ハイエースvsキャラバン

どっちがいいの?

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ハイエースは盗まれるのでキャラバン

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ハイエースを研究していいトコ取りしてるNV350
ただし悪い部分もコピってる。
運転席で感じる天井からの圧迫感とか、後席の使いにくい窓構造とか。

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ハイエースにスピンドルグリルっぽいのが付いてダサくなった。
見た目なら現行初期型
初期型が完成しすぎてて、へッドライト下端にアールをつけたり、グリルをスピンドル形状にしたり、外観イジるのに苦労してるね。
キャラバンは小さな事だけど、上級グレードのエアコンをダイヤル式からプッシュボタン式に替えたらいいと思う。

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会社に両方あったけどハイエースのほうが良かったよ
キャブオーバーなんでアルファードの様にとはいかないだろうけど
ハイエースのほうが乗用車の感覚で乗れる
キャラバンはトラックに乗っているみたい

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200系ハイエースはフロントガラスの上下幅が狭すぎて、高身長だと視界がルーフにかかり、信号待ちなんか首すくめてないと信号が見えない。
先代E25キャラバンはそんなことなかったし、後だしなんだから当然そのへん改善されてると思ったら・・・視界の悪さまでパクってやがんのw

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キャラバンは
スパロン四駆でディーゼルが選べるのは強みだなぁ・・

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>スパロン四駆でディーゼル

それならハイエースでも選べたと思ったが。
標準長ワイドミドルルーフの４駆ディーゼルなら無かったね。

ちなみに個人的な究極仕様は
「標準長ワイドのハイルーフ、ディーゼル４駆で両側スライド」
なんだけど・・・出そうもないねぇ。

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スパロン＝スーパーロング（ワイド・ハイルーフしか無い）だけど・・・
普通のロングじゃないよ、

ハイエースのスパロンはガソリン2.7Lしか無いのよ〜

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あぁ　4WDの話ね、

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売るとき有利なハイエース

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ハイエースってヤンキーに人気あるんだね。最近気づいたよ

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