作り直されているという。
その結果、市販されているS660の３倍以上のパワーを引き出すことに成功した。
つまり、200馬力程度のパワーであのブガッティ「ヴェイロン」を凌ぐほどの驚くべき速度に達したわけだ。
このマシンはある地点で266mph（約428km/h）という速度を記録したが、復路では達しなかったため公式記録には残されなかった。

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結局のところ、１リッターターボを待つべきだったってことかな

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