満タン給油は損する。

満タン金額のの8割の金額（毎回同じ金額）で入れ続けるとお得だってさ。原油相場が上下してるから、安い時は多く入れれ、高い時は少なく入れるからだって。

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安いスタンドまで走らせるとか、安い店にいっぱい集まって
アイドリングで並んでるバカって救いがないと思った。
　
少なめを高頻度で入れるほうが車重も増さなくて良いとか
そういうのも面倒くさい。
たとえ高速スタンドの割高だろうが満タンあるのみｗ

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喰いつきを狙ったスレ文・・・
最初から本音書けよｗ

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冬はタンク内に結露出来るから出来るだけ満タンにしといた方がいいのか？

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給油回数が多ければそれだけ時間もガソリンも使う
時給で考えたら給油は少ない方がいい。よっていつだって満タン給油が正解

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損か得かは何を基準にするかで違う。
金額的には確かに>>1の言うのも分かる。
しかし、実際は>>5の言うように給油しに行くにはガソリンと時間が必要。

東日本大震災の時にガソリンの流通不足で入れられず大変だった経験からすると
緊急時とかのために半分位減ったら満タンにしておくべき。

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ドル・コスト平均法だね。
でもめんどいから満タン給油。
燃費概算もわかりやすいし、地震が来て給油できないときの為にも。

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ガソリンの給油時、自動に止まるまで入れてると、少々のガソリンがノズルに吸い込まれてるよね？
あの分も、支払ってることになるんだろうか？？
そもそも、きちんと１リットル出てるのかも気にはなるけど・・・。

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目の前の信号が赤なのにアクセルを踏み続ける車が多すぎ

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満タン(毎回同じ量)でも同じことじゃないの？
その時の相場によって支払いが高くなったり安くなったりするんだから

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満タンにするとガソリンの重みで燃費が悪くなるから
毎回満タンにはしないって奴が車板に書き込んでたな
どんだけセコいんだよ。

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>>11
>満タンにするとガソリンの重みで燃費が悪くなるから

その考えに基づいてるのはメーカーなんだな

各社タンク容量が少なくなって、
バイクよりも少ないガソリンタンク容量が20Lとかどんだけだよwって
その後反省したみたいだけどな

燃費の数値を上げる為だとしてもセコすぎ

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相場を気にして入れる必要はありません。
朝方の冷えた油を満タンで入れればよいのです。

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人よりたくさん使うなら、
原油先物買っとけば、高くなったときにそっちで儲けがでる。
逆に安くなった時はガソリンで損を穴埋め。

普通の人が使う分なら大差ないから常に満タンでいい。

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満タンでも使う分だけでもお前ら程度の収入と消費じゃ微々たるもんだろｗｗ

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事故の事を考えたらガソリンは少ない方が良いと思います。
何故なら事故のよる火災、廃車になる程の事故があります。
要するに走る距離を考えてガソリンは入れるべきです。

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俺は原発から10kmに住んでいるので
避難を考えにタンク半分減ったら満タンにしている。
いつも半分入れるので損得は気にならんな。

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めんどくささに見合うほど得しないよ。
手間をコストに換算しないと。
5円安いからって並んで給油してる人もそう。

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高い安いは関係なく使う分だけ入れる。
飛行機だってギリギリの燃料しか積まないし。

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車はフィルダー。週末に近所に買い物行くときくらいしか乗らないからEマークが光ったらその都度4,000円ずつ
いれてる。

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もう15年以上燃料残量警告灯を点灯させたことがない
残量が半分以下、もしくは1/4くらいになったら給油している
もしもの時、ガス入っていなかったら、と思うと怖い
地方なので24時間営業のスタンドがない

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震災以降半分以下になったら満タン
そうしないと奥さんがうるさい。

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今は大丈夫かもしれないが、昔ずっと満タンにせずにいたら、
燃料計のセンサーのフロート軸部分が錆びて動かなくなった。

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>>16
問題　ガソリンタンクに爆弾を仕掛けました。爆発するのはどれ？

A, 100％（ガソリン満タン）
B, 50% (半分)
C, 0%（空っぽ）

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満タン50?の車に¥120/?のガソリン入れたら¥6,000。
リッター3円安いところわざわざ探して並んで入れても差額¥150...

そんな奴らに限ってコンビニや自動販売機でお茶買ったりしてるんだよなあ

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>>24
横からだけどクイズに参加w

（Bは）ガソリンが少なくて揺動が多いと、その分静電気が発生して爆発の危険が高まるから常に満タンにしておけってのは
帯電するようなポリタンクにガソリンを入れちゃう間違った保管方法の悪い例が問題の中に引っかけで隠れていると邪推

で、（Aは）満タンってのも温度によって体積が変化するガソリンの特性を理解していない悪い例で、あり得ない事としてこれも引っかけ

爆発と言っても実際は爆発では無くて燃焼する過程において、理想的な空燃比が保たれているかがキモで
急激な燃焼なのか、穏やかな燃焼なのかの違いが現れ
たまにニュースで報道されるドッグ入り中のタンカー事故とか、ほぼ空だと思っていたタンク内でわずかに残っていた残留の揮発ガスが理想的な空燃比状態になってしまった為に爆発的な急激な燃焼でドッカ〜〜ン!!ってなるんだよね（これがC)

で、選択肢の中で爆発する可能性が高いのは「C」かな？
でも、爆発するのは『仕掛けた爆弾』だよね？
タンク内のは燃焼速度の違い、と、その後の可燃物の総量による被害の差の違いかな？

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>>24
タンク内だけならCだろうが
>>16は事故の事考えたらって言ってるから
タンクから漏れたら満タンでもCと同じ状況だと思う
大気中に気化するなら空より満タンのが危険

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幸い家の近所が地域最安値エリアなんで、できるだけ余所で入れずに帰ってくる給油パターンだから
どう考えても満タン一択。

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「満タン」って言い方キライ。
古臭い。。。
変な日本語

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>>24 爆発するのは爆弾だから全部が爆発する

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車に燃費計がついてはいるが
基本的に満タン法でおおよその燃費を出せるようにいつも同じセルフで同じように満タンにしてる
で、レシートに走行距離だけメモってるが･･･でも、面倒だから計算してないやw

車の調子がおかしくなったら、比較のための参考にしようと思うが、それまでは放置かな？

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相手が爆弾なら、どんな車でもイチコロだろう。

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爆弾は仕掛けたけど、起爆させなかったからそのまま何もおきなかった
っていうオチじゃないよな？

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家の前に給油所ある人は満タンにはしないだろ
赤ランプついても50キロくらいは走れるしな

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最近は黄色の給油ランプだね、うちでは「貧乏ランプ」って読んでるが。

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[YouTubeで再生]
>>1
れれれ？

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>29　満タンの代わりになる言葉ってなんだろ？
　　　フル燃　ガス充　　なんて　

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