いい歳した男が小型欧州車 part2

少ない予算でも、他人より目立ちたい。勝ち誇りたい。センス良く見られたい。
だから何とか手が届く価格帯の小型欧州車を何とか買った。その気持ちはよく分かります。

でも、街行くあなたと同じ車、運転しているのは、殆どが女性ではありませんか？？？

【前スレ】http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1464730150...

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意味不明。もう性根が．．

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まあまあ、楽しく車談義をしましょう。
あっちは輸入車全般のスレ（アメ車・韓国車含む）
こっちは小型欧州車限定のスレ。
棲み分けがちゃんとできてる。

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全部向こうで良いよw
スレ消して死ねw

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うわー『死ね』だって。
すごいアンチが出てきたもんだねコリャ。

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男ならローン組んででもバーンと上級グレード買わなきゃ。
昔はカップラーメンすすってポルシェ48回払いなんて結構たくさんいたぞ。
下手に「現金一回払いて買える欧州車」なんて無難なこと考えるから
ポロとかミニとか500とか、女と同じ車になっちゃう。

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結局生活のスタイルが基盤になるからさ
がんばってるポーズ？そういったのって僕の趣味じゃないわけ
もっとカジュアルでさパスタやワインに合う車？そういったのがスタイルだから
選択肢も限定されるのかなぁ

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>>68
あ、その車知ってる。
女が良く乗ってる奴だよね。

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女車とか言うが、男が乗ってる場合はまずセカンドカーだから安心しろ。
ファーストカーとして、男が得意気にポロとか乗ってたら噴飯ものだろ。

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ところで、田舎者ばかりなの？
車に乗ってるなんて

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そう、田舎では車は必須アイテム。

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都会人もいるんだが、輸入の小型車に乗ってる人バカにしてるみたいね
今参院選で演説会とか付き合いででかけるけど全国区だから駅近くの一流ホテルの場合が多いのよ
偏差値の低そうな人がベンツかなんかに乗ってきて駐車場が混んでてとか薄いブランドの服着て
がんばりかた間違ってるよね
車も自分の偏差値以上に頑張ってる人って頼りないよね

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いい歳した男が小型日本車
ってスレが明和水産欧州でも盛り上がってるのかな。

誰がどんな車に乗っていようがお前らには関係ねぇよ。
他人の甲斐性での持ち物に文句付けるんじゃない。
卑しいやっかみにしか見えない。

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このスレは、
普段えらそうに高級車を語っている明和住人の愛車が
安い小型欧州車であることを発見した偉大なスレとして
いつまでも後世に語り継がれるだろう。

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小型欧州車は、日本車の燃費の良さを見習って欲しい。
特にいつまでもハイオク指定なのは財布に良くないね。

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だから、金の無いヤツは国産の安いの乗ってろ。

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いや、だから大型欧州車は高くて買えないけど
小型欧州車は買えるんだよね。価格は中型国産車とほぼ同じだから。

だから購入者層としては、
小型欧州車オーナー ＝ 中型国産車オーナー
なんだよね。

よって小型欧州車オーナーのセコさは、中型国産車オーナーと何ら変わらない。

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ポロの価格帯はトヨタでいえばオーリスなんだよね。

前のスレで、ポロとレクサス中型セダンの溶接長の比較で
ポロのが長いのでポロの品質はレクサスを凌駕していると
持論を展開していた方がいたんだけど。

現実はポロＶＳオーリスなんだと思う。

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やっぱり車は大きいほうがいいわ‾

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>>78
そうか、その発想はなかったな．．

でも実際は、小型車が欲しい中で、その付加価値
(ブランド含む)やデザイン等の性能以外にも魅力を
感じて割高でも選ぶ人がほとんどじゃないのかね。

自分は大きい車は必要ないし、もう少し経済的に
余裕があれば欧州車を選びたいけどなぁ。

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まあ、性能うんぬん（溶接スポットなど）の優位性は後付け理由で
大半の日本人はヴィトンやエルメスと同じ『舶来ブランド品』として小型欧州車を選んでるわな。

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同じ「舶来ブランド品」にも高級ブランドと大衆ブランドがある。

バックにおけるエルメスば高級ブランドで
自動車におけるフォルクスワーゲンは大衆ブランド。

エルメス（高級）＝ベンツ（高級）
エルメス（高級）≠フォルクスワーゲン（大衆）

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このスレは、
普段えらそうに高級車を語っている明和住人の愛車が
安い小型欧州車であることを発見した偉大なスレとして
いつまでも後世に語り継がれるだろう。

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大衆車のフォルクスワーゲンでさえ買えない貧乏人も多数。

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そりゃ買えない人もたくさんいるさ。欲しくもないだろうけど。

大衆車って一般的な所得があれば購入・維持できる車のことだから、
世間の普通の生活レベルの人は別段憧れる車種ではないと思う。

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>>85
>び…貧乏人よりはマシだもんっ

貧乏人としか張り合えないくらい悔しいのかw

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>>83
すごい発想だ．．
ワーゲンをバックにおけるエルメスと勘違いしているとか、
そんな面倒くさいこといちいち考えているのがすごい．．
人のことなのに。

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トヨタ=ユニクロ
WV＝ＧＡＰ

同じ大衆ブランドでも、日本では街中でGAPのロゴ付きトレーナーなんかを得意げに着てる大人が多い。
あれも「海外ブランドは無条件でカッコイイ」という日本人の欧米コンプレックスが成せる業だな。

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>>88
ごめんごめん。
８２で君が言っていう意味、自分が勘違いしていたと思う。
フォルクスワーゲンを買う女性なんかは正にそうなんだろうね。

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>>90
人が好きで選んでいるものを、エルメス（高級）＝ベンツとか
ワーゲン=大衆ブランドとか自論を掲げて、それを勘違いして
いると決め付ける発想がすごいという意味。

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あ、そこのポロに乗ったお客さん、
後ろからレクサスが来てるんで裏口に回ってもらえますか？

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はい、そうです。裏に回って下さい。
え？　フォルクスワーゲン？　知ってますよ。
だからホテルの裏に回って下さい。レクサスが来てますから。

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はい？　輸入車ですって？　ええ、そうですね。
だから裏に回って下さいって。

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困りましたねぇ。
え？　ドイツ人が真面目に作ってるって？　はあ・・
いいから裏に回ってもらえませんか？

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いえいえ、安い車だから差別してる訳じゃありませんよ・・（滝汗）
普通はエントランスに後続車が来たら譲りませんか？
だから裏に回ってもらえませんか？

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はい、ご協力ありがとうございます。
（次来るときはせめて2000cc以上の車で来てくださいね‾）

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（うわ、また来た・・）　今度は何ですか？
なに？頑張って買ったんだからもっと目立つところに停めたい？
すみませんが、そういうのはどこか別のホテルでやってもらえまらんか？

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面白いと思って書き込んでるんだろうな・・・

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うわ、また来た・・

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日本車とはスポット溶接が違う
日本車とはドアの肉厚が違う

でも、燃費が悪いことは内緒だよ

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やっぱり欧州車は
最低でもこれくらいのサイズじゃなくっちゃ！

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>>102
なぜそこまで見栄と金に拘るのか、
わからない。

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>>103
素直に金が無いって言えば良いのに

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>>104
ばかだなあ。金の有り無しじゃなくて、心の貧しさの
問題だよ。なぜそまで執着する。

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ぇ？　男でMiniが愛車？　別にいいんじゃない？
じゃ、私は彼のアウディでちょっとドライブ行ってくるから。

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別に小さい欧州車だからって卑屈にならなくていいのよ。
クルマの価値は大きさとは限らないわ。
でも、私は大きい車の方がいいけど。

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>>105
見栄で小型欧州車乗ってるのに良く言えるなw

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ここまでスレを読ませてもらったが、ポロでもなんでもいいから、安い欧州車に試乗させてもらえ。
たぶんトヨタ乗りには、車にはこんなアプローチがあるのかと考えさせられる。
俺の兄弟がVW乗り継いでポロにダウンサイジング。横に乗せてもらって、トヨタとはメーカーの思考が異なると実感。
とにかく、安いコンパクトカーと思ってかかれば、負けるだろう。

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まるで、トヨタ（国産）乗りは輸入車に無知みたいな言い方だね。
さんざん乗り継いできて現在国産に乗ってる人もいるし、
そう言う人の方が小型欧州車乗りに辟易していると思う。

ポロで欧州車を勉強せよと言われても素直に受け入れられないよ。

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ポロとヴィッツを乗り比べて違いが判らない人は
トヨタで十分ってことかな。

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違いが判らないならどちらでもいいんじゃないの？
違いが判れば好みの方を選べばいいと思うけど。

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ポロとヴィッツでは、まずタイヤサイズが違うからな
そりゃ思考が違う
その分、維持費も高いという事になるが

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あら、ポロのあなた。
しばらく欧州車仲間の所に来ないと思ったら、国産車乗りに喧嘩売ってストレス発散してたの？
相変わらずやることが小さいわね。
大型欧州車に乗れば、もっと大局的にカーライフが楽しめるわよ。

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>>108
何の反論にもならないでしょ。
ばかだなあ。(苦笑)

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どうしてこっちに来ないの？
車が小さいからって卑屈になる必要なんてないのよ。

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>>116
>>115は、小型欧州車オーナーどころか国産車オーナーだから。

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1466824408/l5...
179 2016/07/10(日) 18:30:50 ID:LoLpHWu2Pc


ここで、そう自分から言ってるよ。

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あら、国産オーナーはけっこうフランクよ。
小型欧州車の人がちょっと小難しいわね。
信号待ちで私たちが隣に来ると、いつも「チッ」と舌打ちしてるから。

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小型車に乗ってるのはみっともないとか
他人の持ち物に関心もつ根性がまずみっともない
近所の家の車とか持ち物ばっか気にして噂するステレオタイプな主婦みたい
女々しくて卑屈

小型車でも大型車でも国産でも外車でも、好きで乗ろうが金がなくて仕方なく乗ろうがどうでもよくねー？

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>>117
国産車オーナーはみな小型輸入車乗りを敵対視している、
小型輸入車乗りは大きいのが買えないから小型のくせに
国産を見下している、なんて下衆な妄想からいかげん離れたら。

まともな人は、小型輸入車に魅力を感じるなら、余裕があれば
乗りたいと思うだろうし、勝手な妄想ややっかみで輸入車オーナーを
誹謗中傷しようなんて考えもしないでしょ。

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国産乗りは自分の本当に欲しい国産に乗れているのか？

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>>117
見下してねーよ。
やっぱスゴイところはすげーもん。欧州車ってのは、小型でもすげーもン。
現行デミオがポロに近づいたって評論家がいうけど、個人的な感想は、圧倒的にポロだね。
あの小型車で、国産で言えばスカイラインか、それ以上のボディ剛性感じるし。
でも、やっぱ乗り心地は固いし、DSGの振動は、気になると言えば気になる。
そうデメリットをいうと、そこは認めないわけやん、君らはね。
そこが、ちと自惚れてるというか、なんか嫌いなワケよ。
そこは、あくまでも個人的な好みでしょ？と言われたらそうだけど。

あと、ゴルフＲとか、小型車ながら300PS近くある設定もいいね。
Ｅ250、525、320とか乗ってるやつらより、十分にイケてるよ。

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>>120
余裕があったら中型以上の欧州車乗るよ。
余裕が無いから小型欧州車なのだから。
ギリギリ欧州車を味わわせて貰う位ならかえって惨めだよ。

余裕が無いのに見栄はって小型欧州車乗るくらいなら国産でじゅーぶんという人が圧倒的多数だわな。
売上みればわかるだろう？
女子高生がバーバリーの靴下履いて語ってるようなもん。
せめてジャケットあたり買えよと。

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大型欧州車オーナーと語るときの小型欧州車乗り

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国産車オーナーと語るときの小型欧州車乗り

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>>123
文頭から文末まで、徹頭徹尾全部間違ってるよ

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大型欧州車と比べられたときの小型欧州車乗り

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国産車と比べてるときの小型欧州車乗り

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>>126
そういう時はどこがどのように間違ってるのか理論的に指摘しないと
負け犬の遠吠えとなるので気をつけましょうね。

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でも、大型中型欧州車の排気量小さいは、小型欧州車より醜い。

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国産車オーナ相手に車を語るときの小型欧州車乗り

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その会話に中型欧州車オーナが加わったときの小型欧州車乗り

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>>130
排気量のある奴選べば良いじゃん。
選択肢あるんだから。
もしかして馬鹿？

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小型欧州車好きに聞きたいのだが、
これはトヨタのスープラになるの？
それともBMWのスポーツカーになるの？
http://clicccar.com/2016/07/11/385052...

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>>134
こっちのスレで聞いた方が良いんじゃないか？
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1466824408/l5...
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1468211912/l5...

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トヨタと欧州車を比較して語るときの小型欧州車乗り

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大型欧州車と自分の車を比較されたときの小型欧州車乗り

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>>133
Eクラスで2500とか、３尻で2000とか。
たくさんおるやんけ。

こんなやつら、小型欧州車以上に見栄っ張りや。
お前もそうなん？

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>>110
いやー返事遅れてスマソ。
私は自他ともに認めるトヨタ乗りで71スプリンタートレノから始まって、
最後はクラウンアスリート（ただし2.5）までトヨタを乗り継いだが、
弟のゴルフ、パサート、ポロにはトヨタに無い異なったアプローチがあることを痛切に感じていたのよ。
それは剛性感とか乗り心地、タイヤの固さが逆に心地よい、シートの出来はいつまでたってもトヨタはかなわん・・・とか。
よほど同系列のアウディに乗り換えようかと迷たが、ぐっと我慢して、
新車購入に際して（家族が独立して減ったので）小さい車を求めてミニ、86、ロードスターを検討。
結局ロードスターを購入。そうしたら86が大幅マイナーチェンジを発表して運が良かった。買ったとたんに旧車じゃいやだもんね。
道理で86の条件がいいと思ったわ。
でもロードスターにもかなり不満があるな。パワー感がポロなんかに比べてイマイチ盛り上がり感に欠ける。
まあ、スポーツカー臭を散々振りまいているロードスターだけどしょせん1.5。やっぱり2.0が出たら即買い替えだな。
マツダの車は初めてだが、ポロに通じる剛性感やタイヤの接地感が味わえて、ちょっと自慢だな・・・トヨタとは方向性が違うと感じた次第。

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１１０です。
丁寧にどうも。ロードスターおめでと。

自分は、自他ともに認める車好き。国産中心に１５台は乗り継いでる。
自慢じゃないよ。若かった頃、車検残の車を車検まで乗ってたから。
初期型ロードスター、ＭＲ２，Ｒ３０スカイライン，１８０ＳＸ、
スターレットターボ、マーク?、ローレル、ＣＲ−Ｖなど。（順不同）
現在はＩＳ（ただし２．５）と現行オデッセイ（家族用）。
輸入車については、昔話だけど、仕事で知り合いのおじさんが乗ってたアルピナｂ１２。
最近は友達のＢＭＷの３シリ、５シリ、ベンツＣＬＳなど。
アルピナについては、当時すごいなと思ったよ。馬力、乗り味、雰囲気など、
当時の国産セダンとの違いは明らかでさすがだなと。

だけど、あなたがロードスターで感じたように、
国産（トヨタもマツダも）であっても十分乗り味を楽しめると思うんだ。
輸入車の良さを分かってても国産乗ってる人もいる。ポロ買うお金がないわけでもない。
ちなみにＩＳの次は８６にしようかと思ってる。お互い良いカーライフを！

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連投失礼。
冒頭で、さんざん輸入車に乗って現在国産乗ってるのは
自分じゃなくて友達ね。

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昔いた会社の人が古いBMW7を買った
同じく同僚にクラウンマジェスタ乗りが
どちらも乗り心地よかったが、BMWは日本車とはなんか違う独特な乗り心地の良さがあった
BMWのほうが好きかも知れない

だが、車故障したから遅刻しますはねえよ！

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ああ、やっぱり遅刻を引き起こすような致命的な故障をするんだ。

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正直ネットや評論家が絶賛するほどじゃないなと思ってはいるけど
>>122みたいにこき下ろされるとけっこうムカつく
多くのユーザーは違うんだろうけどこういうヤツのせいで嫌われるんだなと…

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見よ、このバックドアの分厚さを。
小型でも欧州車は国産車のように手抜きはしない。
日本人は隙あらばコスト優先で手を抜こうとする。
ヨーロッパ人は日本人と違って真面目に車を作っている。

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ドアが湾曲したデザインなので、
中心部分が分厚くなってしまった。
テールレンズと収納ポケットでカバー。
プラスチックが厚いと衝突安全で有効でもない。

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>145
見せかだけ。
たくさんお金払ってる分、そう勘違いしてるだけ。

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>>145
コストパフォーマンスに優れた立派な張りぼて
原価抑えてボッタクリ

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>>145
観音開きのテールゲートだから開け閉めで干渉しないよう斜めにしてあるため、断面積が大きく見えてるが実際は別にふつー。

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>>145
確かに厚いのはプラの部分だけだね
良くは出来た車なんだろうけど
ただひとつ

これをMINIと呼ばないで欲しい。

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輸入車の剛性感を味わったら
もうペナペナ板金の手抜きな国産車には戻れない。

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いやまてよオンナもクルマも乗り物だ
やっぱ柔らけーほうがいいや

大体最後は国産に戻ってくる（年金生活にもなるし）
そんな感じだろ

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うん、足回りやわらかいほうがいい

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その点、プジョーの猫足は秀逸。トヨタのフニャ足に比べたら雲泥の差。
やはり欧州は自動車の本場だけあって車作りに一日の長がある。
コストを削って金儲けばかり考えてる日本人とは大違いだ。

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>>152
石畳を結構走るからフランス車が猫足を手にしたわけで
それが日本で優秀かというもそうでもない件。

つまり輸入車フィルターかかってるだけ。

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石畳で快適なら日本ではもっと快適。
手抜き日本車はヨーロッパの石畳では地獄だろう。

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>>156
欧州車ヲタは、何があっても、
すべてを良いようにとるから、素晴らしいよね。

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日本車には良いところが何もないからな。
嘘ばかりで。

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まあ、溶接スポットの数からして輸入車と日本車では圧倒的にちがう。

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ん、シーム溶接は数えられないよ？

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>159
スポット溶接（笑）

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>>156
あのー、ここ日本ですよ？w
日本車でヨーロッパ走る心配は取り敢えず不要かと。
ほんと馬鹿だね。

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