スバリストは好感もてるよね

スバルファン＝スバリスト

貧乏でも金持ちでもない、見栄っ張りがないから好感もてる

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思うにトヨタが「これ以上あんまりシェア上げてもヤバイわな。ちょっと安く作って
利潤を上げるか。あとリッターカーとかより高いクルマを沢山売りてえ」と手抜きが
感じられる中、

食うや食わず倒産も視野に入っていた一強多弱のうちマツダとスバルは死に物狂いで
クルマを作り、なかなか好調になっている　←今ここ

と我が輩はちょっと感じている。

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死に物狂いで国内の需要無視して北米で喜ばれる車を作ってる。　だな。

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車は良いが、スバリスト自称する奴等が痛いだけ。

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>>39

＞食うや食わず倒産も視野に入っていた一強多弱のうちマツダとスバルは死に物狂いで
＞クルマを作り、なかなか好調になっている　←今ここ

マツダは今年は前年割れだと日経か何かで読んだよ。

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スバル、マツダはトヨタがやらない事をやらないと活路が無いからね。
ごく一部のマニアだけ喜ぶ車造りで良いと思う。私は要らないけどね。

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160cm/　（ 　　))　　　　　 ))）
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水平対向エンジンがいいんよ
揺れが少なくて安定してるしエンジンが水平だから
低い重心の車が作れる

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公道のどこでその低重心を発揮するのだ？
今のエンジンは直4でも殆どアイドリング振動しないけどね。

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>>42
http://www.mazda.com/ja/investors/individual/accomp...

（一番下が分かりやすい）
まぁこんだけゴリゴリ成長すると踊り場はあるわな。

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http://www.fhi.co.jp/ir/individual/performance_1.ht...

ついでだからスレのお題にもなってる会社さんのもね

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フロントオーバーハングが長すぎでブサイク

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可愛い女の子に「いいかい、トヨタの最高級ブランドがレクサス。だっさいオタク向けのトヨタの末端の企業舎弟がスバル」
と説明してたら、隣にいたスバリスト（笑）の友人が真っ赤になって怒り出した。

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>>50
ちょっと笑った
本気でそんな事言ったら、気持ち悪るがられるだろうな

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