日本の道路の制限速度って遅すぎない？

制限速度の 10キロぐらいオーバーして走らないと、後ろからあおられてかえって危ない

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>>1
下手くそが多いのだから仕方が無い
追い越し車線に居座ったり指示器を出さない車線変更する馬鹿が多いのだから安全マージンが余計に必要

AT限定を廃止＆既取得者に免許更新時の追試験を実施して
基本的な交通ルールが自然に守られるまでは愚痴をこぼしても無駄

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同じ【郊外】でも、たぶん>>1のリストの国々と日本じゃ状況がかなり違うと思う。

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>>1
>後ろからあおられてかえって危ない

煽られたと思う事が間違い
後続車両に追いつかれたら進路を譲れ

煽る方も煽られる方も両方間違いで
そう言う基本的な事が出来ないドライバーが多いから、いつまで経ってもダメなんだよ

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>>2
海外のドラレコ映像見ると、日本より酷いのが結構いるでしょ。
車の整備状態だと、廃車寸前通り越して廃車後みたいのまでいるし。

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罰金取立ての根拠となっているのを忘れてもらっては困る。
夢ではないかと思うほどの財源が濡れ手に粟の状態で
唸りをあげている、、、、、、、、
( 警察、合わせて地方自治体の長 )

これに対して国家公安委員長が責任者を処罰すると
記者会見で話したばかりに直ちに内閣改造で交代させられ
更迭させられたと言う曰くつきの案件でもあります。

よって日本の道路の制限速度って遅すぎない？ と言われても
財源としか見られていない以上、改善の見込みはあるのかなあとの世界です。

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実際、速度超過15km/hで捕まる奴は居ない

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よく見ると北海道か。
人口密度で「郊外」なら、確かにそうかもな・・・

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>>8　対する世界版
色スケール微妙に違い、国土で十把一絡げだけど
ｿｰｽ：http://sekainohanashi.web.fc2.com/text1.htm...

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欧州は郊外は制限ゆるい代わりに市街の制限速度は30km/hで
しかも少しでもオーバーすると捕まる、と聞いたが
比較するならそこまでセットで話さんとならんのでは？

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