GOLF8

まもなくVWゴルフ8が登場します。
アウディ同様のディスプレイ式メーター
ナビもハンドジェスチャーで操作可能になるらしい
ゴルフユーザーの方は新型楽しみですね

やはり世界のベンチマークゴルフ。
目指しているものが国産メーカーとは次元が違うね
勿論、国産車も悪くは無いですよ。

YOUTUBE
https://www.youtube.com/watch?v=B-Pj1lKiw_...

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ポロやルポのほうが購買欲求そそる

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>>58
逆だろ？
日本車の錆び方のスピードは異常だよ
http://norisoku.com/archives/40097014.htm...

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ゴルフに限って言うと長く乗っているとガタガタになるよ。（特に10年ぐらい前の車は）
痛み具合は国産車と大差ないと思う、中古価格の下落率も同様だ。
ゴルフは普通の車だ、大衆車だけど新車価格が高すぎると思うだからコストパフォーマンスが
悪いと言わざるをえない。
仮にゴルフとクラウンが似たような価格だったとしよう、ゴルフを選択する人もいれば
クラウンを選択する人だっている、人それぞれだ、何に拘るのかによるだろう。
しかし何度でも言う、ぼったくり価格なのは間違いない。

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結構乗り倒したつもりだけど、うちの2gtiはピンシャンしてるけどね
コスパが悪いなんてとてもとても

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>>62
外国車というステータスを見栄としてるから、
そうでなくても、
そう言いたいし、そう言うしかないよね。

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>>59
オタ臭ぷんぷんで気持ち悪い。

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GTIはそりゃあねぇ
ノーマルシビックとシビックタイプRと比べるようなもんじゃ

グレードによる性能差が大きいのもドイツ車の特徴じゃね？

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嘘つくなノーマル、GTI共にシャシーは同じだ、違いは足回りのセッティングとエンジンと性能に
関係のないみてくれだけだ。
競技車両じゃあるまいし馬鹿かお前ら。

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記号として、もう大人の男の乗り物ではなくなっているのは事実。
田舎は知らん‥

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>>67
おまえもカッペのくせにｗ
肥溜めくさいぞオマエ

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タイプRもGTIも日常の足に使えそうだな。
けど、過剰性能は免許を無くしそうで怖い。

ゴルフならマークX辺りと比べられるんだろうか。
遅くともスピード出しても怖くない感じで。

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GTiはホットハッチというかベースの重厚さがエンジンに勝るが
typeRはなんつーかストイックな戦闘機だなぁ
EKとDC2しか乗ったことないケド
気がついたら結構なスピードになってるのがGTi
踏んだらそんなこと気にする暇のないtypeR
>>69
乗心地の好みはさておき、ボディの安定感はどの代も遜色ないレベル

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>>70

>>69はゴルフRとGTIの事をいっているのでは？
GTiって書くと、208になっちゃうよｗ

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>>71
あ、大文字だったありがと
>>65でシビックtypeRの話出たしGTIと比較かなーと
しかしIね、あの時代にIじゃなかったリトモなんかはtypeRみたいだったな

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