ＡＴ限定免許について！

正直なところどう思ってる？

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限定解除が欲しい !!

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男は何かの機会でトラックを運転する事もあるから、MTが良いんじゃない。

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限定解除して10年、三回しか MT 乗ってない

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乗る乗らないの問題じゃないんだよ。

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ATに乗ってるけど免許は通常のだよ。もうMTはお腹一杯。

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MTに乗るつもりがないのでAT限定だが、彼女や
同僚には絶対に見せない。

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「普通車はAT車に限る」

（笑）

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最近特にAT限定免許が暴れるようになったのは
今春から社会人になったものの、職場でAT限定免許だというのが同僚にバレて、からかわれ
毎日泣きたい思いを誤魔化したい新人君なんだろうなw


先輩・同僚の皆さん、AT限定免許を馬鹿にしないで!!!
AT限定免許でも、今の車社会ではMT車に触る事は少ないからなまあたたかい目で見守ってあげて!!!

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ジジイになったら
「普通車はMT車に限る 」
が必要だと思う。

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ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェもＭＴは無くしていく方針。
ATの方が速いし燃費が良いから。

と言うか、それらの車のＭＴ車オーナーはAT限定をバカにしたりしない。
自称車通のＭＴオタクがATに対して興奮しているだけ。

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>>10
>ジジイになったら
>「普通車はMT車に限る 」
>が必要だと思う。

それ、いいなw
理屈を考えたら運転操作をミスしやすい下手くそはMT車限定って事だな
だとしたら新規免許取得者もMT限定からスタートして
無事故でゴールド免許を取得した人からAT免許への受験資格が与えられるようにしたら良い訳だ

ペーパードライバーも含まれるから当然新規免許取得者よりも遙かに厳しい試験が求められるな
学科試験も、公道で経験積んで知識が増えたぶん難しくして合格ラインは95点以上でいいだろう

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今はトラックでもない限り営業車もＡＴが主流。
生活する上では全く支障ないがどうしても気になるなら限定解除するればいい。
教習所で何回か乗って教習所で試験だから簡単に解除できる。

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>13
どうしても気になるので限定解除する。
が、ここまでAT限定がバカにされ、情けない思いを
させられる世の中がおかしい。普通免許(限定なし)でも
実際はATに乗ってるくせに。

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そもそもなんで最初にAT限定で取ろうと思ったのか
差額なんて2万くらいだろ？
後から数倍の金かけて限定解除するのは馬鹿馬鹿しいと思う

俺らの時代はAT限定なんてなかったから限定を選ぶ心理がわからん いくら世の中ほとんどATとはいえw
鈍めの女の子ならまだわからなくもないけど

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数年前の新入社員の話
営業車運転させようと運転席に座らせた
新「運転できません……」
俺「え？ペーパー？」
新「オートマしか……」
俺「乗ってるうちに慣れるよ」
新「いえ、オートマ限定で……」

求人に普通免許必須って明記したたよね？　履歴書にも普通免許って書いてあったよね？
それ以降バカにもわかるように「要普通免許（AT限定不可）」と書くようになった
ちなみにその新入社員に限定解除してこいと言ったらパワハラだ何だと騒いで辞めて行きましたとさ
資格詐称したのはお前だろ……

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誤解招きそうな書き方だったかな
AT限定をバカにしたわけじゃなく、限定ならちゃんと表記しろって話

たとえば「要中型免許」なのに「中型（8t限定）」が来たら怒るだろ？

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ＡＴ限定免許は身分証明書として　秀逸。
政府としては　車の運転技術はどうでも良くて
管理するために　
なるべく国民全員にいきわたるよう法改正したんじゃないかと思うくらいだ。
ＭＴ前提だと　どうしても免許を取れない人がいるだろうからね。
ＡＴは取得するのも簡単だし。

運転免許は顔写真入だし　一定期間のうちに本人が更新に来なければならない。
最近はＩＣチップ入りだし　
いろいろと情報をインプットアウトプットできるしね。

そのうち車にロガーが搭載されたりして。

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AT限定だとＲ３５は乗れてもＲ３４ＧＴ−Ｒ運転できないじゃん。
やっぱり幅広く知ってた方が予測運転とかしやすいし、ＡＴ限定を肯定できないよね。
ノッキングとか知らない人居そう。

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自動車の売り上げを伸ばしたい自動車メーカー各社と政府と銭ゲバ財務省が結託して作ったAT限定免許。

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　運転する車両に合わせて、免許が細分化されただけの事。
　どこまでの免許を 必要とするかは、その人次第です。



　

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>>4
三回も乗ってるじゃんｗ
限定解除しなかったらお前はただのお飾り。使えない奴で終わってた
>>11
限定特有の極論を持ってきたよ
お前はフェラーリ、ポルシェが買えるのか？
ポルシェはケイマンだとATの方が50万くらい高い911は70万くらい高い
この間CS見てたら86のワンメイクレースをやっていたが誰もATに乗っていなかった
つまりそういうこと。実燃費もMTの方がいい
ただフェラーリ、ポルシェのMTベースのATは速いし燃費もいいかもな
限定君がATの方が何でも優れていると言うからそれは違うと反論すると
限定君が発狂してわけのわからない理論を持ってきたり話をすり替える

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スーパーカーは最早ヨーロッパ貴族のものではなく、新興国家の金持ちやアラブの金持ちのアクセサリーだからな。ＭＴなんか買いやしないよ。

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>>16
俺もよく面接するけど面接の時に聞く必要最低限の事だと思うけどね？
つまりその社員を面接した社員の人も落ち度はあると思うけどな？
それが出来ていないって事はいい加減な面接をしているって事と思うわけで。
それなりの会社だとお見受けします。

>>22
＞お前はフェラーリ、ポルシェが買えるのか？
極論とはいえ、では君は買えるのか？って事になるわけ。
その前に特に日本の道でフェラーリ、ポルシェで走っていて羨ましいって思わないけどね。
むしろパワーをもてあましている車がカワイソウだな〜って思う。

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>>24
人権屋弁護士の言い訳みたいだな
車に乗る仕事だけど今はATが多いから問題無いとか勝手に決めつけてMTだったら面接で説明しない聞かない会社が悪いとか
車の免許＝普通自動車免許
バイクの免許持ってると言ったが小型限定だったみたいなもんだろ
>では君は買えるのか？
普通の一般人は買えないから買えるのか？と聞いているんだろ？
国内で売れているのはアクア、プリウス、ワゴンR、Nボックス
各車種、年10万台以上売れている。値段的に1/10以下の車ばかり

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>>16
軽トラの営業車？　今時マニュアルって

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普通車をどれでも乗れた方が良いに決まってる

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>>25
面接以前に募集要項にきちっと明記しない会社側が悪いわな
募集要項には強制ではないがガイドラインがあって、それに沿って作成すべきなんだわ
トラブルになって金銭を要求されることもあるし覚えておいた方がいいよ

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場末の掲示板にわざわざやってきて破落戸の揚げ足を取って講釈を垂れて教導する>>28万歳。

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いずれにせよ>>16は・・・
>>24
>>26
>>28
によって大恥をかいた形になってしまったねw

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こういう話を知っているかい？

俺の知人以外でMT車を乗る事が出来ないAT限定の人ばかりでMT車を運転しかければいけない状況があった。
必然的に俺の知人が運転する事になったが車をぶつけて弁償するはめに・・・
その時に知人が言った言葉がMT持ってると損だな〜ってさ。

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世の中ATだらけ
免許持ってても乗れないヤカラが多いので会社の軽トラはすべてATにした。
募集要項にも「要普通免許（AT限定可）」と書いて募集したら結構反響がある。
これはこれでいいのかも。

禁煙車と喫煙車も分けたがな。

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　若し通行が困難な道路、或いは無理な運転を強いる状況で
他人に運転を託さなければならない場合に、託せる者が次の
２人なら、どちらを選びますか？

　?「免許取り消しで 運転を許されない ベテラン ドライバー」

　?「MT車も運転できる免許を、昨日 取得した ドライバー」

　　

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俺が免許を取得した頃はAT車の教習さえなかったさ…

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>>31
免許の種類は関係無い
AT車に乗っても事故る可能性大
限定はすぐ他人のせいにして生きてきたんだろうな
未だにMTに拘る理由って何？とかスレ立てたりして、俺は悪くない。MTのある社会が悪いとか考えてるんだろうな

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>>31
というか、その話しを聞いて何か共感するような人っているのかね？

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>>15
＞差額なんて2万くらいだろ？

運転音痴、特に女なんかはギヤチェンジがネックになり延長教習になり
差額2万では到底済まなくなる
いくら時間とお金がオーバーするかわからない。

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>>31
> AT限定の人ばかりでMT車を運転しかければいけない状況があった。
> 必然的に俺の知人が運転する事になったが車をぶつけて弁償するはめに・・・
> その時に知人が言った言葉がMT持ってると損だな〜ってさ。

単純に下手くそだったって事だけだよね
おそらく女性のペーパードライバーだろ
男なら、運転してくれはご褒美だよな

ＡＴ限定って意外とネーミングで失敗してないか？
女性専用免許って名前にしたら良かったんだよ

それでもAT限定を取得したいって思ったんなら、まぁそうなんだなってみんな納得

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>>37
なんだ、やっぱりド下手救済免許じゃないか
ＡＴ限定を選ぶ奴は下手くそって言われてもしょうがないな

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>>16です

>>24
面接の時シルエイティに乗ってきて車の話で盛り上がったんで、
まさかあれがオートマだったとは思いもしなかったんですよね……
今の若い子にしては珍しく車好きだと思ったのに……
この事件を教訓に資格系は全て原本を確認することにしました
ちなみにパワハラ騒ぎにしても向こうが勝手に騒いだだけで、
履歴書云々には触れず、「乗れないと仕事にならないから限定解除してきて」
と普通に言ったら突然キレて帰り、二度と来なかっただけです
面接の時はいい子だったのにねぇ……

>>25
面接でも車の話が多かったんでまさかAT限定とは思いませんでした

>>26
軽バン３台とトラック２台ですね
社用車で唯一のATは一個前のクラウンだけです

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せっかく簡単で便利なＡＴ限定免許が出来たのに利用しない手はない
限定解除必要の無い人に無理にすすめてどうすんの?
免許伊達に持ってるより必要と思う免許だけ取るのが時間も財布にもやさしい
ＡＴ限定でこと足りるなら奥さんに無駄に金使って限定解除してこいなんて言う旦那さんはいない
時代の流れで奥さんに合わせ乗れるよう車をＡＴにする家庭が一般的。

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>>41
俺は免許取る人に「２万円ぐらいケチらない方が良いよ」とアドバイスしてる
高い金払って何故わざわざケチの付いた免許取らなならんのよｗ

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>>33
>どちらを選びますか？
>　?「免許取り消しで 運転を許されない ベテラン ドライバー」
>　?「MT車も運転できる免許を、昨日 取得した ドライバー」

冗談で聞いてるんだよな？、マジじゃないよな？

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みっともない

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>>33
いったい何がいいたいのか・・・？

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だって普段はともかく、いざって時があるかもしれん
緊急時にチョット動かしてって（数メーター）事もあるかもしれんし。
その時にAT限定で乗れませんなんてタマランわ〜

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>>46
その理屈だと大型牽引免許持ってないとタマランわ〜って事になるがな
そもそもそんな場面あっても人の車だろ？むやみに動かさん方が身のためだよ

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>>47
>そもそもそんな場面あっても人の車だろ？むやみに動かさん方が身のためだよ

それは確かにあるかも知れないね、任意保険だって家族限定とか本人限定とか条件が付いている事が多いしね
（まぁ自分の任意保険に他車運転時どうのこうのって付帯されていたりするんだけど）

でも、普通の乗用車程度ならMT/AT両方乗れる位じゃないと、社会じゃあっという間に使えない奴認定だよな
口には出さないけど内心ではそう思われ続けるよ

牽引は意外と楽しいよ、趣味で取っただけだけどカクンカクン首が折れやすいバックが思うように下がれるようになると運転がもの凄く楽しくなる

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>>13 最近はトラックもATだよ
自販機に詰めにくるトラック、ほとんどAT
理由はAT免許の新人が多いからAT車じゃないと採用できないんだって

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女、子どもには、簡単で確実に安く取れるＡＴ限定免許がお勧め
オーバー、オーバーで無駄に教習にかかる金額が想像しただけでも恐ろしい
差額も時間もかなりの差が出る
中には年寄りなど技術的にＡＴ限定でないと免許取れない人もいる、画期的な免許制度。

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>>50
そんなレベルなら免許取らなくていいし、年寄りは逆に免許返納でしょ
画期的だと思えるのはうわべだけで、逆に迷惑な制度だよ

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現在の車はほとんどAT車が主流なので普段の生活で困ることはほとんどど無い
仕事で必要な人とか、カーマニアでどうしてもMTが乗りたい人だけ限定無しを取ればいいだけのはなし。

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>>51
必要の無い免許まで習得するのは教習所が儲かり免許所得者が損をする。

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AT限定こそが、誰でも免許取得しようと思わせて教習所を儲けさせたね

下手でも取れるから交差点の中で立ち往生して他を塞ぐ馬鹿ドライバーが増えて迷惑

免許更新時、AT免許限定者は優先的に更新試験が必要だろう

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>>54
ただの普通免許で限定を馬鹿にして威張れる神経がへんだよ?
ちなみに自分は限定なしだが、今時無駄な限定なしなんて勧めないがなあ

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非限定とっとけばヘタクソ免許とか女免許とか下位互換免許とか言われずに済む
どんなに理屈こねても免許見られたらそう言われるのが現実
特におっさん連中、つまり上司からの視線は非常に厳しいものとなる

ここで文句言ってもなんにもならない

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>>56
必要に拘るのがわからない
AT車主流の現在、今時MT車探す方が難しい
そのために時代に合わせ限定免許制度が出来たんだろ。

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>>55
別に威張っちゃいない
ただ、AT限定にはとんでもない下手が多くて非常に迷惑だってだけ

おそらくMT特有の速度に応じたシフトチェンジ(今の速度、数秒後の速度、その為の加減速に応じたシフト選択)が無いから
先読み能力が無いし、全く成長しない
考えた運転をしないから、いつも行き当たりばったりで
それが交差点や横断歩道を塞ぐ馬鹿な理由になってると思うよ

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威張れるとしたらさ、実技試験免除の教習所でじゃなく
試験場で１発試験での合格者なら、かなりの運転上手だなと尊敬して説得力があるけど
威張って人馬鹿にしてる人お金掛けても確実性のある教習所の免許所得者だろ?

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MTだからって威張る事は全くない（普通にMT持ってるのが当然の事だしw）
しかしATでいいだろって思うのは構わないけど、掲示板で必死にアピールするほどの事でも無いよな

『男のくせにAT限定』って心のどこかに敗北感があって卑屈になってるんじゃ無いの？

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>>60
しつこくことわっておくが、おれ教習所で修得したが限定じゃないから
限定免許の人だと思ったの?

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一応いちいち書く、限定なしのおれだが言う
女は体のつくり、構造的に男に劣る（一般的な話しで例外は除く）
不器用な女には、ハンドル操作だけに集中できるAT限定免許の方をすすめるな

繰り返しだだが
オーバー、オーバーで無駄に教習にかかる金額が想像しただけでも恐ろしい
差額も時間もかなりの差が出る

実際すでにほとんど今の女はAT限定免許、男でも仕事で使わないならAT限定でいいでしょう。

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免許の取得形態を気にしてるレスがあるから書くけど
俺は車（1種）と普通自動二輪は教習所
だけど、大型自動車（2種）と大型自動二輪は試験場取得だな

教習所は不合格で落とした方が授業追加で儲かるのでは？と思ったが
実際は入校者の回転率を上げるのと、免許が取りやすいと思わせ口コミで集客した方が儲かるからかなり簡単らしいね

でも、大事なのは取得形態よりも免許取得後の公道での走行だと思うよ
免許取ったらゴールみたいなドライバーが多いのは圧倒的にATでしょ
MTならシフトショックを減らしてスムーズに運転しようとするとおのずと腕が上がるし先読みも出来てくる
だからAT限定の人とAT車だけに乗っててMTペーパーの人ってのは全体的に先読み能力ないよね

>不器用な女には、ハンドル操作だけに集中できるAT限定免許の方をすすめる
公道ではハンドル操作だけじゃ無いんだから、ハンドル操作だけ集中できたら取れる免許って危険だよな

運転に必要な能力が無いならないで免許を与えないって事も重要だよ

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