『無意識に交通違反』･･･していませんか？ 知らなかった〜〜では済まされない

画像はボロボ
あと少し(2〜30cm程度)右に寄って、少し速度を落とすだけで何事も起こらなかった
ドライバーにあと少しだけ注意力が欲しい･･･
注意力が足らないから違反になるしトラブルも起きる

こういう事は歩行者が泣き寝入りしてそのままってのが多いと思うので
被害を受けた歩行者を代弁してスレを立ててみました

【道路交通法第71条（運転者の遵守事項）】
車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
(1)　ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。

ま、以降は
『無意識に交通違反』ハンドルを握る以上、知らなかったでは済まされないよ･･･スレって事で

＜反則行為の種別及び反則金一覧表の引用先＞
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/torishimari/tetsuzuki/h...

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人は3キロに一度
違反か運転ミスをしているらしい

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チyoンは3キロに一度
嘘ついたり犯罪を犯しているらしい

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歩道を横切ってコンビニなどに入るとき、ちゃんと一旦停止してますか？

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踏切の一旦停止では、ちゃんと窓を開けて空気の入れ替えをしてますか？

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ある県では踏切で一旦停止をすると後続車からクラクションを鳴らされるらしい（マジ話）

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>>6　それは岐阜県大垣市だろう。　一旦停止不要と書いてある。

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2車線道路で雨天時だけはセンターよりの車線を主に走ってるな

泥はね防止という名目があれば通交区分帯違反は大丈夫か？

悪天候で歩行者が見つけにくいってのもあるから、不意の路肩からの飛び出しに備えて
距離的・時間的な余裕が生まれるって油断していたら
反対側、中央分離帯の植樹の隙間から横断者が出てきてビビった事はある

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>>6は、長野県松本市じゃね？
あそこ見通しの悪い交差点に一時停止の標識があっても、停まるとクラクションの雨アラレだもの。

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それらのクラクションの使い方もなぁ…

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車の水はねぐらい天災だと思って大目にみてやれよ。
俺は見てるぞ。　故意にやってる奴以外は。

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交差点で、さあ信号青になりました。優先順位は直進車、左折車、右折車の順で、
つまり右折車はじっと待つ。で、間違ってないですよね。
強そうなクルマ、普通のクルマ、ちっちゃいクルマの順じゃないですよね。

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>>11
>車の水はねぐらい天災だと思って大目にみてやれよ。

舗装路の場合は轍が出来て水が溜まるラインは判っているんだから
雨の日はそのラインから一本外す、という意識はあってもいいと思うよ
敢えてラインを外さずに水たまりを踏んで走るのなら、余程頭が悪い奴以外は故意だと思う

>>12
優先順位はそうだけど、交通の円滑な流れを考えて柔軟に譲り合いがあってもいいと思うよ
実際に、右左折レーン無しの1車線で右折車の後ろに大型車が引っかかって対向の後続が一向に動かない場合とか
直進だけど対向右折車を先に右折させる為に、パッシング＆発進を遅らせる場合とか結構ある

夕方で、対向車が無灯火の場合は譲らないけどな

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>交通の円滑な流れを考えて柔軟に譲り合いがあってもいいと思うよ

いいたい事は分かるが､こういう独善が要らん事故を誘発させる
法で決めてる事は､統一の見解
確かに一時の円滑の為には有用かも知れんが､その為にはその瞬間のその事象に関わる全ての道路使用者のコンセンサスが必要
独りでも法定外の事象が円滑の為に例外が行われてると理解してない情況じゃ蛮勇だよ
俺もちょっと前まではそんな運転して譲ったり､譲られたいしてたけど､交通円滑の為に優先権に例外を勝手に変えても､実際に事故になればどんな言い訳しようが優先権にそって過失割合が発生する
相手を思って行動しても､それが仇になったり､譲った相手が事故を起こしたりしたら申し訳無いし､バカらしいと思って､
今は､法で定められた規則にのっとって運転してる
例え､それが効率的で無くても円滑で無くても､それはお上が決めた事で勝手に曲げて法律の運用する事は無いと思う
もし､どうしても法が間違ってると思うなら国会議員になって道交法を改正させるべき

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上の例で怖いのはサンキュー事故かな？
それでも、すり抜ける二輪がしっかりと安全な側方通過方法で走れば事故にはならないんだけどね

俺が譲るときはそういった二輪がいないタイミングだけだな

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優先なのに急停車して譲るのは、免許取り消しにしてほしい

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>>14
ゆずるのは違法じゃないぞ
ピンそば5cmに付けた人に先に打たせないようなことはよほどのことがない限りするもんじゃない

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>>16
>優先なのに急停車して譲るのは、免許取り消しにしてほしい

あっ！それ同意
ってか、極端な行動するのはそもそも優先順位を知らない人だよね
普段、人の直後ばかり走ってて『金魚の糞』や『背後霊』な人

そういった人は右折で前のクルマが右折したからとピッタリくっついて右折しようとして事故ったりトンでも運転する人だな
くっつく習性は渋滞してる交差点の中までも続く迷惑な人
そういった人が一人取り残されたら行動の基準（優先順位）を知らないから暴走するか停止する

繰り返すが免許取消には禿同

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ここで交通違反だ何だと喚いてる奴らは普段スピード違反とか一切してねえのか？
制限速度を1キロでも超えたら違反だからな。

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横断歩道脇に歩行者がいたけど
無視して通りすぎたら、その先で切符切られた

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>>19
話が極端だな
人が運転する以上、安全確認の為には周囲を見るからスピードメーターなんてそんなにチェックしない
だから数キロ程度のオーバーはあえて見逃されているんだよ

言うまでも無く極端な速度違反は明らかに故意だから、当然取り締まり対象

逆に、流れに逆らってまで制限速度を厳守していたらスピードメーターばかりチェックしている本末転倒な馬鹿か
オートクルーズに頼って足の感覚が低下しているボケ老人だよ
両方とも免許返納候補者だろ

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夏休みはホリデードライバーがウジャウジャ湧いてて危険だな
挙動不審な動きしてると思ったら急に突っ込んで来やがる

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>>7、>>9　四国って書いてあった

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>>13
他人を許す度量がない人は、自分自身が非常に苦しい人生を送ることになる。

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>>21
＞人が運転する以上、安全確認の為には周囲を見るからスピードメーターなんてそんなにチェックしない
＞だから数キロ程度のオーバーはあえて見逃されているんだよ

「見逃されてる」とか「捕まらない」から問題無いって言うのはこのスレの趣旨に反するだろ？
そういう違反には鈍感なくせに重箱の隅をつつくような違反を論じてるから言ってるんだよ。

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円滑な流れを阻害しないってのもあるからな
速度に関しては現状10km/h位までの超過はほぼ黙認されてる、制限速度きっちりに走るパトカーの横を隣の車線でスーッと抜いていっても余程の事が無い限り捕まらないよね(ってか、単に自車のメーターがハッピーなのかも知れないがw)

パトカーが追尾を始めたら走行車線あるいは第１通交帯にスッと戻って軽く減速すればいいんだよ
バックミラーを見る事が出来ない下手が捕まるだけ

>>24レス番は>>19の間違いかな？
周囲の車が自分よりも先に行く事を『許す』って思えば、支障のない範囲での譲り合いが出来るようになって一人前だね

譲り合いが出来ない人ってホント子供

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>>20のケースってキャンペーン中みたい。

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