オーリス

ハイブリッドオーリスではないタイプのRS
ダウンサイジングターボ車は特に一番略売れている車だから
問題なし

返信する

シャア専用

返信する

＞特に一番略売れている車だから
＞問題なし
>>1の日本語には問題あり
略売なんて朝○人しかせんだろ

返信する

シャアのやつは越谷レイクタウンのショールームにあったな。
お！カッケーとは思ったがこのカラーを買おうとは思わなんだ。

返信する

質感的にはこれとプリウスは同じようなもの？
値段差がハイブリッドシステム分と考えていいかんじ？

返信する

顔つきが・・・・・ｗ

返信する

>>5
プリウスの30（先代）の高年式中古狙うよりかは良いと思うが、
50（現行）と比較すべき車ではない。
乗り比べるとわかるが、やはり古い感じ。

日本投入時期を誤ったような。

返信する

ホンダみたいでダサい

返信する

ただ単純にカッコ悪い。
存在意義なし。

返信する

>>2
この車は普通のオーリスの３倍のスピードが出せますか？

返信する

プリウスとオーリスとか目糞鼻糞レベルの話だよね。

返信する

Cセグメントのライバル車と比べてかっこいいと思う、トヨタだから
メンテ楽勝だろうし、次の購入候補にしている。

返信する

顔がどうみてもヴィッツの兄ちゃんなんだよね。
カローラ兄弟でもビミョーなのに・・・・

返信する

>>12
10台くらいまとめて買ってやれ。
トヨタの歴史的失敗作の在庫処分に貢献しろ。

返信する

10台も買える金あるわけないがな・・
歴史的失敗作はいいすぎ。
カローラハッチだからハードとしては優等生でしょ。

返信する

オーリスは海外戦略車だからな

返信する

＞カローラハッチだからハードとしては優等生でしょ。

大爆笑。

返信する

カローラ5ドアハッチは国内で販売しないで海外それも欧州・アジア問わず広い地域が主なマーケットだから
少なくとも今のアクシオやフィルダーよりも車としちゃ丁寧に作ってあるだろうよ。
http://matome.naver.jp/odai/213826239521450360...

返信する

>>18
そんな個別の好意的な拡大解釈をまとめると単純に「とにかくトヨタの車が一番」という結論になる。
実際特に車に詳しく無いほとんどの日本人はそう思ってるだろう。
それこそがトヨタの最大の営業戦略。トヨタマジック。
まあ買った人々もそれなりに満足してるんだからいいけど。
ただモデルチェンジした途端に旧型車がめちゃ格好悪く安っぽく見えてくる。
それがトヨタマジックの解ける瞬間。
そしてまた消去法でトヨタ車を買ってしまう。
ランクスやアレックスを喜んで買った人々は今のオーリスを見て何を思ってるだろう。

返信する