NEW ムーヴキャンバス
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001 2016/09/08(木) 05:42:10 ID:/Qlok1WJTk
次女:ムーヴキャンバス
妹:タントカスタム
母:ミライース
・
・
・
父:キャストアクティバ(キャストスポーツ)
まあ、家族の4台はとても素晴らしい家族なんだなぁ〜
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005 2016/09/08(木) 14:10:25 ID:mEZVRMPLMk
>>4 販売台数でアルトハスラーワゴンRのすぐ下なんだよね
これでスズキ3兄弟を凌駕できるね
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006 2016/09/08(木) 17:11:45 ID:5/qSnOe7n2
>>4 なんで?
車台はムーブでムーブラテやムーブコンテの後継に位置するのに
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007 2016/09/08(木) 18:25:30 ID:mEZVRMPLMk
ワゴンRとハスラーは車台同じだけど違う車種だよ
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008 2016/09/08(木) 20:15:42 ID:ctvkET1Pjc
ノンターボで910kg以上かぁ…
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009 2016/09/08(木) 20:23:46 ID:vaktb4eu5.
010 2016/09/08(木) 20:24:44 ID:l/IUh92Cg6
ハンドルの切れ角に応じてヘッドライトも連動して動くんだって?
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011 2016/09/08(木) 20:35:33 ID:vaktb4eu5.
012 2016/09/08(木) 20:43:47 ID:zou0Zh.ZJU
ダックスフンドみたいな胴長なところが緩くて優しい
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013 2016/09/08(木) 22:39:22 ID:5/qSnOe7n2
014 2016/09/09(金) 14:02:58 ID:rgsHvh23JM
015 2016/09/09(金) 19:54:54 ID:8l4RFIkemI
016 2016/09/09(金) 21:42:08 ID:rgsHvh23JM
マジメな話ダイハツに欧州メーカーからクレーム来ないの?
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017 2016/09/09(金) 21:47:04 ID:8y0JV1N6/Y
018 2016/09/09(金) 22:37:26 ID:rgsHvh23JM
朴李ってよりそのままですやんレベルなのにクレーム来ないのか、スズキにはできないよね
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019 2016/09/12(月) 17:07:05 ID:3g6pTWKx.s
さっそくダイハツの前を通ったら若い夫婦がこのクルマの説明を受けていた
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020 2016/09/12(月) 17:47:31 ID:7A9IXTtq5M
021 2016/09/12(月) 18:53:33 ID:cycIjjO3HM
賛否両論あるけど間違いなく売れるだろうね
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022 2016/09/13(火) 11:38:51 ID:/dDZXlO/LI
フロントエンブレムをVWに変えるヤツが出てきそう
まぁフィットとかにレクサスエンブレム付けるヤツよりはいいかw
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023 2016/09/13(火) 12:26:18 ID:S/PCXPME0M
AE111レビンにニスモステッカー貼ってた奴を見たことたる
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024 2016/09/13(火) 19:33:38 ID:EERMkuKdDA
025 2016/09/13(火) 19:52:58 ID:REYcPjJIbo
026 2016/09/13(火) 20:31:23 ID:p0Awsq1Rvo
027 2016/09/13(火) 21:42:11 ID:v1dJUqyuCM
028 2016/09/13(火) 22:01:53 ID:EaWFnl86SU
029 2016/09/13(火) 22:08:40 ID:kc7DDoMwAI
後付キャンバストップ施工業者が手ぐすね引いて待ってます
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030 2016/09/13(火) 22:28:47 ID:S/PCXPME0M
031 2016/09/13(火) 22:49:10 ID:sHlnCjsCc.
ほぼムーヴの背の高さでリアスライドドアというのは良いな。
ツートンカラーもなかなか良いではなイカ。
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032 2016/09/13(火) 23:17:10 ID:WCO6fs3YzU
軽にスライドドアは賛成
後席には周囲が見えない子供って場合が多いから
不意に横に停められても俺の幅広高級車にドアパンチされる危険が減るのがいい
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033 2016/09/15(木) 20:54:58 ID:yx0sHwIL6Q
装備
ダイハツ>スズキ
使い勝手
スズキ・ホンダ>ダイハツ・・ムーヴキャンバス登場!
タント・左ドアミラー。
最初からスズキのワゴンR系・スペーシアのドアミラーのように大きく(ほぼ正方形)してれば
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034 2016/09/16(金) 00:26:57 ID:.BOjlwCZUI
[YouTubeで再生]
ミラジーノ
1999年3月〜2008年12月生産
ミラココア
2009年8月〜生産中
ムーヴラテ
2004年8月〜2008年12月生産
ムーヴコンテ
2008年8月〜生産中
ムーヴキャンバス
2016年9月〜生産中
タントエグゼ
2009年12月〜2014年9月生産
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035 2016/09/16(金) 01:35:39 ID:hwz1mxpuXI
キャンパスと新型ラパンは女子ウケしそうな感じ
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036 2016/09/16(金) 02:00:26 ID:RhFMv2wjtg
宣伝で「デキるミニバス」って言ってるけどこのサイズで定員4人でミニバスだったら
マイクロバスの立場はどうなるんだ?
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037 2016/09/16(金) 21:48:16 ID:FrYLYfTudQ
038 2016/09/16(金) 23:34:04 ID:JkF/t1yLuw
039 2016/09/17(土) 16:48:55 ID:euXsH99IZQ
040 2016/09/17(土) 20:33:26 ID:yIs1pHptnM
ムーヴコンテの派生だから
ムーヴコンテと同じで
リアシートを前に倒しても荷室が平にならない。
これでコンテを諦めた人は多い。
タントか他のメーカー車のほうがいい。
写真はダイハツ/タント
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041 2016/09/18(日) 00:38:40 ID:P8/XhZf5gA
コンテの派生じゃなくてムーブの派生だろ
平らにならないんだぁ、じゃあコンテ諦めよう なんて人が多かったわけないw
>>36 なんでそんなこと書き込んだの?
>>37 しょうもない個人ブログ不要
馬鹿が書けば馬鹿な内容になる
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042 2016/09/18(日) 03:44:06 ID:ZTx1txRVVc
>>40 俺は荷室平らになる方がいいと思うけど、
そういうのを求めてる人が選ぶクルマじゃ無くね?
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043 2016/09/18(日) 12:32:03 ID:uAmN0l42i6
パクリ精神とCMの頭悪さ感ですべて台無し。
久々に全否定しかできない新型車だな。
まあ敢えて「そういう層」を狙ってるということならトヨタ商法の本流とも言えるが。
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044 2016/09/18(日) 13:16:07 ID:F4jC/PTOOQ
045 2016/09/18(日) 20:38:35 ID:9o4vbiEd6E
900キロオーバーっていう車重が気になる
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046 2016/09/18(日) 20:51:51 ID:y8/f1fce6c
047 2016/09/18(日) 21:05:22 ID:1xxLJraoJs
048 2016/09/19(月) 05:49:29 ID:3d1HBslyEU
いやいや、その上のレスで車重が書いてあったから
今の軽が昔に比べて重くなったのは(ジャンルが違うけど)アルトを除いて状態化してるから、重要なのは車重よりも重心の高さって言いたかったんだよ
見るからに重心が高そうでしょ
そういう疑問や不安を払拭したかったら中の人が安全ですよって発表してアピールしたらいい
事故現場で転けまくってる軽なんて、ニュースで見るたびに「やっぱりな」ってネガティブ要素をアピールしすぎなんだよ
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049 2016/09/20(火) 21:00:09 ID:kaVCu4WOwA
050 2016/09/20(火) 21:27:07 ID:Gm8T8TtpWc
051 2016/09/20(火) 21:56:53 ID:kaVCu4WOwA
052 2016/09/20(火) 23:33:47 ID:pL0wL2KH86
053 2016/09/21(水) 00:57:21 ID:3tBNtq5i5s
その動画ちょろっと見たけど燃費計リセットしてないだろ
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054 2016/09/21(水) 11:44:08 ID:7rTGZX.Eqg
>>49はエンジンが暖まるまではアイストしないって知らないのかな?
触媒の効率を上げる為だったっけ?
それにたった4kmで燃費を語ろうとするなんてムチャ過ぎだよなw
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055 2016/09/24(土) 23:37:58 ID:aVxGP8DQxs
>>49 ちゃんとした形でもう1回燃費計測して欲しい ああいう道での燃費を1番知りたい
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056 2016/09/25(日) 00:37:30 ID:SuCEYBdLrg
057 2016/09/30(金) 06:10:56 ID:VyHPB5k16A
>>56 燃費でスズキに追いつけないのが分かってどうすることもできないんだろ
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058 2016/10/09(日) 00:26:42 ID:1..ftTO5zo
「わたし 前だけ見てがんばれって言う人無責任だと思う」って淡々と言う女、嫌い。
あのしたり顔も。
せっかく男が励ましの言葉(?)を言ってくれてるのに
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059 2016/10/10(月) 03:12:43 ID:1FwUAK26eE
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