エンジンオイルの交換をする

自動車の取扱説明書にはエンジンオイルの交換時期が明記されているのだけれどそのとおりに交換する？
シビアコンディション（毎日の街中運転）だと5000ｋｍとあるけれど10000ｋｍにしている

返信する

凝っていた時は
普通車にバイク用のエンジン・オイル(2サイクル用じゃないよw)を使って
一人悦に入っていたもんだがね
新車の時から始めて
1000キロ、1000キロ、3000キロ、5000キロ、あとは5000キロごとに・・・
しかしまあ
あれは幻(まぼろし)だったのかなあと
思う今日このごろ(^｡^;)

返信する

きちんと交換してくれる人がいてるからオイル屋ももうかる
バイクや車に乗り始めて10年くらいはみな守ってるな
その後は車検の時くらいしか交換しない

返信する

TOYOTAの開発部の友人が

「一万km でオイルフィルターと一緒に交換で十分。
こまめに交換している人は、オイル会社や部品屋に踊らされているアホだ。」

と言っていたよ。
俺もそうしているけど快調だよ。

返信する

エンジンオイルの交換で俺の右に出るライダーはいないわ。

返信する

>>4
その人は車を買い替えてほしい
だけだったりしてな・・・

返信する

俺は10年保てば良いからこまめになんて面倒くさいからやらない。
売った車が調子悪くなっても関係ないし。

返信する

必ずいる「3000キロ毎にこまめに変える」みたいな奴って
ローン組んだ挙句に10年乗るような輩ばっか
もう新車に替えた方がパワー出るよwと言いたくなる

安物買いの銭失いを地で行く層

返信する

>>6
君は今まで哀れな人生を送って来たんだね・・・
信じられる友人もいないんだね・・・
そもそも君が友人を騙すクズなんだろう・・・
そうでなければこんな発想はしない・・・

今後とも、部屋にこもり続けなよ。
君が社会に出て来ると迷惑だ。
プンと臭いし。

返信する

まぁ、アレだ
オイルをこまめに交換しろよ〜って言う人の中には
新車が買えず、中古のお下がりしか乗れないから
自分がいずれ乗る事になる他人の車が少しでも良いコンディションで中古市場に流れて欲しいっていう切実な心の叫びもあるんだろうな

返信する

エンジンオイルの交換とか冷却水補充とか面倒だね。
ガソリンいれるだけで走ればいいのに、それをやらないとエンジン焼き付きとか致命的な故障が発生するという手間ばかりかかる未完成な乗り物。

返信する

う〜ん、予想通りこのスレは荒れたか。
俺は５０００ｋｍごとに安いヤツと代えてる。エレメントは１００００ｋｍで交換。
目に見えた効果は感じられないけど、さほどの出費でもないし、愛車に長持ちしてほしいから…

返信する

エンジンが壊れた(かからない)、とかいうのはほぼ100%オイル切れ

返信する

オイル添加剤だけは、絶対やめた方がいい

返信する

壊れたエンジンでなければ減る事はないから放置していてもかまわん
だが液面は年に一度くらいは見たほうがいい
異常に減る時はオイルリングがダメになってる

返信する

ペールで買って、同オイルでフラッシング
いつもレベルゲージが透き通っていて量が良く見えない

返信する

合成油ってのは違いがわかるもんなの？

返信する

車検ごとに交換してるが
この前車検でゲージに全然ついてなくて
たまにはゲージ見てくださいって言われたw

同僚に季節ごとに交換してる人がいた
そんな人に限ってほとんど乗らないの
その人、会社と家が歩いても5分くらいだったなぁ〜

返信する

俺は新車しか購入しないし、5000キロごとにオイル交換、10000キロでエレメントも交換している。添加剤も入れている。

>>14 本当に良い添加剤を使ったことがないだけ。安いのを使っても効果無いほうが多いし、信頼できるメーカーのものならまず間違いない。

ちなみに最近は「オービトロン」を使っている。高いけどね。

返信する

>>7
そもそも10年も乗った車なんて

返信する

ダイリューションする車両は、適当にオイル見ないと怖いｴ‾

返信する

オイルは1年1回交換、フィルター２年で交換
14年目だけど今のところ特に問題ない

返信する

安い車なら変えなくてもいいだろ
どうせ消耗品なんだし
俺今乗ってるのはやっと手に入れた貴重な車だから3000km毎にやってるけど
ヨメのトヨタ車なんか車検の時一緒に頼むくらいだわｗ

返信する

昔からずっと距離にかかわらず半年毎に交換
っていうか、半年に一度ディーラーに定期点検出すので
勝手に交換されちゃう

ターボはついていません
普通のファミリーカーです

返信する

>>20
いや、俺だってあなたみたいに最初の車検でコロコロ変えたいですよ。
でもそんな金ないもん。

返信する

趣味性の高いハイパフォーマンスカーでなくて、
新車で買って、７年以下で買い替えるなら、
年１回くらいで替えるのが妥当なんじゃないの。

返信する

>>17
>合成油ってのは違いがわかるもんなの？

古いエンジンに合成油だと、オイルシールが持たなくてお漏らししちゃうそうな？
スラッジ等が少ないから俺は全合成油派


>>18
>会社と家が歩いても5分くらいだった

それってシビアコンディションだね
発熱が足らなくて水分等オイルの中に留まって欲しくないものがいつまでも蒸発していかないから良くないらしい

>>19
>本当に良い添加剤

SL規格以降だったか？摩擦減少の為に使われだしたオイルに添加済みのモノと、社外の添加剤との相性が問われるようになったよね
数年前、ドレンから垂れ下がる、柔らかい固形物に成り果てたオイルの動画が話題になったのもその頃でしょ

良い添加剤を後から自分で入れるよりも
良い添加剤が最初から入ってる良いオイルを入れた方が安全
そうなると高くなるんだけど、後から追加の添加剤もそれなりの値段するからトントンでは？

返信する

距離に関係なく半年に1回交換すると自転車に油差したみたいにエンジンが軽くなるよ。

返信する

前期86のA型を半年毎に純正の0w-20入れてるけど、4年過ぎてもまだお漏らし無いね。
最近のシール材は性能上がったんだね。

返信する

>>28
その半年間にどーゆー走りをしてたのか判らないから断言できないけど、
軽く回ると感じるのは多分スパシーボ効果だと思う

返信する