いい歳した男が小型欧州車 part2

少ない予算でも、他人より目立ちたい。勝ち誇りたい。センス良く見られたい。
だから何とか手が届く価格帯の小型欧州車を何とか買った。その気持ちはよく分かります。

でも、街行くあなたと同じ車、運転しているのは、殆どが女性ではありませんか？？？

【前スレ】http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1464730150...

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クルマ好きで本当はポルシェ911GT3が欲しかったけど
サラリーマンだしクルマの維持費で生活苦しくなるのは
嫌なので通勤＆お出かけ用にゴルフ買いました
エヘンプイプイ。

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ばぁーか　病院へ行け

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>>1
死ねよお前。
しつこい、車も買えないクズが。

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小型輸入車の話はこっちで良いんじゃねーの？
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1466824408/l5...

最初から叩き目的のスレには精神異常者しか集まって来ないよ

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自分が好きな車買えばいいだけでしょ？
車って人からあれやこれや言われて買うものじゃないと思うけど
1はポリシーの何もない人から言われた車に乗っているのかな？
そっちの方がカッコ悪い

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朝の6時からスレ立てご苦労さん
また池沼が沢山釣れるといいね

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デトロイト化まっしぐらｗ

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女性運転率

POLO　　　88％
ROPO　　 70％
FIAT500　 92％
mito　　　64％
A-class　　91％

と見た

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A/B/CクラスやA4とか1尻2尻その他の小型輸入車には感じないが3尻の底辺グレードだけは貧乏臭を感じてまうわ。

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3尻の底辺グレードでも420万円だ。貧乏にゃ買えないよ。

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>>11
貧乏人は買えないけど金持ちも買わないでしょ

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>>12 コラコラ、世の中には中古車や軽にローン組む哀れな輩も居るんだぞ。
因みに法人を除いたとこで、Eセグメントからローン比率がぐっと下がるんだよね。
あとセグメントに関わらずAMG、M、RSのような特殊モデルもローンは皆無。

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外車をローンで買ってちゃいけないわな
そうせざるをえないような輩は乗るなと

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＞外車をローンで買ってちゃいけないわな
なるほど？

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>>12 >>13
金持ちにコンプレックスなんか持つ必要ないよ。
まして底辺グレード買う人がどうのこうのと、どこまで心が貧しいんだ。
(と、貧乏人がほざいてますとか、レスつけないでね。空しいので）

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と、貧乏人がほざいてます

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湯に駐車な関していえば「金持ちのステータス」というより
お洒落アイテムの要素が強いと思う。

だから女がこぞって乗るんだよ。価格もＯＬが買うにはちょうど手ごろだし。

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訂正
×湯に駐車な関していえば
○輸入車に関していえば

日本人女が吉田のカバンよりヴィトンのカバンを崇拝して買うのと同じ感覚で輸入車が売れてる
男でいえば、セイコーよりオメガが売れてるようなもの

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あ、「小型欧州車」というくくりなら、ちょっと違うかな？
セイコーはダサい（と思ってる）からウンチク溢れるΩスピードマスターに決めたけど、
ネット通販で一番安い所を探して「こりゃ安い！」と飛び付いてボチッたら、
ウンチク溢れる手巻きスピマスじゃなくて、スピマスオートが来ちゃったような残念さ？
うん、こんな感じだね。

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中国人韓国人と同じだよな、やっぱ日本人て
同じ民族ｗ

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ついでに言うと
メルセデスSクラス・・・・ロレックスデイトナ
フォルクスワーゲンCC・・・・Ωスピードマスター手巻き
メルセデスAクラス・・・・ロレックスエアキング
フォルクスワーゲンGOLF・・・・Ωスピードマスター自動巻き
フォルクスワーゲンPOLO・・・・Ωシーマスター自動巻き

これくらい違う

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時間を計るなら、セイコーでもカシオでもできる。
しかし、ロレックスやオメガじゃないと嫌だという人も居る
それは本来の役割とは逸脱した目的

それが自己満足ならいいんだけどね、ちょっと違うから・・・まあ・・・なんだな

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同じく移動するだけるなら、トヨタでもダイハツでもできる。
しかし、ゴルフやポロじゃないと嫌だという人も居る
それは本来の役割とは逸脱した目的

それが自己満足ならいいんだけどね、ちょっと違うから・・・まあ・・・なんだな

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高級国産車よりも低価格欧州車
国産でも高級車なんて買えない、欧州高級車なら、なおさらだ。
しかし、低価格欧州車なら俺でも買える。

輸入車ディラーマンがニヤリと笑った。

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そして、そのディラーマンが・・・

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>>18
何度もループしてるけど
ＶＷがステータスなんて中国人レベルだよね
日本人も民度がなかなか上がらないなぁ

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別に何に乗ろうといいじゃねーか。てめーが乗りたいクルマに乗る。てめーが買えるクルマに乗る。買えないけどレンタルしてドライブする…
それでいいんじゃないの？
但し！法令に違反しない事！整備不良だの轟音まき散らすだの傍迷惑なヒカリもんちらつかせるだのはペケ！
小型欧州車。いいんじゃないの？中々お洒落なクルマも多いしね。ただ、維持管理は国産車より手間暇銭金かかりそうだけどね(^^);
そんなオレは国産車に乗ってる(^^;)

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誰も小型欧州車に乗るなとは言ってない。乗るならどうぞ。
ただし、小型欧州車はただの大衆車。高級車とは違う。
勘違いしないでね。

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ただの観光だけどヨーロッパ行ってみて、走ってるのは小型大衆車がほとんどなんだよね
そんなの見てると、おしゃれだな、かっこいいｗなんて思わない
やっぱり大衆車
そんな中、普通の日本車を見ると、お？って気になる。海外だと良く見えるｗ
それでもやっぱ、BMベンツの高いのや高級スポーツは別格

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同じ大衆車でも日本では
韓国製大衆車、欧州製大衆車、日本製大衆車では大きく違う評価で
日本じゃ「韓国車なんて恥ずかしくて乗れんわ」なんて言われるが
イギリスなんかでは現地の白人が堂々とヒュンダイや起亜に乗ってるから面白い。
きっと日本車も韓国車も「黄色い猿が作る、安くてリーズナブルな車」という同等の評価なのだろう。

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>>30

そうかなぁ、ヨーロッパの街並みに自然にとけこんで
日本で見るよりもむしろ魅力的に感じたけどなぁ。
人それぞれなのかね。

本国で大衆車といっても、日本に入ってくるのは装備も含めて
割高だし、国産コンパクトの感覚では買いにくいんじゃないか。

高級車と勘違いしているとか、いったいどの書き込みを見て
そんな風にとらえちゃうのかね？ましてＢＭやベンツの高いのは
別格とか、なんか極度な輸入車コンプレックスと思えてしまう。

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予算と条件次第じゃない？
500万とかでレクサスのセダンよりも
小さいAクラスのAMG使用のが欲しい車の条件だったり。
同様に300万で国産のミドルサイズの車よりも
欧州の小型のが欲しい条件だったり。
逆も然りだから良し悪しもないと思う。

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でも3シリーズと１シリーズが同じ価格だったら
みんな３シリーズ買わない?
結局は価格なんだよ。

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>>35
１が３と同じ価格なら買わないとうのは、コストパフォーマンスの
話しで、お金があれば大きいのがほしいという例えにならないよ。
なんか根本的に勘違いしているようで心配だ。

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そうか？
3シリーズと１シリーズの定価が同じ300万円だったら、少なくとも 俺は３シリーズを買うぞ

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オレはずっとフィアットに乗ってたんだか、ディーラーが遠くに移転したこと、故障した時の面倒さに疲れて国産にした。
86買ったんだけど、今でもアバルト500を見ると「アレ買ったかもしれないんだよなぁ」と目で追ってしまう。
あ、21世紀のフィアットはほとんど壊れません。ただ、国産と消耗的故障の考え方が違うだけ。86も嫌々乗ってるわけでもない。

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＞ただ、国産と消耗的故障の考え方が違うだけ。

こりゃまた何とも微妙な言い回しwww

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>>36
特徴だな。
欧州ミドルとは、たとえ話であっても決して比較せず、
国産であれば、ミドル・コンパクト構わずドヤ顔で噛みつき、
最後は人格否定。

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小型欧州車はトヨタのミニバン（2000cc）より操縦安定性に優れる
↓
大型欧州車は小型欧州車より操縦安定性に優れるが？
↓
大型欧州車（2000cc）と小型欧州車はクラスが違う、比べるのはナンセンス

この自己矛盾だよね

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もうひとつ

小型欧州車は、国産小型車より燃費も悪く価格も高い
↓
小型欧州車は溶接スポットの数が‾

これも定番ね

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フィアットと聞いて皆が期待する、交差点の真ん中で煙はいて止まる的な故障は実は無い。
ただ、国産乗りが気にしたことがないような、タイベル、ウオポン、テンショナーetc.etc.…の消耗や経年劣化は気にしないとダメってこと。故障っちゃぁ故障だけど、機械ってそういうものだよなとも言える。

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スイスポ最高なんて言ってる輩から比べると好感が持てる。

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なんで？理由が知りたい

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スイスポ海苔はヲタ率が高いイメージ
多分彼はヲタ嫌いなんだろう

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>>40
そんな人いないだろ。
ほんと大概にしとけ。

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なるほど、クルマが問題じゃないんだ。
乗ってる人が嫌いって、坊主憎けりゃってことですかな？

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>>47
いるよ。君のことだ。

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小型欧州車は欧州車の底辺
トヨタのミニバン相手じゃないと走行性能を自慢できないようだ。

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>> 34
CセグつってもAMGは700万オーバー、RS3やM2なんて更に高い
乗りだし900って、国産車の95％は買えちゃうよね
このスレで叩かれる小型欧州車とは趣旨が違ってそうだけど

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>>49
被害妄想というかほとんど病気なんだろうね．．
人格否定とか。

ドヤ顔で国産車に噛み付く欧州小型車オーナーってのが
いたとしても、君に不利益はないから心配しなくていいよ。

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>>52
いたって健康なんだけど。(^^♪

君はもう少し自分のこと心配したほうがいいかも。

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>>53
こころの．．．

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VWでどや顔は見たことがない。
アウディA1ならあるな。

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>>52,54
既にこころの健康を疑われてる。
人格否定ってそういうこと。

驚くかもしれないが、実は自分も欧州車が好きなんだ。
ハッチバックみたいな小型じゃないけど。

国産と比べ個性的であるから魅力的だと思う。
だけどその分、日本では合わない部分もたくさんあって、
一概に「輸入車＞国産」ではないと思う。

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もう２０年位の間に４台程、Cセグメントの欧州車に乗ってました。
２年程前買いかえる時に、子供も成人したし、家族みんなでクルマに
乗る事も稀で、通勤か家内と２人でのお出かけくらいでの使用なので、
Bセグメントの欧州車に買い替えました。
以前、国産車のアッパーミドルクラスのセダンやステーションワゴンも所
有していた事がありますが、現在のクルマの方が自分には合っていると
感じています。
いい歳した親父が乗るクルマなんて、いろいろでいいんじゃないか。

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て、どや顔で書き込まれてもね。。

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>>57
いい歳した親父が乗るクルマなんて、いろいろでいいんじゃないか。

実際その通りですね。
お互い良いカーライフを！

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誰が何に乗ろうと全く関係ないと思うんだけどスレ2個目とか・・・
妬みなの？いい歳した男が小型欧州車すら買えないからなの？

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誰が何に乗ろうと全く関係ないのに、こんなスレが立つこと自体、
クルマ好きにとっては、本当に哀しくて情けない話だね。

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といいながら、トヨタのミニバンは喜んで貶すのが
クルマ好きにとっては、本当に哀しくて情けない話だね。

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意味不明。もう性根が．．

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まあまあ、楽しく車談義をしましょう。
あっちは輸入車全般のスレ（アメ車・韓国車含む）
こっちは小型欧州車限定のスレ。
棲み分けがちゃんとできてる。

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全部向こうで良いよw
スレ消して死ねw

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うわー『死ね』だって。
すごいアンチが出てきたもんだねコリャ。

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男ならローン組んででもバーンと上級グレード買わなきゃ。
昔はカップラーメンすすってポルシェ48回払いなんて結構たくさんいたぞ。
下手に「現金一回払いて買える欧州車」なんて無難なこと考えるから
ポロとかミニとか500とか、女と同じ車になっちゃう。

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結局生活のスタイルが基盤になるからさ
がんばってるポーズ？そういったのって僕の趣味じゃないわけ
もっとカジュアルでさパスタやワインに合う車？そういったのがスタイルだから
選択肢も限定されるのかなぁ

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>>68
あ、その車知ってる。
女が良く乗ってる奴だよね。

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女車とか言うが、男が乗ってる場合はまずセカンドカーだから安心しろ。
ファーストカーとして、男が得意気にポロとか乗ってたら噴飯ものだろ。

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ところで、田舎者ばかりなの？
車に乗ってるなんて

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そう、田舎では車は必須アイテム。

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都会人もいるんだが、輸入の小型車に乗ってる人バカにしてるみたいね
今参院選で演説会とか付き合いででかけるけど全国区だから駅近くの一流ホテルの場合が多いのよ
偏差値の低そうな人がベンツかなんかに乗ってきて駐車場が混んでてとか薄いブランドの服着て
がんばりかた間違ってるよね
車も自分の偏差値以上に頑張ってる人って頼りないよね

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いい歳した男が小型日本車
ってスレが明和水産欧州でも盛り上がってるのかな。

誰がどんな車に乗っていようがお前らには関係ねぇよ。
他人の甲斐性での持ち物に文句付けるんじゃない。
卑しいやっかみにしか見えない。

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このスレは、
普段えらそうに高級車を語っている明和住人の愛車が
安い小型欧州車であることを発見した偉大なスレとして
いつまでも後世に語り継がれるだろう。

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小型欧州車は、日本車の燃費の良さを見習って欲しい。
特にいつまでもハイオク指定なのは財布に良くないね。

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だから、金の無いヤツは国産の安いの乗ってろ。

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いや、だから大型欧州車は高くて買えないけど
小型欧州車は買えるんだよね。価格は中型国産車とほぼ同じだから。

だから購入者層としては、
小型欧州車オーナー ＝ 中型国産車オーナー
なんだよね。

よって小型欧州車オーナーのセコさは、中型国産車オーナーと何ら変わらない。

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ポロの価格帯はトヨタでいえばオーリスなんだよね。

前のスレで、ポロとレクサス中型セダンの溶接長の比較で
ポロのが長いのでポロの品質はレクサスを凌駕していると
持論を展開していた方がいたんだけど。

現実はポロＶＳオーリスなんだと思う。

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やっぱり車は大きいほうがいいわ‾

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>>78
そうか、その発想はなかったな．．

でも実際は、小型車が欲しい中で、その付加価値
(ブランド含む)やデザイン等の性能以外にも魅力を
感じて割高でも選ぶ人がほとんどじゃないのかね。

自分は大きい車は必要ないし、もう少し経済的に
余裕があれば欧州車を選びたいけどなぁ。

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まあ、性能うんぬん（溶接スポットなど）の優位性は後付け理由で
大半の日本人はヴィトンやエルメスと同じ『舶来ブランド品』として小型欧州車を選んでるわな。

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同じ「舶来ブランド品」にも高級ブランドと大衆ブランドがある。

バックにおけるエルメスば高級ブランドで
自動車におけるフォルクスワーゲンは大衆ブランド。

エルメス（高級）＝ベンツ（高級）
エルメス（高級）≠フォルクスワーゲン（大衆）

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このスレは、
普段えらそうに高級車を語っている明和住人の愛車が
安い小型欧州車であることを発見した偉大なスレとして
いつまでも後世に語り継がれるだろう。

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大衆車のフォルクスワーゲンでさえ買えない貧乏人も多数。

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そりゃ買えない人もたくさんいるさ。欲しくもないだろうけど。

大衆車って一般的な所得があれば購入・維持できる車のことだから、
世間の普通の生活レベルの人は別段憧れる車種ではないと思う。

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>>85
>び…貧乏人よりはマシだもんっ

貧乏人としか張り合えないくらい悔しいのかw

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>>83
すごい発想だ．．
ワーゲンをバックにおけるエルメスと勘違いしているとか、
そんな面倒くさいこといちいち考えているのがすごい．．
人のことなのに。

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トヨタ=ユニクロ
WV＝ＧＡＰ

同じ大衆ブランドでも、日本では街中でGAPのロゴ付きトレーナーなんかを得意げに着てる大人が多い。
あれも「海外ブランドは無条件でカッコイイ」という日本人の欧米コンプレックスが成せる業だな。

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>>88
ごめんごめん。
８２で君が言っていう意味、自分が勘違いしていたと思う。
フォルクスワーゲンを買う女性なんかは正にそうなんだろうね。

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>>90
人が好きで選んでいるものを、エルメス（高級）＝ベンツとか
ワーゲン=大衆ブランドとか自論を掲げて、それを勘違いして
いると決め付ける発想がすごいという意味。

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