ＡＴ限定免許について！

正直なところどう思ってる？

返信する

限定解除が欲しい !!

返信する

男は何かの機会でトラックを運転する事もあるから、MTが良いんじゃない。

返信する

限定解除して10年、三回しか MT 乗ってない

返信する

乗る乗らないの問題じゃないんだよ。

返信する

ATに乗ってるけど免許は通常のだよ。もうMTはお腹一杯。

返信する

MTに乗るつもりがないのでAT限定だが、彼女や
同僚には絶対に見せない。

返信する

「普通車はAT車に限る」

（笑）

返信する

最近特にAT限定免許が暴れるようになったのは
今春から社会人になったものの、職場でAT限定免許だというのが同僚にバレて、からかわれ
毎日泣きたい思いを誤魔化したい新人君なんだろうなw


先輩・同僚の皆さん、AT限定免許を馬鹿にしないで!!!
AT限定免許でも、今の車社会ではMT車に触る事は少ないからなまあたたかい目で見守ってあげて!!!

返信する

ジジイになったら
「普通車はMT車に限る 」
が必要だと思う。

返信する

ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェもＭＴは無くしていく方針。
ATの方が速いし燃費が良いから。

と言うか、それらの車のＭＴ車オーナーはAT限定をバカにしたりしない。
自称車通のＭＴオタクがATに対して興奮しているだけ。

返信する

>>10
>ジジイになったら
>「普通車はMT車に限る 」
>が必要だと思う。

それ、いいなw
理屈を考えたら運転操作をミスしやすい下手くそはMT車限定って事だな
だとしたら新規免許取得者もMT限定からスタートして
無事故でゴールド免許を取得した人からAT免許への受験資格が与えられるようにしたら良い訳だ

ペーパードライバーも含まれるから当然新規免許取得者よりも遙かに厳しい試験が求められるな
学科試験も、公道で経験積んで知識が増えたぶん難しくして合格ラインは95点以上でいいだろう

返信する

今はトラックでもない限り営業車もＡＴが主流。
生活する上では全く支障ないがどうしても気になるなら限定解除するればいい。
教習所で何回か乗って教習所で試験だから簡単に解除できる。

返信する

>13
どうしても気になるので限定解除する。
が、ここまでAT限定がバカにされ、情けない思いを
させられる世の中がおかしい。普通免許(限定なし)でも
実際はATに乗ってるくせに。

返信する

そもそもなんで最初にAT限定で取ろうと思ったのか
差額なんて2万くらいだろ？
後から数倍の金かけて限定解除するのは馬鹿馬鹿しいと思う

俺らの時代はAT限定なんてなかったから限定を選ぶ心理がわからん いくら世の中ほとんどATとはいえw
鈍めの女の子ならまだわからなくもないけど

返信する

数年前の新入社員の話
営業車運転させようと運転席に座らせた
新「運転できません……」
俺「え？ペーパー？」
新「オートマしか……」
俺「乗ってるうちに慣れるよ」
新「いえ、オートマ限定で……」

求人に普通免許必須って明記したたよね？　履歴書にも普通免許って書いてあったよね？
それ以降バカにもわかるように「要普通免許（AT限定不可）」と書くようになった
ちなみにその新入社員に限定解除してこいと言ったらパワハラだ何だと騒いで辞めて行きましたとさ
資格詐称したのはお前だろ……

返信する

誤解招きそうな書き方だったかな
AT限定をバカにしたわけじゃなく、限定ならちゃんと表記しろって話

たとえば「要中型免許」なのに「中型（8t限定）」が来たら怒るだろ？

返信する

ＡＴ限定免許は身分証明書として　秀逸。
政府としては　車の運転技術はどうでも良くて
管理するために　
なるべく国民全員にいきわたるよう法改正したんじゃないかと思うくらいだ。
ＭＴ前提だと　どうしても免許を取れない人がいるだろうからね。
ＡＴは取得するのも簡単だし。

運転免許は顔写真入だし　一定期間のうちに本人が更新に来なければならない。
最近はＩＣチップ入りだし　
いろいろと情報をインプットアウトプットできるしね。

そのうち車にロガーが搭載されたりして。

返信する

AT限定だとＲ３５は乗れてもＲ３４ＧＴ−Ｒ運転できないじゃん。
やっぱり幅広く知ってた方が予測運転とかしやすいし、ＡＴ限定を肯定できないよね。
ノッキングとか知らない人居そう。

返信する

自動車の売り上げを伸ばしたい自動車メーカー各社と政府と銭ゲバ財務省が結託して作ったAT限定免許。

返信する

　運転する車両に合わせて、免許が細分化されただけの事。
　どこまでの免許を 必要とするかは、その人次第です。



　

返信する

>>4
三回も乗ってるじゃんｗ
限定解除しなかったらお前はただのお飾り。使えない奴で終わってた
>>11
限定特有の極論を持ってきたよ
お前はフェラーリ、ポルシェが買えるのか？
ポルシェはケイマンだとATの方が50万くらい高い911は70万くらい高い
この間CS見てたら86のワンメイクレースをやっていたが誰もATに乗っていなかった
つまりそういうこと。実燃費もMTの方がいい
ただフェラーリ、ポルシェのMTベースのATは速いし燃費もいいかもな
限定君がATの方が何でも優れていると言うからそれは違うと反論すると
限定君が発狂してわけのわからない理論を持ってきたり話をすり替える

返信する

スーパーカーは最早ヨーロッパ貴族のものではなく、新興国家の金持ちやアラブの金持ちのアクセサリーだからな。ＭＴなんか買いやしないよ。

返信する

>>16
俺もよく面接するけど面接の時に聞く必要最低限の事だと思うけどね？
つまりその社員を面接した社員の人も落ち度はあると思うけどな？
それが出来ていないって事はいい加減な面接をしているって事と思うわけで。
それなりの会社だとお見受けします。

>>22
＞お前はフェラーリ、ポルシェが買えるのか？
極論とはいえ、では君は買えるのか？って事になるわけ。
その前に特に日本の道でフェラーリ、ポルシェで走っていて羨ましいって思わないけどね。
むしろパワーをもてあましている車がカワイソウだな〜って思う。

返信する

>>24
人権屋弁護士の言い訳みたいだな
車に乗る仕事だけど今はATが多いから問題無いとか勝手に決めつけてMTだったら面接で説明しない聞かない会社が悪いとか
車の免許＝普通自動車免許
バイクの免許持ってると言ったが小型限定だったみたいなもんだろ
>では君は買えるのか？
普通の一般人は買えないから買えるのか？と聞いているんだろ？
国内で売れているのはアクア、プリウス、ワゴンR、Nボックス
各車種、年10万台以上売れている。値段的に1/10以下の車ばかり

返信する

>>16
軽トラの営業車？　今時マニュアルって

返信する