作業灯を点けて走行する

こんなのがいたら迷惑
運転が下手なのに重機輸送をしていたら怖いな

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>>29
　そう言う事なんでしょうね。

　自分も眩しい対向車には減光するけど、それが自転車や歩行者だと
相手が幻惑する事も考えずに、明るく照らしているのだから 自分が
見えているのと同様に、相手側からも良く見えているものと 思い込ん
でいるドライバーが、多いですよ。

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LEDが高性能になってきたせいか、欧州辺りは自転車用ライトにもレンズカットが求められているらしい

参考
http://blog.worldcycle.co.jp/20131217/8269...

こうしてみると
>>2のレス画なんてほんとに自転車用ライト以下の安物作業灯だなw
水平よりも上から消灯したライトを見た時に、蛍光体の黄色が見えたら迷惑ライト確定だけど、そんな簡単な事さえも判らないんだろうな

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後付はまぶしいのでせめてお店でキチンとつけて欲しい

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後付けHID/LEDやフォグとか配光漏れがホント作業灯
>>2のライトとか見た目も恥ずかしくてつけられないわw

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ポンプ車の運転手さんコンクリ打ちが長引いて片付けするとき照明点けたけど
とっと帰りたいから消すの忘れたな。

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レンズカットされていない作業灯をフォグランプの代わりに光らせてる車って意外といるよね
>>2とか全部作業灯だしな

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作業灯は迷惑だね、バッシングする機会が増えたよ

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>>2みたいな作業灯はハズいな
ドレスアップの真逆でドレスダウンだw

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純正とは違って、後付けのLEDはたいていが作業灯レベル

眩しいほど安っぽさをアピール

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ここは作業灯のスレであって、
フォグとかLEDのスレではない。

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点けているだけマシと思った方が良いかも。
夕方明け方無灯火で走ってるトラックの多い事。
あいつら何のために灯火類点けるかなんて考えないし、
それぞれがどういう役割をしているかなんて理解できないから。

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無灯火に車種は関係ないよ

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現場作業員、帰りはだいたいコンビニで缶ビール買って飲みながら運転してる

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>>39
>ここは作業灯のスレであって、
>フォグとかLEDのスレではない。

フォグの話ではなくて、作業灯の話をしていると思う
>>2みたいな作業灯を、本来フォグがある位置に付けて、作業灯を光らせてる馬鹿が多いって話しだろう

ECEマークとか付いてない粗悪品だから判る

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>>1は神戸かな

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作業灯を点ける車両ホントに増えたね
早く規制化して欲しい

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作業灯の1つの目安はLEDのチップが正面を向いている事
そして消灯時に斜め上からライトを見た時に光源の蛍光体の黄色が見える事

走行中に点けて走っても良いのは自転車までだな
間違えて作業灯をフォグだと思ってる恥ずかしい人がいるよねw

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>>2のハチロクとか恥ずかしすぎて、装着してるのを見たらきっと笑える

そして夜、点灯してるのを見たらきっと笑えない

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>>17
路肩燈って何でいまだにガラスレンズなんだ?
球交換の際に落として割った数知れず。

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>>48
耐久性重視だと聞いた覚えがある。
樹脂だと黄ばみとか出るからでは？
ちなみにトラックとか今もうHIDが主流でも
レンズはガラスだし小糸で出してるバス用の
後付LEDもレンズはガラスだよ。

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>>49
サンクス
落としても割れないよう下に段ボールひいて作業したら
落とした拍子に転がって行って壁にぶつかって割れたことも・・・

以来、路肩灯球交換禁止令を承けた。

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>>2のような作業灯装着は低所得者DIYの特徴

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なるほど
　

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作業灯は走行時点灯させてはダメ
『点灯スイッチ』が運転席から届く範囲内にあるとダメ

らしい

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>>1とか>>2>>46みたいな作業灯は走行中に点けたらダメだよな

案外車だけでなく、オフロード/モタードタイプのバイクにもいるんだよな
元のライトが暗いからって、安易に追加しちゃう馬鹿

レンズカットされてない作業灯を常時点灯したら迷惑

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>>1
カットオフラインの無いライトは迷惑な作業灯で間違いない

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>レンズカットの無い恥ずかしい作業灯例

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消し忘れとか言ってる馬鹿がいるが
周囲に車が近寄ってこないようにわざと眩しい角度で点灯して走ってるんだよ
それくらいわからんのか

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>>66
他車を眩惑させてはならない
自分勝手な違法行為

大体それは『リアフォグ点灯厨』に多いリアル・アフォ愚

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