車に必要な物と不要な物って？（装備や機能）

車に必要な物・・・と不要な物（装備や機能）って何？

エアバックは必要だと思う。
カーナビ自体は微妙。
タコメーターは不要だと思う。

その他なにかある？

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エアバッグ付いてるけど、今まで使ったことないからいらない

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ヒーターとラジオ以外の快適装備はいらない

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>>25
音で分かるんだろ？

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>>1
カッコ悪〜ｗ

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>>28
MT乗りはタコを引っぱる事がかっこいいと思ってるからね
でも音は分からないらしいよ（笑）

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>>27
今日の暑さを考えたらエアコンは絶対にいるっしょ？
あとせめてCDは欲しい。

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>>15
今でもキンコン鳴るんだっけ？

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自動車の装備で要らないもの　AT、AC、PS、PW、CD/DVD/BLD、クルコン、シガーライタ、オートライト、衝突防止安全装置、自動運転装置、パワーシート、エアバッグ
必要なもの　車検に必須な装置各種、バックモニター、コーナーモニター、サイドモニター、各種計器（タコ、油温、油圧、電圧、電流、過給圧、水温、排気温）、飲み物置き場。

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>>33
ずいぶんと偏っている感じがするけど基準が分からん・・・

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>基準が分からん・・・

四六時中、自分で運転するのが好きって所だろう
動作に他の物が介在するのが嫌いなタイプ
AC、PS、PWが要らないってのはMっ毛もありそうだけどなw

他のスレ見ていると
ドライバーの状況を撮影する車内向けドラレコの義務化が必要で急務だろうと思ったわ

あとはOffスイッチ廃止の強制オートライトもいるな

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>>30　ATでも引っ張っているヤツいるだろ珍管付けているから分かる、そっちのほうが滑稽だよw

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>>35
＞ドライバーの状況を撮影する車内向けドラレコの義務化が必要で急務だろうと思ったわ

それがなぜ必要なんだい？

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自動車というものは遠くへ速くもしくは大量の荷物を運ぶ補助をしてくれればいいのさ。>>34
某社の高級感なんていらない。　Mちゃうで。　

人用の快適装置に使うエネルギーは極力減らして動力に回したい。
旅客用途はしゃぁないが。

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>>37
>それがなぜ必要なんだい？

ちょっと考えたら判る
『オートクルーズ機能』スレにいるような馬鹿がスレのたった一人という事ではなくて全国に沢山いるからだよ

>中低速運転中に安心してスマホ使えるようになった。

>トロい左折車に急接近しながら黄色信号を通過しようと思ったらいきなり自動ブレーキが
>作動して赤信号の交差点のど真ん中に取り残された

などなど、
自動ブレーキが作動した時はその時の車内様子を暗号化の上、強制的に警察にその場で自動Web送信するという同意を得た上で
作動時の状況によっては免許の点数処分や事故発生時の保険支払い取り消し（過失割合見直し）等を行う法整備も必要だと思うぞ

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車自体の出来が良ければ快適なんだから
ナビ、オートワイパーライトドアロック
サンルーフ、ドアバイザー、リヤワイパー、クルコン
パドルシフト、メーター照度調整、効かない空気清浄機
エアコンの自動スイング機構なんかも不要

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「エアコンの自動スイング機構」

絶対に要らないなｗ

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エアコン壊れて半年経つが、要らないかもしんない
でも毎日ガラス掃除しておかないと、急な雨のときヤバイ
冬に要るかもだが、どうなんだろ？

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>>42
エアコンのファンの基盤が解けて１年間全くエアコンが動かない状態で過ごした事あるけど
幾ら車内とは言え暖房が無いと死にそうな位寒いぞ。
逆に夏は窓全開で何とか凌げる。
冬はバイク用の防寒ウェア来ても寒さを凌げない。
身体の動きが少ないからね。
窓の曇りは拭けばなんとかなる。

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　シガーライター不要の説は 前にもありましたが、ライターばかりではなく
赤熱プラグの形状に合わせた 筒状コンセントそのものを、ＵＳBコンセント
程度の大きさのものに改めて、車内各所に増設するべきだと思う。

　後付けの電装品のために、4口・5口などの シガーコンセントボックスを
取り付けている車も多いけれど、あれは とても綺麗な収まりとは思えない。

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>>43
＞逆に夏は窓全開で何とか凌げる。

凌げるけどメッチャ運転が疲れて嫌になる・・・

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タコメーターはもう無くていいわ。

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ふと思ったが、AE86あたりの車だと、せいぜいエアコンとカーステくらいしか無いよね。
今の時代だと、それら便利グッズを必要としないドライバーは
上級者ってことになるのか？

まあ、現在の車に不要な機能が多いって意見はうなずけるが
あの頃の車には戻りたくはないな。

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＞エアコンのファンの基盤が解けて１年間全くエアコンが動かない状態で過ごした事あるけど

何故直さなかった？
その状態で一年間乗る意味は？

横から大型トラックの排気を食らったらつらそうだな。

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クルーズコントロールはいらないな。ってか普段まず使わない。
100キロまでしか設定できないなんて、どんだけ順法精神、ハハーお上に土下座的な機能なの？
もうアホクサ。高速道路はリミターが利くまでアクセルを踏むべし。

クラウンのセンターの風吹き出し口の左右首フリ機能は、歴史的にすべてのモデルについていた。こんな機能はいらない（子供だまし）。
いわゆる、扇風機の首フリ機能から発想されたものだろう。
しかしこのシロート騙し的な機能（全く役に立たない前時代機能だが）が、クラウンをクラウンたらしめている機能かもね。

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>エアコンのファンの基盤が解けて

生活基盤とプリント基板は違うのだけど
解けてってのは放置しちゃマズいよね
火災事故や熱で発生したガスで意識が混濁して事故にもつながる可能性がある

半田のクラックなら古い車にはありがちだから、追い半田で簡単に治る例も多いと聞く

車の異常を放置するドライバーが一番要らない物だな
BIPカー(VではなくあえてB)なんて運転手は道具なんだから使えないのは生ゴミでいい
って、毒づく人も多いとか？w

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高速道路でエアコンなしで車に乗ったら車内が大変なことにならないか？
いまはもうエアコン無しなんて考えられない時代だろうね。

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最近の欧州車にあるオフスイッチ廃止の強制オートライトは必要

特に夜間の駐車場で無灯火多すぎ

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