これは何ていう車ですか？

これが欲しくなりましたが名前がわかりません。

大昔に走ってたようですが・・。

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コスモAPやないか

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あっ、早い！さすが車板の住人様ですね。

ありがとうございます・・・・て、これマツダなんですね。
もしかしてロータリーとか・・・今から調べてみます。

ありがとうございました！

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バリカンコスモはRX-7（SA22C）直前の
マツダの大ヒット作
http://ht990.yokochou.com/cosmoap.ht...

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ハイカラーの襟のシャツ着てラッパズボン履いてサングラスをかけて乗らなあかんでｗ

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昔はこういうセダンかトラックばかりだったよな。
お互い歩み寄ってＳＵＶという新しいのが生まれた。

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コスモAPはクーペとランドゥトップ

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>>1
馬鹿野郎っ、今すぐ逃げろっ！
これの赤いやつには口裂け女乗ってて追いかけてくんぞっ！

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捕まったら
「ポマード!　ポマード!」
って叫べよ

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意味分からんレス多いな？？　
この車はサイドの小窓が開くんだよね。良いギミックだった。

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>>1おかげで、昔を思い出した。
これ走ってたなぁ。凄く個性的だなぁと思ってた。
セドグロに似てるけど、違うなぁなんて、子供ながらに思ってた。

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>>9
あと、護身用のベッコウ飴っｗ

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このＬ型のテールランプカッコイイよな
このテールランプを街宣車に流用されてたのを見たことある

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これの13B搭載モデルはガソリンメータが動いていくのが視認できる素晴らしいクルマｗ

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ルーチェはコスモAPの後継だっけ？
またトリプルロータリー作ってくれないかな。

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コスモってツラじゃねーな。

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コスモなのかな？　ルーチェと思ったわ

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RX-7はともかくコスモは車格もコンセプトもばーらばら。
統一感がなくてどうも。

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>ガソリンメータ

ワロタ・・・・・・当時はそう言ったかも。

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これのレシプロ1800は発進加速でマーチにも負ける鈍足　いや最初の愛車だったんだけどね

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　車格的には マーク?やローレル クラスでありながら、中古車市場では
マイナーな コロナやブルーバードの、GLクラスよりも安く売ってましたね。

　APと呼ばれたのは、APマフラー(触媒機能)装着モデルの総称で、トヨタの
TTCや 日産NAPSなどと同様に、車名とは別に付されていました。

　ちなみに リアがクーペ形状ではなく ラウンドゥトップのモデルは「コスモ L」
と名付けられていたと思います。

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ルーチェレガート　やっぱりコスモと似てるわ

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>>13　カッコイイよね！
1975年発売だったな〜同じ頃人気あったマークIIよりもカッコ良かった。

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>>23
　最近は 全くと言えるほど無くなりましたが、コスモに限らず
リアのデザインを ナンバープレートに邪魔されない、バンパー下
のナンバー配置が 好きでした。

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コスモAPの車名は「コスモAP」だろ。
ファミリアAPもあったし。
APは、アンチ・ポリューションね。

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コスモといえば太陽を盗んだ男のRX-7とのカーチェイスが印象深い

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この車のマニュアル車のパワートレインは、
凄く凝っていて流体クラッチ・乾式単板クラッチ
・ギアボックスとなっていてギアチェンジの変速
ショックを流体クラッチで吸収するという作りだった。

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