いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ3

>>348　違うよ、３３８だけど
クラッチをつなぐことではなく、切らないのが楽しいと言ってます。
ヒール＆トーのまねごとをやってると、ダブルクラッチでどうしてもアクセルを多めにあおります、下手糞ならごまかしが出来ますからね
必要以上に回転を上げて回転が落ちてくるところでギヤを入れるなんてことをします、もっと酷いのはクラッチペダルを踏んだままアクセルをあおるなんてのもあります
実は、ダブルクラッチが下手なだけかも。
この辺りの操作をクラッチを切らないでヒール＆トーをやればストレス無しで運転できます。
私、１．５ターボF1やWRCのBカーをテレビで見てた世代です、当時のドライバーは誰もがクラッチを切らないで走ってたと思います
それがカッコ良く思えてまねをしてたんです。

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