クルマとバイク作れるメーカー

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001 2016/09/03(土) 17:11:55 ID:ym8G9HPL1M

トヨタは儲からないから作らない。（独自技術では作れないからヤマ発買収するだろう）
ホンダ、スズキは独自で作ってる。そこが企業風土としてまったく違う部分。
世界的に見てもバイクも作れるってのはある種のステイタスみたいなものがあるようです。
ブランド力のアップにも繋がるのでアウディはドカティを買収しました。

※省略されてますすべて表示...

006 2016/09/03(土) 18:41:10 ID:rByJ4UECi6

>>5
スズ菌感染乙

007 2016/09/03(土) 19:13:32 ID:ym8G9HPL1M

このメンツの中でロボット作ってるのは
ホンダだけだな

008 2016/09/03(土) 19:18:48 ID:pMYU0ygx6M

>>6
そうなのよ。
だけどワゴンR も独り者の俺には必要十分だし
アドレスも近所をウロウロする分にはお手頃で楽ちんなのよ。
いまさらバイクで飛ばす気も無いし。

意外と良いよ、スズ菌（笑）

009 2016/09/03(土) 19:32:11 ID:A4isoDMqe6

[YouTubeで再生]

隼にカプチーノ
>>5
この動画のドライバーもホンダの服着てるけど完全にスズ菌に感染してる

010 2016/09/03(土) 19:35:26 ID:ZBiTuDGGN6

知らんかった
ダイハツも作ってたのな
3輪だけど

011 2016/09/03(土) 20:20:20 ID:PfNe3WBUM2

Kawasaki - KZ360

012 2016/09/03(土) 20:32:40 ID:7UZenEDIGQ

スバルと三菱もだな。
もう作ってないけど・・・。

013 2016/09/03(土) 20:35:24 ID:PfNe3WBUM2

富士重　ラビットスクーター

014 2016/09/03(土) 20:46:26 ID:KjV9pGjwIg

ヤマハ・・・

015 2016/09/03(土) 21:07:23 ID:PfNe3WBUM2

トライアンフ

016 2016/09/03(土) 22:14:35 ID:ym8G9HPL1M

>>11
へ〜KAWASAKIは知らなんだ
水道メーターガスメーターの愛知時計電気株式会社も
その昔アイチ号なるものを作ってた。
今は分社化されて愛知機械になり初期はオート三輪とか作って
今は日産のミニバンとエンジンを作ってるね

画像は愛知機械のコニー号

017 2016/09/03(土) 22:38:56 ID:PfNe3WBUM2

3輪≒バイク　は変だ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%...

018 2016/09/03(土) 23:33:29 ID:P81Btb/lQw

車体＝ヤマハ
ＨＶシステム＝トヨタ
市販されたら高いんだろうな。

019 2016/09/04(日) 08:25:30 ID:U2zb.8YwJE

高速回転エンジン技術はバイクで蓄積されるけど
車はエンジンだけで走る物じゃないから
総合技術が完成してないと不良品ばかり作る事になる

020 2016/09/04(日) 08:46:50 ID:lZysFeQxCw

ducatiの新型のエンジンはVWアウディの可変バルブ技術が
投入されてから乗り心地は4気筒でもって2気筒の爆発的な加速が味わえるよ

021 2016/09/04(日) 13:46:23 ID:3yT1SiPGmQ

富士重　ハリケーン

022 2016/09/04(日) 20:24:31 ID:d.ep1SAQOk

トヨタには出来ないお(>_<)

023 2016/09/04(日) 20:43:18 ID:ix2H4ixWzU

トヨタよ俺が居るから心配すんな
機密保持の自信は無いがな

024 2016/09/04(日) 20:47:21 ID:ix2H4ixWzU

このメンツの中で「現在」飛行機を製造販売しているのは
ホンダだけだよな

025 2016/09/04(日) 21:02:03 ID:K4jpHtqCRA

>>24
S2000というFR車、NSXというMR車みたいに、一時的なイベントにならなきゃいいな。
いっその事、飛行機もFFに固執すればいいのに。
フロントエンジンフロントフライ。

026 2016/09/05(月) 01:50:48 ID:9hZWcXskSA

トヨタi-ROAD

027 2016/09/05(月) 07:44:14 ID:duziza3f4k

>>26
スレチ失礼。びっくりした。そっくりなのが日産にもあるぞ。ＯＥＭか笑
日産ランドグライダー
2009年10月の第41回東京モーターショーで発表された。都市内での利便性を高めるため、全幅を必要最小限とした前後2人乗り（タンデム2シーター）の電気自動車であり、
旋回時の安定性確保のため、最大17度まで左右に内傾（バンク）することを特徴としている。この際のグライダーが滑空するような3次元的な操作感が車名の由来となっている。
モーターは2つ搭載され、左右の後輪をそれぞれ駆動させるシステムをとっている。またバッテリーにはリチウムイオン電池が採用され、床下に配置されている。

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