いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ3

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

https://www.youtube.com/watch?v=THZ7iTc45LQ

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>>474 「たかが軽トラ」レベルの話をしてるのに　君には自慢に聞こえるのか･･･

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おおっとオートマ厨、ここでカートを破棄！

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一般車社会におけるＡＴと
レーシングマシン搭載のＡＴを一緒にしないでね。
レースシーンの中でのＡＴってやっぱりレースのためのものだし　ＭＴなんぞ楽勝の熟練者が扱うわけだから。

拠り所とするのは違う。

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一般車気においては、もうＭＴが不要の産物って事か・・・

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>>487
需要が有るから存在してるんだよ
乗れない人には関係無いけどｗ

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>>487
楽なほうに流れた、ということでしょうね。ＭＴの試験は難しいし。車は白物家電になっちゃったし。

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[YouTubeで再生]
2：20 予想だが、お前、俺が何を言ってるか理解できてないだろ

こんな感じじゃないかね。

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MTだとハンドル操作に集中できないとかいうやつを見るたびに
そんなやつが公道を走っているという事実に戦慄する

たとえるなら、日本人なら箸くらい使えるだろ？　まあ上手い下手はあるにしてもさ
箸だと操作に集中して味わえないからスプーンで食べたい、とか言われたら
誰だってびっくりするだろ？　なんかそんな感じだ

とか言うと「お前はカレーも箸で食うのか」とか言い出しそうだが
なんでも箸がいいとは言ってないからなｗ　スプーン向きの食い物はスプーンでいい
車にしたってヴェルファイアやクラウンでMTがいいとはさすがに言わん

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ポンコツ車の場合はMTがいいよ
もしもの場合の押し駆けが出来るし
少しだったらセルモーターで動かせる

ポンコツはMTだよ

まともな車はATだろうなやっぱw

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余りデカい車もMTはちと厳しいな。昔の5ナンバーサイズだったらいいんだが。

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>>482
無能。ネタばれ早すぎるよ
AT厨がいっぱいにわか知識披露してくれるんだからもっと待とうよ
前スレでもF1はATだって必死に語って面白かったのに

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シフトチェンジが面倒くさいとかハイビームに切り替えるのが面倒だとか
いろいろ言う人がいるけどそういう人達は車を運転する適性がないと思う
危険だから免許を返納したほうがいいよ

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まあどこまで行っても
MTもATも普通に乗れるごく普通の車乗り＞ATしか乗れないAT限定＆MT操作に自信のないAT厨
って構図は変わることがないんだがな

普通の人間様に歯向かうなよ下位互換野郎どもはｗ

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>MTもATも普通に乗れるごく普通の車乗り＞ATしか乗れないAT限定＆MT操作に自信のないAT厨

ＭＴに乗る事が出来るけど、そんなに偉い事と思わないのが普通の人間だと思うんだがな〜

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>>497
MTに乗れない人がMTを貶してるので馬鹿にされてるだけの構図なんだけどなあ
目開いてる？

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ＡＴ限定の人って車のゲームやるときもゲームもＡＴなん？

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いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ4
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1476684273...

話が尽きない様なのでたてました。

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まだコチラも書き込みが出来るみたいなので、まずコチラを埋めましょ♪

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AT限定ってミジメだな、リアルで馬鹿にされ続けてる反動で必死なんでしょ

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AT限定って悲しいな

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AT限定を馬鹿にされて辛かったら、泣いても良いんだよ
掲示板でいくらでも泣きわめきなさい

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