ガソリン　総合　ハイオク　レギラーなどなど

今日¥116/Lだった　
また値上がり傾向だ
ついでに最近雨が多いので水抜き添加剤も入れてみた
最近のタンクは樹脂製だから水抜き剤必要ないかもね　

ガソリンについて拘っている事ありますか?

返信する

>>30
>>21のことだね。
包装紙の模様で高級デパートの品のほうがスーパーよりおいしく感じたりもするのはあるけど
中身一緒だからねぇ
他の銘柄のローリーが運んでることもよくある。

返信する

有鉛と無鉛の違いも認識できないような御仁にロジックなど･･･

必死で考えて
>博物館入のクルマを定期的に動かす事もあるんでな

笑えもしないね

返信する

>>27
最近、有機溶剤の資格取りにいったんだけど、
ＭＳＤＳと言うのは日本だけで、国際規格のＳＤＳに変更されたらしいよ。

http://www.meti.go.jp/policy/chemical_management/law...

返信する

>>25

なぜ金額指定にしないんだ？

セルフ給油で金額指定できない給油機なんてみたことないぞ。

返信する

>>29
>博物館入のクルマを定期的に動かす事もあるんでな

どこの博物館？
たとえばどんなクルマにどうやって有鉛ガソリンを入れているのかな？

興味あるので教えてください。

返信する

>>34
25じゃないけど、
とりあえず万札入れて満タン→オートストップで2990円→（ちょい足しで3000円にしたい）→2999→3001→（あ……）
ってことはよくあるよ

一応セルフで注ぎ足し給油は誉められたもんじゃないけど

返信する

>>35
29じゃないが

スレタイに続いて>>2がバルブシートとか言い出すものだから

ハイオクとレギュラーくらいしか知らない奴らに洒落で鉛を投下した…そんな程度の事だと思うよ

そもそも仮に本当に有鉛仕様の車を持っているとしてもスレタイのガソリン総合からして
今はどこのGSでも入手できない、というか省令で流通販売は禁止になっている有鉛ガソリンが
スレタイが”ガソリン総合”なスレにそぐわない事くらい明白なのに…お茶目じゃないか？w

現実的には無鉛ハイオクにバルブシートリセッション対策剤添加を加えるしか方策がないわけで
そうなると、添加剤+ガソリンという図式になるので、あくまでもガソリンの話題ではなくなる
調布とか豊山とか八尾とかが近いなら例の緑色した有鉛のハイオクタン航空ガソリンが入手
出来るが現実的ではない

所詮は、風呂敷を広げてしまったが引きようがない…な人なんだろう

>>29の内容からも持ち合わせている知見は稚拙そうだしね

返信する

サンバのスーパーチャージャはレギラー仕様なんだけど、
加速するとカリカリいってるのでハイオクいれたら音しなくなった。

返信する

>>38　ノロノロ走ってカーボンが溜まってるんじゃない？
サンバにハイオクいれてもECUが補正しないから変わらないよ
おれのS/Cサンバはオイル交換すると治るよ

返信する

>>38
軽のような小排気量でエンジンノックが起きてもあまり深刻な被害にはならないからレギュラー指定に。
もちろんハイオクを入れてあげるのが一番いいけど。

返信する