またまたまたまたまたまた不正

不正発覚、全部で何回？だれか時系列で教えて

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.....

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たまたま、たまたま、たまたまだよ　!!

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＞燃費の不正問題が発覚した三菱自動車工業が、その後も不正を続けていた問題で、会社側は不正な測定方法だったとは認識していなかったと説明していましたが、実際には現場の担当者が、国の機関から正しい測定方法の説明を受けていたにもかかわらず、方法を改めていなかったことが、国土交通省の調査で明らかになりました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160915/k1001068752...


つぶれてしまえ！こんな会社！

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まだまだ続くよ

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豊洲みてると東京都も同じ体質だよね

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>>1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%...

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財閥ルーツの企業は最早無用の長物。日本を支えるという仕事は十分に果たした。
役目を終えたでっかい歯車は熔解されて新しい部品に生まれ変わるのが最後の仕事。

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背取りとか転売とか含めて過当競争が生み出した愚だね。「必要悪」とか正当化していただろうけど。
金を持つものが絶対権力である資本主義の欠点だね。　客観的に見てみるとなんと恥ずかしい行いだろうか。

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もう世の中舐めきってるんだろうね。三菱にあらずば人に非ずって感じなんだろう。
もう完全に寄生虫に食い荒されてる。潰すしかないね。

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>>6
日本中どこも同じでない？

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一年間新車登録を停止させたら？

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昔、最初のリコール隠しの頃に、通勤用の軽自動車を買うのに色々なメーカーディーラーへ見に行った。
三菱のディーラーに行った時、車見ながらウ〜ンと考えてた。
リコール隠しの件は気にもしてないのに、説明してくれてた女性販売員がこう言った。
「やっぱりあの件があったので三菱はダメですか？」
あの時でさえ社員は肩身の狭い思いをしてたのに、何度も会社に裏切られてやる気なくなるんじゃなかろうか。
あ、軽はスズキ買っちった、ごめんね三菱テヘペロ。

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>>11
盛者必衰は洋の東西を問わず
例外は米軍鴨

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日産傘下になってもまだ分からないとはな。もうヒュンダイに売ってしまえ。

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できるだけ不正点を増やして
全体的に薄めていく作戦
なかなか高度なテクニックやで三菱自動車

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ゴ・ミ・ク・ズ・自動車

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恥も外聞もない
客は三菱系社員でまかなえる。
財閥のプライドだけは持ってる

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普通の一犯罪者でここまでやったら普通は無期懲役か死刑だろうが、さすがに国有企業。
三菱のこの醜態をみてるとどんなに凶悪犯罪を起こそうが絶対に改正しない日本の「少年法」と同じ匂いを感じる。

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貴重なスペースをお借りします。

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不正の総合商社になればいいんだ。

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訳あって長年三菱車に乗ってる

以前のリコール隠し騒動の時は、街中で車に乗ってると「あんなメーカーの車を」と後ろ指差されてるような気がして
恥ずかしくてたまらなかったが、最近では「またか」と慣れてしまって何とも思わなくなった

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なんだかﾏｽｿﾞｴみたいになってきたな…

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財閥系の巨大企業なのに、スズキより技術力ないの？

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三菱グループって世間が思うほど系列に縛られてない。
重工長崎の客船部門が傾く前から、日本郵船は相手にしてなかったり。
最初のリコール隠し直後、三菱ビルテクノのサービスカーがデリカからハイエースに切り替わったりw

トヨタグループみたいなガチガチの系列なら、外部介入でむしろもっと早くまともになってたかもよ。

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