オカルト？アルミテープによる空力コントロール

トヨタは2ドアスポーツクーペ『86』の大幅マイナーチェンジに合わせ、改良新型に採用された新技術の概要を公表した。「アルミテープによる空力コントロール」を実現するというもので、低コストながら操縦安定性の向上に大きく貢献するという。

車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。

より具体的には、空気は＋（プラス）に帯電しており、クルマは走行することで＋帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。
http://s.response.jp/article/2016/09/14/281774.htm...

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もっともらしい性能を誇張したフラシボー効果やん。

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こんなの貼って喜んでるヤツは壺買って幸せになれると思い込んでるヤツ

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これ発展させたら空飛んでまうからな

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すぐる、ばかばかしｗ、何か言えやｗｗ

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そもそも大した性能じゃないだろ。
貧乏くさいスポーツカーもどき。

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この技術は実在するよ
理屈はスレ文にあるとおりだったように思う
ただスレ画のはオカルトだろうけど

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すぐに模倣カーグッズが販売されそうだなw

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ステッカーチューンみたいなもん？

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昔ルーフに名刺を一枚貼るだけで空力が変わるって漫画があったな

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水着のレーザー・レーサーのように
水中のほうが理解得られやすいかもね

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>>3
大昔、乗用車の後ろのバンパーに垂れ下げる静電気防止装置があった
かなりの普及率だった
効用は静電気によるボディの汚れ付き防止
かなりの普及率だったから効果があったのかも・・・
ここ十年くらいはアンテナで逃がす製品があるがあまり売れていない。
汚れ付きが減少するなら
空気抵抗も減少する気がするが

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ケータイの電波が良くなるシールと同じ理屈かしら？

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なにかの圧力で言わされてるの？
弱味握られて逆らえないとか
でなければ、メーカーの技術者が
こんなこと言うわけないし
効果なんて、絶対にないし
体感なんて絶対にてきない。

理系の人は、軽々しく「絶対」などと
言ってはいけないと習ったが
これは絶対に効果ないと断言できる。

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キャリパーを赤色に塗れば制動力が5%アップ
キャリパーを金色に塗れば制動力が10%アップする

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なるほど高度な理論だぞこれは
アルミテープの重さがフロントにかかるからフロントグリップが向上して曲がりやすくなるんだ

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勘違いしてる人が多いけど
重い部分に遠心力が働くんで
フロントが重くなるとアンダー傾向になる。

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そもそもこの程度の空力の変化実感できる走りをする人がどれほどいるんだ？
サーキットにでも行ってタイム削れば納得もできるだろうけど。

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これはたしか明確な科学的データがある

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すごいよね　ちゃんとみんカラとか見て研究してんだろうね

この車を買うような人達がどんなことを好きなのか

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本気なのか、トヨタ。

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1978年より研究・開発をスタートした特許技術「SEV」は健康、自動車、住環境など、あらゆるカテゴリーで、50万人を超えるお客様にご愛用いただいています。
SEV技術のメインテーマは「体感」できること。つけた瞬間「体感」していただくことを第一に考えてSEV技術を研究・開発しています。
これからも「体感」を基本に、お客様へ感動をお伝えできるように「楽しさ」と「楽になる」ことを追求して企業努力を続けて参ります。

http://www.sev.info/auto/whats_sev...

なんかこれと同じ匂いがw

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そういえばF１とかWRCでもつけてるの見たことがあるような・・・

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TRDのステッカーを貼ると
測定誤差の範囲内で馬力アップします。。
なお、なんとかイマズマを付けることによって
測定誤差の範囲内で燃費がアップします。。。

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おまえら程度の走りしかしないやつには無意味

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バッテリーの端子にコンデンサつけるのもあったな

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トヨタがやるのなら
バンパーに導電性を持たせればいいんだな
はじめからそうしろよ
しないということはほぼオカルト

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オールアルミの古いNSXがネ申

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効果云々の前に、もうちょっとデザイン何とかならんの?

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昔、ＴＯＭＳのステッカー貼ったらパワーアップしたなぁ〜

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ボルテックス・ジェネレーター
大好きだな

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じゃあ冷えピタを貼れば放熱されてボディが冷却されるね

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簡単に自作出来そうなレベルだけど。。。

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それよりも、86のドアミラーはかなりの空気抵抗があって、そのドアミラーのとこだけ風切音が凄いんだよね。
それを、できればレーシングミラーにするか、または、バイク用のシンプルなミラーに換える。
そうすると、かなり空気抵抗が抑えられる。

俺のもバイク用に換えたため、風切音が全くしなくなったよ。実証済み。

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>>29好みのデザインになったとこで、君はアルトワークスくらいしか乗れんだろ

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>>35
そいつは新車を買えないもみぞう住人だからスルーしとき。
もみぞう住人は月収以上の車を買うと荒らすから。

… 16/09/13(火)20:31:13 No.284023
（BMWのM3が冠水で半水没した画像）
Ｍ３？

… 16/09/13(火)20:34:35 No.284024
高級車の定義は？
値段？もし値段ならいくらからが高級車？

… 16/09/13(火)20:57:59 No.284030
新車で百万円以上の車は高級車と言っても過言ではない。

… 16/09/13(火)21:24:01 No.284031
月給で買えないような高いクルマに乗るからだ

… 16/09/13(火)21:45:58 No.284033
もみぞう住人がクズであるのが判るな

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まぁ、ぶっちゃけ
オカルト商品に近いものは多いと思う。
今86に関する物は儲かるから、業界からしたら致し方ないことだとも思うが。


オカルト紛いなパーツ類（私的）
・ドアスタビライザー（効果あるかどうかも微妙なのに、しかも86用が存在する）
・エアバッグキャンセラー（2Ωの抵抗を刺せばいいだけなのに500円以上もする）
・アーシング（ホムセンで太い配線だけ買って付けりゃいいだけなのにｗしかも効果は殆ど無い）
・サウンドクリエーター（ほとんど変わらんｗパワーフローエアークリーナーに換えたほうがよっぽど良いｗ）

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>>37
お前も買えもしないのにあれこれ文句言うもみぞう住人か？

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オレは最初の車検の時にドアスタビ付けようかな〜と思ってる。

>>14
だから逆に信頼できる気がする。
オプション品は何らかのトレードオフがあるのは当然だが、純正装備に関してはマイナス要素があることは絶対に言わないはずだから。
その代わりプラス要素も無いというオチも考えられるが、これが町の発明家だったら、「騙すつもりじゃなかったけど、別のモノを測定してましたテヘペロ」ってのがあり得るけど、トヨタだからなぁ。

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SONYのこれを貼れと言われた気がした

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>>39
おいおい、ドアスタビとこんなのを一緒にするなよー！
ドアスタビは、確実に違いがわかるからｗ
これは…うーん、哀れみの目で見る人が増えるぐらい？

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効果有る無しに関わらず
少しでも速くしたいって意識が丸分かりなパーツってのは
その分、私は下手で遅いですよ！って打ち明けてる自虐パーツだからな

代表的なのが音がうるさいマフラー

アクセル踏んでるぜ〜！って思われる一方で「あいつ、あんなにアクセル踏んでるのになんでこんなに遅いんだw」
っていう評価は罰ゲームでしかない

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>>41＞ドアスタビは、確実に違いがわかるからｗ
こういうコメントをよくいろいろなSNSでも見るが、そうかぁ？と思う。
俺は実感してない。（86所有。2年前取り付け）

もしも、効果があるなら、似たような本格的なパーツがモータースポーツの場で使われていると思う。
あれは、プラスチックでの隙間埋めみたいなものなので、もっと剛性感のある素材で作られていると思う。もしも、効果があるならね。

もっと上のクラスともなると、ロールゲージで剛性を確保しているとは思うが。

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>>1
アルミのテープのすぐすばにでっかいアルミホイールが映っているのが笑える。

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さっそくみんカラで真似して付けてる奴いて笑ったww

しかもたかだか街乗りで効果感じちゃってるらしいww

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>>45
86やBRZを買えないもみぞう住人には無理だよな〜（笑）
正社員や公務員になってから出直せ負け犬の底辺（大爆笑）

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>>1しかし、これは率直にセンスが問われる。
この辺りに何かを貼ってしまうというセンスは、どうなんかね。
せめて、タイヤハウスの形にそって目立たないようにはいかないのか？？
俺的には無理だわｗ

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帯電した物体が動いてる時に空気の影響を受けると言うのは有りそうな気もするね
実験すればすぐに分かりそうだし

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