いい歳した男が小型欧州車 part2

少ない予算でも、他人より目立ちたい。勝ち誇りたい。センス良く見られたい。
だから何とか手が届く価格帯の小型欧州車を何とか買った。その気持ちはよく分かります。

でも、街行くあなたと同じ車、運転しているのは、殆どが女性ではありませんか？？？

【前スレ】http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1464730150...

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>>133
Eクラスで2500とか、３尻で2000とか。
たくさんおるやんけ。

こんなやつら、小型欧州車以上に見栄っ張りや。
お前もそうなん？

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>>110
いやー返事遅れてスマソ。
私は自他ともに認めるトヨタ乗りで71スプリンタートレノから始まって、
最後はクラウンアスリート（ただし2.5）までトヨタを乗り継いだが、
弟のゴルフ、パサート、ポロにはトヨタに無い異なったアプローチがあることを痛切に感じていたのよ。
それは剛性感とか乗り心地、タイヤの固さが逆に心地よい、シートの出来はいつまでたってもトヨタはかなわん・・・とか。
よほど同系列のアウディに乗り換えようかと迷たが、ぐっと我慢して、
新車購入に際して（家族が独立して減ったので）小さい車を求めてミニ、86、ロードスターを検討。
結局ロードスターを購入。そうしたら86が大幅マイナーチェンジを発表して運が良かった。買ったとたんに旧車じゃいやだもんね。
道理で86の条件がいいと思ったわ。
でもロードスターにもかなり不満があるな。パワー感がポロなんかに比べてイマイチ盛り上がり感に欠ける。
まあ、スポーツカー臭を散々振りまいているロードスターだけどしょせん1.5。やっぱり2.0が出たら即買い替えだな。
マツダの車は初めてだが、ポロに通じる剛性感やタイヤの接地感が味わえて、ちょっと自慢だな・・・トヨタとは方向性が違うと感じた次第。

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１１０です。
丁寧にどうも。ロードスターおめでと。

自分は、自他ともに認める車好き。国産中心に１５台は乗り継いでる。
自慢じゃないよ。若かった頃、車検残の車を車検まで乗ってたから。
初期型ロードスター、ＭＲ２，Ｒ３０スカイライン，１８０ＳＸ、
スターレットターボ、マーク?、ローレル、ＣＲ−Ｖなど。（順不同）
現在はＩＳ（ただし２．５）と現行オデッセイ（家族用）。
輸入車については、昔話だけど、仕事で知り合いのおじさんが乗ってたアルピナｂ１２。
最近は友達のＢＭＷの３シリ、５シリ、ベンツＣＬＳなど。
アルピナについては、当時すごいなと思ったよ。馬力、乗り味、雰囲気など、
当時の国産セダンとの違いは明らかでさすがだなと。

だけど、あなたがロードスターで感じたように、
国産（トヨタもマツダも）であっても十分乗り味を楽しめると思うんだ。
輸入車の良さを分かってても国産乗ってる人もいる。ポロ買うお金がないわけでもない。
ちなみにＩＳの次は８６にしようかと思ってる。お互い良いカーライフを！

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連投失礼。
冒頭で、さんざん輸入車に乗って現在国産乗ってるのは
自分じゃなくて友達ね。

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昔いた会社の人が古いBMW7を買った
同じく同僚にクラウンマジェスタ乗りが
どちらも乗り心地よかったが、BMWは日本車とはなんか違う独特な乗り心地の良さがあった
BMWのほうが好きかも知れない

だが、車故障したから遅刻しますはねえよ！

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ああ、やっぱり遅刻を引き起こすような致命的な故障をするんだ。

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正直ネットや評論家が絶賛するほどじゃないなと思ってはいるけど
>>122みたいにこき下ろされるとけっこうムカつく
多くのユーザーは違うんだろうけどこういうヤツのせいで嫌われるんだなと…

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見よ、このバックドアの分厚さを。
小型でも欧州車は国産車のように手抜きはしない。
日本人は隙あらばコスト優先で手を抜こうとする。
ヨーロッパ人は日本人と違って真面目に車を作っている。

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ドアが湾曲したデザインなので、
中心部分が分厚くなってしまった。
テールレンズと収納ポケットでカバー。
プラスチックが厚いと衝突安全で有効でもない。

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>145
見せかだけ。
たくさんお金払ってる分、そう勘違いしてるだけ。

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>>145
コストパフォーマンスに優れた立派な張りぼて
原価抑えてボッタクリ

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>>145
観音開きのテールゲートだから開け閉めで干渉しないよう斜めにしてあるため、断面積が大きく見えてるが実際は別にふつー。

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>>145
確かに厚いのはプラの部分だけだね
良くは出来た車なんだろうけど
ただひとつ

これをMINIと呼ばないで欲しい。

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輸入車の剛性感を味わったら
もうペナペナ板金の手抜きな国産車には戻れない。

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いやまてよオンナもクルマも乗り物だ
やっぱ柔らけーほうがいいや

大体最後は国産に戻ってくる（年金生活にもなるし）
そんな感じだろ

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うん、足回りやわらかいほうがいい

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その点、プジョーの猫足は秀逸。トヨタのフニャ足に比べたら雲泥の差。
やはり欧州は自動車の本場だけあって車作りに一日の長がある。
コストを削って金儲けばかり考えてる日本人とは大違いだ。

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>>152
石畳を結構走るからフランス車が猫足を手にしたわけで
それが日本で優秀かというもそうでもない件。

つまり輸入車フィルターかかってるだけ。

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石畳で快適なら日本ではもっと快適。
手抜き日本車はヨーロッパの石畳では地獄だろう。

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>>156
欧州車ヲタは、何があっても、
すべてを良いようにとるから、素晴らしいよね。

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日本車には良いところが何もないからな。
嘘ばかりで。

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まあ、溶接スポットの数からして輸入車と日本車では圧倒的にちがう。

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ん、シーム溶接は数えられないよ？

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>159
スポット溶接（笑）

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>>156
あのー、ここ日本ですよ？w
日本車でヨーロッパ走る心配は取り敢えず不要かと。
ほんと馬鹿だね。

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>>162
じゃあお前は紋付袴で生活しろよ

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＞１６３
お前こそ日本人な体型で、
格好まで欧州気取って、その気になってるカンチガイ君でしょうに。
さすがだね。

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家は親がメルセデス信者でずっとメルセデスだったからそれが当たり前だったが、いざ自分がハンドルを握る立場になって何を買うか？となった時に色々と試乗した結果、同じ車格クラスの車だと自分はやはり欧州車に軍配が上がると思った。それは後々のメンテナンスとか耐久性を抜いた、あくまで運転した感想。

これはもう趣味的な世界かと。だから何が悪くて何が良いとかでなく、自分なら何を買うか？が全て。

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>>165
親子は遺伝があって「固い乗り味好き」という固有特性があるだけかもな
まあお高めのクルマにはブランドイメージも付いてくるからそれはそれでいい

日本車ったって軽とリッターカー（１．５リッターカー）が大半なんだからな
大きめ高めのクルマはクラウンレクサスですら及ばないかもしれないがそこでも
まぁ割安であって金を掛けまくってはいない作りだから

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車としての優劣はさておき、スレ画のような真っ赤なポロって99％女が運転している。
いい歳した男が運転していると

「ああ、この人、本当はベンツのＣクラスやBMWの３シリーズとかがが欲しかったんだろうけど、
　どんなに背伸びしてもこんな安いのしか買えなかったんだな」

という悲哀が如実に滲み出ていて、もの凄く哀れに思う。

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＞真っ赤なポロって99％女が運転している。

俺は１００回も真っ赤なポロを観察してないから
99％かどうかは分からないが。
そんなに見たことある奴すげーなとは思うが。
まあ思い込みでそういう文章を書くのも自由だけどな。
実際には８０％だとして。
そうして人を笑いものにしたけりゃそれでいいんじゃない？
俺は人好き好きでどうでもいいわ、自分が乗りたいクルマに乗ればって思うけどな。

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日本車（笑）

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ベンツAも9割方女が運転しているな。
残りの１割は廉価なAクラスで「ベンツだぞ〜」と鼻高々に乗ってる痛々しい男。
見ていて悲しくなる。

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確かにベンツA、アウディA1、BMW 1の男はオラオラ感がある。
でもポロ男はそんな感じしないな。

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アウディS1はオヤジが乗るとカッコいい^ ^旦〜

つか、変態だと思うw

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ほんなら、ドイツ車御三家のエントリークラス乗ってる男と、
トヨタのアル・ヴェルで、高速オラオラ運転している男とは、
メンタリティー同じなん？

ちなみにフランス車乗りの男は変なやつが多いので、
その手は見たことない。

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S1にはミッション車しかないw^ ^旦〜

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表参道のMINI出没率は異常。
しかも地方ナンバーで、何往復もしてる奴がけっこう多い。
「あーあ、MINI程度で舞い上がっちゃって〜」と毎回思うが
最近は「あんな安い輸入車であれだけ得意になれるなら、逆に幸せなのかな?」と思うようにもなってきた。

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>>175
おまえ車と収入と出身地でコンプレックスの塊なんじゃない？
普通の人間はそんな卑しい考え方しないよ

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>>176
同意。。。

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>>175
君はどんな高い国産車に乗っているの？

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MINIでない事だけは確か

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ミニはミニでも最高級のミニバン、アルファードだ

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なにそれ？

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【いい歳した男が軽自動車】

軽自動車をいい歳した男が運転していることをよく思わない理由を軽く探ってみました。

・男が軽自動車に乗るのは恥ずかしいのは当然（男性）
・男のくせに軽自動車はダサい（女性）
・セカンドカーでも許せない（女性）
・お金無いの？（女性）
・デートに誘われて軽自動車で迎えに来られて血の気が引いた（女性）
・ケチっぽい（女性）
・軽自動車に乗ってるなんて可愛いでちゅね〜〜（女性）
・会社の営業車や学生、主婦の車
・そもそも男が軽自動車なんて選択がありえない（男性）
・軽自動車は車じゃない（男性）
・女の乗り物
・ださいというかみっともない（女性）
・信号待ちからの発車で競走ができないなんて無価値（男性）
・男性が軽自動車って非常識で甲斐性がない証拠（女性）

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みらじーの海苔じゃね
まさかの3298ナンバーだったりしてw

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なにそれwww

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車なんて単なる移動の道具なのに、車で人を判断しようとする幼稚な人達がいる。
仕事、収入、実生活で勝てないから、せめて所有物で勝ちたいという心理。
地方の屑やDQNがその例。

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>>185
同意。明和のドイツ車乗りなんて、口を開けば
剛性がスゴイ走りがスゴイ
⇒この車選んだ俺スゴイ!買わない奴らはバカ
だもんなw

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日本人特有のやっかみというやつでは。

仮に見栄で乗ってるとか、見栄にもならないのに勘違いしている
オーナーが実際にいたとしても、なぜそこまで人のことを気にする？

例えば予算など気にせずにクルマを買える人は、小型輸入車を
選んだ人の心理をいちいち詮索して攻め立てようなどとは考えも
しないのではないか。

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でもって、それがレガシーとか下手な中型国産車よりも安い
ミニとかポロとかの最底辺の輸入車だもんな

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ミニとポロを同列で語るって・・・客層も値段も全然違うのに。

国産のいいとこは安い、これに尽きると思うんだけど、最近はやたら高い。
アテンザとかレガシィなんて軽く300万超える。そりゃゴリ押しデザイン、ガンダムデザインよりは欧州車に逃げたくなる気持ちは分かるよ（ベンツの顔デカデザインは除く）。

昔みたいに魅力的な国産車が皆無なのが原因だね。スポット溶接とか正直興味ない。

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>>188
国語力の問題もあると思うが、最底辺とかわけのわからない
自分だけのものさしで、人を誹謗中傷すること自体、やっかみの
精神そのものですよね。

人の成功や優れた点を見て、たまらなく嫌な気持ちになり、
何かしてやりたい気持ちになる。深層心理は劣等感の裏返し。
（底辺のクルマ買って勘違いしているのをからかっているだけ
とかいう虚しい反論は不要）

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＞人の成功や優れた点を見て、たまらなく嫌な気持ちになり、
>何かしてやりたい気持ちになる。深層心理は劣等感の裏返し。

うわぁ、ミニとかポロとかの安い輸入車で成功ですか〜
俺は、底辺のクルマ買って勘違いしているのをからかっているだけなんだけどねwww

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>>192
>うわぁ、ミニとかポロとかの安い輸入車で成功ですか〜

まあ国語力の問題。ただの安物クルマとしか意識してなければ
食いつく必要もないでしょ。（まだちょっと難しいかな）

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劣等感は半島人の十八番なので相手にするだけ無駄ですよ。

ヒュンダイ最強ってことでいいからもう湧いてこないでね。

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おおそうか、輸入車だと韓国車も入るもんな。
ここは安欧州車のスレたった。

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>>192
大して高くもない輸入車にやっかみかよ…
自分ではからかってるとか言ってるけど、それ完全に僻みだぞw
もっと自分の人生を楽しめよ。安物輸入車乗りの様にw

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国産車を馬鹿にすることでしか喜びを得られない安物輸入車乗りが
自分の人生を楽んでるとは到底思えないが？

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輸入小型車乗りは確かに中型、大型が買えないからと言う理由は間違いない。

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彼女居ない奴がカップルを見て
「あんなブサイクと付き合って良い気になってバカじゃねーのw」
って言ってる様なもんか。
>>1が明和でスレ立ててレスしてる間にそいつはデートを楽しんでると言うのに。

人が幸せそうなのを許せないんだろうな。
小型輸入車ごときで良い気になってる奴より>>1の方がよっぽど哀れだけど、そこに気づかないのがまた悲しいね(￣▽￣)

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>>197
お前はそれを"自分がバカにされた"と転嫁してるんだろうな。
お前も安物輸入車乗りみたいに人生を楽しめよw

あ、お前の楽しみは明和で輸入車乗りをからかう事かw
それって安物輸入車で喜んでる奴より悲惨な事だけどまあ頑張れ

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>>197
ここまで読解力がないとはw
君みたいなその安輸入車すら買えない奴が小型輸入車乗りに必死で絡んでるだけだろ。
君のソナタが一番なのは変わらないからそれで十分だろ。なぜわざわざ他者を攻撃するんだ。

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と、明和で他者を攻撃して楽しい？

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＞なぜわざわざ他者を攻撃するんだ。

お互いこれの応酬だからな
見栄っ張り、貧乏、トヨタｗと

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>>203
お前こそ底辺なりに幸せそうな人をからかって何が楽しいんだ？
自分は人をからかうくせに、自分が攻撃指摘されるのは即座に反応…
人の幸せが許せないやつってこんなんばっかり…

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>お互いこれの応酬だからな

なるほど。

見栄っ張り、貧乏、（中型、大型が買えないから買った）小型輸入車とｗ

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>自分は人をからかうくせに、自分が攻撃指摘されるのは即座に反応…

わずか4分後に反応する奴がそれを言うか？

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>中型、大型が買えない
これってすべての車に言える事なので別に安物輸入車乗りに限った事じゃない。
軽自動車や国産小型車も同じ。
ではどうして安物輸入車が許せなくてムカついて仕方ないかと言うと
それは"幸せそう"だからだろうw
人が幸せそうなのが許せないのはやっかみ。
お前も頑張れば良いだけ。
頑張ると言っても掲示板で書き込むぐらいしか出来ないのがまた哀れ。

安物輸入車乗りは連休の今頃はドライブしてるよw

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>>207
お前こそ底辺なりに幸せそうな人をからかって何が楽しいんだ？

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いい歳して小型輸入車で喜んでる人間と
いい歳してこんなスレ立ててる>>1ではどっちがみっともないかって事ですかね？

答えなきゃいけませんか？
答えたくありません
答えなくても答えは誰でもわかるでしょうから

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>>210
あいつは鼻くそ、俺は目くそ
こうですね

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ああそうか、それでも「目糞の方が上」とか言い出したりしてなww

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いや、そもそも一方的に僻んでるだけだから>>1がクソなだけw

当の小型輸入車乗りは連休の今頃はドライブでもしてるよw

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>中型、大型が買えないからと言う理由は間違いない
>国産車を馬鹿にすることでしか喜びを得られない安物輸入車乗り

本当にそう思っているのなら、自覚がないだけで、やっかみから
きているのは間違いないよ。（からかっている感覚とは違うと思う）

>>199 で彼女の例が出たけど、他人のものさしでイケてない彼女と
安い小型輸入車でいく週末の旅行が、本人にとってとても幸せな
ことだってあるんだよ。

スレもここまでだね。

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>>214
うんうん、その通り。いいこと言うねぇ〜www

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>>214
なんか久しぶりに感動したよ

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フルボッコやなw
助けてやろうか?w

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>>214
実に思慮深い考えだ。うん。

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>>214
でも、その一方で反対意見も多いんじゃないかな？

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そして誰もいなくなった

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結局>>214って何が書いてあったの??

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現在、気軽に買えるようになった輸入車だけど、
輸入車＝高級ちゅうのは昔からお決まりだから、
ブランド力は間違いなく大きい。

それで、オーナー本人はそうでなくとも、
他人から見ると華の下伸ばしてるようにみえてるかもだし、
羨ましさ、僻み等は受けることも仕方なかろう。

＞１みたいなこと言われて気にするなら、
小型輸入車なら、身の回り品で差をみせるとか、
ゴルフ、ポロクラスのグレードは、Ｒを買うとか、せめてＧＴＩ。
ある程度の余裕を見せつけないとな。

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知らん奴はゴルフのトレンドがＲかなんて区別がつかない。
まさかこんなハッチバックが500万オーバーだなんて
思いもつかないだろうけどね。

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>224
そこがカッコいいんだな〜。
ランエボ、インプみたいにでっかい羽根付けることもないし。
何気ない恰好して、踏めば速いしね。

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輸入車の勢いに国内メーカー危機感

ドイツのメルセデス・ベンツやＢＭＷをはじめとする輸入車が存在感を高めている。
小型車などのラインアップ充実で支持を集め、 軽自動車を除く輸入車シェアは
２０１５年度まで５期連続で過去最高を更新。
中でも東京都心では「山手エリアの新車の２台に１台は輸入車」 といわれるほどの人気ぶりだ。
ただ、輸入車販売の好調は、新車登録したばかりの車を中古車市場に安く流す「新古車」に支えられているとの
指摘もある。日本メーカーのお膝元で、この先も好調を維持できるかは不透明だ。
http://bbs76.meiwasuisan.com/news2/1468804531/l5...

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やっぱり国産車の魅力が落ちてる？

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あれだけ世界的な不正を犯しても韓国・日本ではVWが売れるのは不思議

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(　ﾟдﾟ)旦〜ポカーン

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>>228
中国もだろ。というか中国が一番じゃ

極東お馬鹿トリオｗ

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>>225
トヨタが同じ物を出せば、地味でカッコ悪いと言うくせに

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>>231
痛いところだなww

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>>231
そんでまた剛性がどうとか、言い出すんだよなw
>>225はそこまで言及せずあくまでも雰囲気のレベルの話をしてるからこその>>231であるのに。

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このスレは、
普段えらそうに国産車を叩いている明和住人の愛車が
中型国産車と大差ない価格帯の
やっすい小型欧州車であることを発見した偉大なスレとして
いつまでも後世に語り継がれるだろう。

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>>234
それで報われるというなら、意味のあるスレなんだろうけど．．

やっかみに対して、こんなところで少しだけ相手を不愉快に
させる程度で得られる満足感なんて虚しいと思うけどなぁ。

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ーフォルクスワーゲン、排出ガス不正問題を経てもなお世界販売台数トップにー

フォルクスワーゲン（VW）は、世界規模に波及した排出ガス不正問題への対応を現在も続けているところだが、このドイツ企業は2016年第１四半期の販売台数で、めでたくも世界一の自動車メーカーに輝いた。VWは2016年1月〜3月にグループ全体で251万台を販売し、トヨタの246万台をわずかに上回ったと、金融情報サービスの『Bloomberg』が伝えている。続く3位はゼネラルモーターズ（GM）で、236万台を売り上げている。

http://jp.autoblog.com/2016/04/28/volkswagen-vw-toyot...

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>少しだけ相手を不愉快にさせる程度で得られる満足感

なかなか上手い事言うね。

この「少しだけ」で済めばいいけど
過剰に興奮して反応しちゃだめだね。

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