マツダのクリーンディーゼルはまだ発展途上なのか？

某Q&Aサイトにて整備士の多くが言っていた。
まだクリーンディーゼルなんて話も無い時でも、デミオの購入検討で質問したら
自動車が不具合だらけだと言っていた。
しかも、メーカーは認めないからやめとけとの事。

そして、今、「マツダ クリーンディーゼル」でググったら画像の通り
自動的に「不具合」と入力候補が出てきた。

まだまだ、クリーンディーゼルは発展途上なのか？
あるいは、マツダの自動車は不具合が多いのか？

まぁ、輸入車より故障や部具合は少ないわなw

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ぐぐれかす

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マツダ車のリコールって記憶にないんだが？

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可哀想だがマツダ自体が発展途上

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>>1ですみなさん、レスありがとうございます。

>>2
スレ見ておもいっきりググってるの判るじゃないですかw

>>3
おかしいですよね？
トヨタとか積極的にリコール出してユーザー本位ですよね。
ニッサン、ホンダ、スバルも。
スレにも書いたのですが、整備の言う通りなんですかね？
メーカーは不具合を認めない＝リコール無

>>4
>>マツダ自体が発展途上
・・・・・・・・・・・・・・・

マツダ頑張ってほしいです。
クリーンディーゼルエンジン期待してます。

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リコールの要件に
生命や財産等に著しいなんとか〜って感じのモンモンがあったと思うから
リコールに該当しないだけだったりして

明らかに不具合でも頑なに認めないのって他にもあったよね？

三菱のGDIとか、他のメーカーでは隠して密かに修正とか

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ディーゼルのリコール出てるだろ。しかも最近。　何調べてスレ立ててるんだ？
それとも井戸端会議レベル？

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あっ！
俺もスレの流れに騙されてリコール出ていないと感違いしてたw

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>>3
先週リコール対応やってもらった
納車から１３ヶ月ですでに３回だよ
保証が切れた途端エンジンが逝ってしまうんじゃないかと不安だよ

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松田や三菱の車買う人って何がよくて買うのか
さっぱりわからない

品質は悪い、信頼性はない、下取りは安い、など
ないことづくめなのだが…

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http://minato-motors.com/blog/?p=990...

まあ、買うのはやめた方が良いと思う。
特に、ディーゼル。

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トヨタが小排気量のディーゼルを諦めた時点で答えが出てる。

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トヨタのヤッカミが酷いな
幾らネガキャンしようがトヨタ車のデザインは田舎臭いダサいから?

スカイアクティブ潰し工作だろ？
ハイブリッドのほうが乗ってる人が電子レンジでチン状態って
知らないんだｗ　お気の毒にな

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>>13
トヨタのHV出て何年経ってると思ってるんだアホ、スカイアクティブDの欠陥は永遠に治らんわボケ。

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>>13
トヨタは嫌いだから、別にトヨタをよいしょしてるわけではない。
小排気量ディーゼルは、やばっちいと思って逃げたトヨタはズルイなーって話。

他社はトヨタに勝ち目が無いから、そこの隙間を狙っていこうとするけど
なかなかそう上手くは行かない現実がかわいそうだな。

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>>10
DY3Wデミオに13年乗ってるけど、大きな不具合は一度としてなく、
ディーラーの対応も特に不満なく、満足度高いですよ？

コンパクトカークラスでは足回りもシャシーもしっかりしてて、
ハンドリングも楽しいレベルでスポーティだし、人も荷物もたっぷり載る。
そして今月11万円の下取り価格が付いたので、
実質115万円の買い物でした。　コストパフォーマンスも素晴らしい。

と、あくまでも個人の経験則でデータに則ったものではありませんが、
他社に比べて品質が悪く信頼性が低いという明確なデータも見た事はありませんねぇ。

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トヨタがハイブリ技術を提供して逆にマツダがディーゼル技術をってならないってことはディーゼルに未来はないんだよ

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スカイアクティブDは、終わりだよ。
これから不具合が出てくる。

マツダに致命傷を与えかねない。

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トヨタの社員は陰湿だとよくわかった

トヨタだけは乗らない

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カーボンがたまりまくって動かなくなるエンジン
それがマツダクリーンディーゼル

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うちの会社に3人のマツダ乗りがいるけど
漏れなく仕事内容でも変わり者扱いされてる

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トヨタは石橋を叩いて渡ることはせず、叩かなくても判る程の落ちることのない橋を自分で架けて渡って
しかも他の人には渡らせないと言う企業。

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>>16
13年？それでも、そんなに優良だったら、
なぜ自動車をなぜ手放す？
下取り11万だし、普通は乗りつぶすだろ。

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>>23
あなたの「普通」を押し付けていただかなくても結構ですよ？

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