ランボルギーニ・チェンテナリオ２億円　発表即完売

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001 2016/09/17(土) 21:23:57 ID:Vw.q.Xo01E

　２億円という販売価格にもかかわらず、発表即完売となった伊ランボルギーニ社のスーパーカー「チェンテナリオ」が１６日、
日本に初上陸した。同社創業者の生誕１００年を記念して都内で開かれた「ランボルギーニ・デー」で披露された。

　チェンテナリオは、ボディにカーボンファイバーを採用して大幅に重量を削減。Ｖ型１２気筒の自然吸気エンジンを搭載、
最高時速は３５０キロ。価格は１７５万ユーロ（約２億円）。限定生産の４０台は、今年３月の発表と同時に完売となった。
http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/news/20160916-OYT8...

002 2016/09/17(土) 21:47:11 ID:xw19DbODJU

>>1 この車を買ったら、チャリンコに乗ってるＪＫのパンチラは見られるでしょうか？

003 2016/09/17(土) 21:51:11 ID:RRictNId.s

ほんとに３５０ｋｍ／ｈでるの？

004 2016/09/17(土) 21:53:03 ID:B89FBp7oVg

ランボルギーニ乗った事ないけどこの低さだと寝そべるみたいになるのかな

005 2016/09/17(土) 22:04:29 ID:C0yYaJd8g2

ランボルギーニは、デザインがだんだんオモチャ化してるなあ

006 2016/09/17(土) 22:23:54 ID:pz0/46HjVg

そもそもランボルギーニはレース実績もないハイパワーキットカーみたいなものでしょ。
カウンタックの現代版みたいだけど二億の価値はないと思う。

007 2016/09/17(土) 22:25:05 ID:ouL7iNhhRY

ダサい（確信）

008 2016/09/17(土) 22:32:08 ID:2091tIT4QQ

>>2
左ハンドルだから絶景が望めると思う

009 2016/09/17(土) 22:51:47 ID:OMl25QmRrA

この車に乗っている人は
チャリンコに乗ってるＪＫのパンチラなど見るまでもなく
いつも選りすぐりのＪＫをはべらせて真っ裸にしているから
ふつうに前を向いて運転している。

010 2016/09/17(土) 22:52:00 ID:XnTbVL7GX6

>>6
売れたという事は、価値があると認められた最もわかりやすい結果なのだが。
買えないくせに何言ってんの？

011 2016/09/17(土) 23:20:02 ID:ysE049n7qw

>>7
全く縁の無い車がダサくても全く関係無いよねｗ

012 2016/09/18(日) 00:38:27 ID:xL.WcD.hlA

車高上がらないとスタンドも行けない

013 2016/09/18(日) 01:38:07 ID:eA.Esm0IAc

>>6
今のランボルギーニはアウディ傘下で品質管理もアウディと同等です。

>>12
この手の車は普通にリフトアップ機構が付いてますよ。

014 2016/09/18(日) 09:21:05 ID:3agppfT7vU

急にしょんべんしたくなってもコンビニ行けない。

015 2016/09/18(日) 09:45:37 ID:x3X9P40BtU

チャリに乗ったＪＫが通るような道は
多分走れないと思うよ。

016 2016/09/18(日) 10:01:30 ID:rhrxZJxwOA

アウディ傘下に入ったことが売れてない何よりの証。

017 2016/09/18(日) 10:07:36 ID:.Kox6u9wwg

>>1
低いなこれ、寝ながら運転するような感じかな

018 2016/09/18(日) 10:08:44 ID:rhrxZJxwOA

外装デザインピークはレヴェントンまでかな。それの倍の価格なんて到底思えない。
一律して「ランボ最高」って冷静な判断力失ってると思うぞ。

019 2016/09/18(日) 10:41:01 ID:ufXtfbvR6c

このオネーサン達が乗り込む時やったら、
パンモロやねぇ。

020 2016/09/18(日) 11:47:49 ID:7QKLTU9HGo

アクアを上からペシャッと潰した感じ。
頼むからカウンタックを再販して欲しい。
買えないけど。

021 2016/09/18(日) 11:54:00 ID:VJUUOq5iM6

この手の車の原価は幾らなんだろうな。
”ランボルギーニ製”なら、カローラでも１千万円で売れるし買うんだろうな。

022 2016/09/18(日) 12:04:02 ID:KxQTNbZvH2

完売と言っても、投資目的の車に興味の無い人が買ったんだよね。
そして倉庫で眠り、倉庫に置いたまま所有者が変わる。

023 2016/09/18(日) 13:02:43 ID:ufXtfbvR6c

こっちよかマシかね？
なんか、ガンガルって感じやわ。

024 2016/09/18(日) 13:10:28 ID:aMkkXaHEK.

いにしえの雰囲気が戻ってきたようでいいと思う。
しかし傑作はこちら。　

025 2016/09/18(日) 13:11:40 ID:JlI7T1wQMI

>>21
カローラをランボルギーニと同じ生産台数にしたらランボルギーニより高くなるんじゃないか？
ランボルギーニというメーカーだから高いんじゃない。

026 2016/09/18(日) 13:21:40 ID:BmjdnBR95I

>>19
サイドシルエットだけなら、我が家の台所に夜な夜な出現する「G」といい勝負ｗ

027 2016/09/18(日) 13:58:58 ID:ufXtfbvR6c

正面からも、"G" に似とる。
ま、高速道路運転中に、後ろからこんなん
迫ってきたら、フツーよけるわな。

ほんで乗り込む時、リンボーダンス状態ですわ。
パンモロですがな。

028 2016/09/18(日) 14:53:01 ID:jRoqt1UQ0k

腰痛持ちには乗り降りがつらそうだな、そんな縁は試乗ですら無いけどね

029 2016/09/18(日) 19:44:10 ID:BmjdnBR95I

日本の道路事情からして、地方へ行った際に踏み切り渡ろうとしたら、亀になりそうだ。

030 2016/09/18(日) 20:04:17 ID:c6U8qQ29DY

パンチラに2億円か
ランボルギーニ・パンチラリオ

031 2016/09/18(日) 20:20:57 ID:STUuYaJ89Q

わー
こんだけ低いと屋根もワックスがけ楽そうだ(震え声)

032 2016/09/18(日) 21:22:09 ID:F/FNerNyyY

>>6
客にもならん奴が価値とかｗｗｗ

>>21
原価を気にするとか本当に可哀想な人生だな。

033 2016/09/18(日) 21:39:26 ID:d4S6zH.aFs

>>25
LFAをカローラと同じ数作ればカローラ同等の値段に安くできるってことですね。
カローラをカローラと同じ数作ってもカローラの値段てことは半端なくぼったくってるってことになりますね。

034 2016/09/18(日) 21:51:54 ID:2BStQw7XfA

クルマの全高が低いのか、お姉さんがデカいのか？

035 2016/09/18(日) 23:21:12 ID:0U8a2F3odg

ディァブロ風になって先祖帰りかな。ヴェネーノの方が格段にいい。

036 2016/09/19(月) 00:53:40 ID:4K/ZVUwrVo

>>33
それはちょっと強引だな。
カローラの生産でコストの掛かってるところはどこか
LFAはどこか、まずはそこで考えにゃいかん。

必ずしも可逆性が保証された話ではない。
カローラをランボルギーニと同じ台数にしたら、ランボルギーニ並みの値段にしないと開発費、設備投資や人件費の回収で利益出せないのは考えられる。

ランボルギーニ(LFAでも良いが)をカローラと同じ台数生産するにしても使ってる部品のコストがそもそも違う。製造コストもカローラ並みに落とすのはランボルギーニの車体のレベルを維持するとなると無理。

037 2016/09/19(月) 01:41:38 ID:p9NlKG8DWQ

>>10
大体原価は10分の１位だろ。それに人件費だとか会社の損益ラインまでの値段を含め、さらに相場や顧客の希望などの調整入れて二億円になると。
単純にこの車体の価値が二億だと思ってる人のなんと多い事か。

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