最近輸入車増えたよね〜

都会も田舎も輸入車ホント増えたよ

返信する

あのさ、ドアの厚みはモノの例えみたいなもんだろw
つまり外車はムダに丈夫なんだよw
けど、そのムダが嬉しかったりするんだよ。車に道具以上の物を求める人にとっては。

返信する

国産車のドアは軽くて閉まった感がない。
あれ、半ドアにしちゃったかなって、もう一回
やってしまう。

返信する

>>149
ここで騒いでる外国車は、カツカツで買ったやつばかりだから、
すべてを自慢したいんだよ。きっと。
相手するだけ疲れるよ。

自分では、美人と付き合って酔いしれてるけど、
周りは、大してそう思ってないことに気付かない連中。

返信する

>>6　　　

返信する

最近輸入車かぶれのバカも増えたよね〜。
壊れる、
ヘタれる、
重い、
狭い、
燃費悪い、
意味ないことばかり、、、

ホント上げたらキリがないね。
高いけりゃイイって、思ってるバカって
こんなにたくさんいるんだね〜www
wは、NYKmAwpFPEのマネです(わら)

返信する

ン、車ってただの移動手段だよね。
普通の生活を営んで、余っている金で買うものだよ。
それで趣味で不便で割高な輸入車に乗っているんだ。
理解してるんだから問題あるまい。

返信する

要するに貧乏人が輸入車に僻んでるだけでしょw
俺は国産車でもカツカツだから輸入車なんて羨ましいもん

返信する

>>155
それらをすべて満たしてる車って日本車でもほとんどないよね。
なのに販売してるなんて馬鹿だな、と日本メーカーをディスってるんですかね？

返信する

壊れる、
ヘタれる、
重い、
狭い、
燃費悪い


でも楽しい

これで全て救われるんでしょ
あー俺も輸入車欲しい

返信する

>でも楽しい

ほんまこれ

返信する

趣味なワケがない、
真実は、無理してでも輸入車オーナーという地位がほしいだけ。

「でも、楽しい」
そう言うしかないもんね。

返信する

ミニ乗ってるのほんとに多くなったよな
なぜかこれ乗ってれば女受け良いしオシャレに思われるからな

返信する

ミニは増えたよなあ

返信する

輸入車買えるぐらいの金あるけど、ほしいと思わないね。
ココでレスする輸入車かぶれと一緒にされたくないもん。

返信する

>>165
どんだけネット依存症やねんｗ

返信する

>でも楽しい

なにこの説得力

返信する

>165
こんなところの書き込み気にして好きなクルマ買えないって．．
実生活では輸入車乗ってるくらいで妬まれたり、誹謗中傷を
受けることはまずないよ．．てか金ある人の意見と思えないな。

返信する

>>168
まったくないわけない
口では言わずとも、微妙に心境の変化はある

返信する

>>42
腹黒そう

返信する

>>168
だから、輸入車オーナーこそ、
輸入車買えない奴ら、そうやって決めつけてるんだって。
そんな奢りがデメリットも認めることも出来ないし、
最後には、「でも楽しいから」。

あ、今気づいたけど、俺って輸入車が嫌いなんじゃなくて、
ココにいるような、自惚れ輸入車オーナーが嫌いかもwwwww
嫉妬とか、誹謗中傷されることない？
そんなセリフいう時点で自惚れてるんだよ。

返信する

わかるわ
俺もトヨタが嫌いなんじゃなくて、トヨタやレクサスが良いと思い込んでる信者が嫌いだからw

返信する

>>171
で、今はどんな素晴らしい国産に乗ってんの？

返信する

アルファード、スカクー、キューブだよ。

返信する

スカクーじゃなくて、セダン。打ち間違い。

返信する

年収2000〜3000はあるけど、輸入車なんていらね〜。
GT-Rほしいけど、買ったら嫁が別れるっていうし。

あんたら、嘘というなら、キーをウピするけど、、、
あんたらも、マイカー晒したらの話やけど。

でも、輸入車で圧倒的パワーがあるのは憧れるけどね〜。amg、Mとか。
一番好きなのは、アウディR8かな。
あれだけは、かっこいいというか、美しいね。

返信する

妄想だと支離滅裂になるね。

返信する

>177
早速、敗北宣言？

返信する

>>171
>輸入車買えない奴ら、そうやって決めつけてるんだって。

なるほど、そう思っているなら、
何を言っても仕方ないね．．

自分は国産だし、輸入車買うには所得も厳しいけど、
そんな負け犬根性は不毛と思うけどなあ。

返信する

>179
実生活では輸入車乗ってるくらいで妬まれたり、誹謗中傷を
受けることはまずないよ

あんた、こう言っておきながら国産乗りだって？

返信する

輸入車が国内シェアの５割を超えるようなことになったらつまらんから
貧乏人は日本車で満足しててくださいな。
GT-R乗りは尊敬する。

返信する

>>181
>輸入車が国内シェアの５割を超えるようなことになったらつまらんから

心配せんでもならねーよw

返信する

輸入車が泣きたい程欲しいけど買えないからわざわざ
このスレを開いてディスっているんだよ。
痛いところを突かれるとキレてくるのも可愛いけどね。

返信する

>>181
>輸入車が国内シェアの５割を超えるようなことになったらつまらんから
消費者が『情弱』にならない限り実現しないなw

返信する

>>184
トヨタが情弱相手の商売だと言うのか！

返信する

>>185
クルマの中身と日本人のライフスタイルを考えれば
現状で欧州車がシェア5割とかありえんよ。
情弱&クルマ音痴だから
>トヨタが情弱相手の商売だと言うのか！
なんて反応しちゃうんだろうけどさ。

返信する

つまりトヨタ車を買ってる奴が情弱という事なのか！　ひどい事言うな！お前は！

返信する

>>187
アナタが書き込むほど
欧州車を買ってる奴が情弱
って思われちゃうからやめた方がいいよw

情弱とかいう以前に日本語が理解できてないみたいだけど…

返信する

つまり日本でシェア5割のトヨタ買ってる奴が情弱という事なのか！　

返信する

fW3juxL6HEが馬鹿だという事だよ。

返信する

>>190
お前は俺の事は馬鹿だと言うし、日本でシェア5割のトヨタユーザーには情弱と言うし酷い奴だな！まったく！

返信する

>>191
日本でシェア5割のトヨタユーザーに情弱と言っているのは
馬鹿で日本語が不自由なアナタだけだよw

返信する

>>192
いや、俺はお前に日本でシェア5割売るには情弱が必要と教えてもらったので感謝してる！ありがとう！

返信する

>>193
なんか知らんがお前は気持ちの良い奴だなw


このスレでいう輸入車ってやっぱりアメ車は含まれて無い感じですかそうですか

返信する

みんな、トヨタを意識し過ぎなんだよ
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

返信する

>>193
お前見てると輸入車が情弱に売れてるのがよくわかるわw

返信する

>>194
個人的にはミニとかポロとかゴルフとか増えたなあと思う。
あと3シリーズとか特にCクラスが増えたなと。
アメ車は…あんま印象ないなあ

返信する

miniはちょっと増えすぎやな

返信する

たしかにミニが一番増えたかなあ
そう言う俺も次はミニが欲しいなと思ってるし^^
プジョーの308も密かに良いなと思うけど

返信する

販売網やネットの進歩で
欧州下駄車を本来の乗り方、ちゃんと整備して乗り倒すことが可能になったからということ
というのは日本人に対して贔屓目が過ぎるだろうが、気軽に比較対象に出来るレベルまで来たんだろう
クルマの出来云々でなく維持環境が

返信する

勝手な想像だけど
輸入車乗る人って時計は機械式にこだわって使ってそうだな

返信する

>>201
良い例えだな！
そういうの、あるかもしれんね。
単に経済性も含めたカタログスペックを比べれば日本車に軍配が上がるけど、外車はそれ以外の「何か」があるからなー。

返信する

悪路でのサス反応、高速の安定感、カーブでの貼り付き、ダウンサイジングターボの
力強さ、等はカタログじゃ判らないからね。

返信する

んー
カタログの内外装の写真見ただけで輸入車の方が普通に良いのは誰でも分かると思うけどな
まそりゃその分お値段も高いんだけど…

返信する

>>203
悪路→行かない
高速→あまり乗らない。例え乗ったとしてビッツでもクラウンでも100km/hなら不安も何も無い
カーブ→飛ばさないから例えビッツだろうが不安も何も無い
ダウンサイジングターボの力強さ→興味無い

運転する人、同乗者共に普通はこんなもんだよ。

返信する

>>205
わかる人は最初の10m走っただけで違いがわかる。
ビッツでも同じように使えることは知ってても、気持ちよさが違ったりする。

返信する

>>205
こういうのを「食わず嫌い」の人多いんだろうな。
輸入車は普通に街乗りしてるだけで楽しいもんよ。
車の事がよくわからん人でも何となく運転してて楽しいと思うもんさ。
それが絶対的な価値とは言わんがな

返信する

ドア閉めて座席に座っただけで「んん？　何か良い感じだぞ？」と思うもんさ
車に疎いねーちゃんでも思うレベル。
逆に言うと国産車は相当な価格の車にならないとそこらまで金かけて作ってくれない。
ま、だから何だと言われれば別にどうという事はないのだが
>>201の言う様な機械式時計と電波ソーラー時計の差みたいなもんかね。
機械式なんて時間は狂うし壊れやすいし定期的にオーバーホールに出さないといけないしおまけに価格も高いし時計としてろくな事がないんだけど
しかしあの針の動きは味がある。
裏のガラズ越しに見えるひげゼンマイが必死に時を刻んでる姿を見ると嬉しくなる。
だから何だと言われれば別にどうという事はないんだが、やはり良いものは良いものだ。

返信する

>>206>>207
お前らは何乗ってんの？これで国産だったら超恥ずかしいよ？
ID付きで車のキーで良いからアップしなよ。

って言いたくなる。ダメな例。

>>208は、本当に好きなんだなぁ、味わいとして楽しむのもそれはそれで確かに良いなぁ。

と思わせてくれる。

返信する

俺が最初に手に入れたBMWは、ポンコツのE36だった。
単にカッコつけで買ったんだが、乗ってみてその魅力に驚いたもんだ。
小さな車体なのに、高速での横風にビクともしない！えらい速度で走っても怖さを感じない！
スピード出してコーナーを回っても、俺の体が飛ばされない！
車体のあちこちが、とてもシックリ作ってある！
まさに「走る金庫」だったなぁ。
今では純粋にその魅力のトリコになっている。

返信する

うん、200オーバーでの安定感、
高速コーナーでの安定感が半端無い！^ ^旦〜

返信する

>>209
すまん、>>207と>>208俺なんだけど…
複雑な気分だ

返信する

>>212
わかってるよ。
単純に文で思っただけだから。
自演も考えればどれを誰がってあまり意味無いよ。
どんなにアホだろうが良い事言えばそれは良い事なんだよ。

返信する

>211
へえ〜、２００オーバーの安定感ね。
ということは、それなり排気量を乗ってるんだね。
ポロとか、A4の底辺とか、
まさか、５００〜６００万以下の欧州車じゃねーよな？

そんなんだと、
安定しててもエンジン無理してて快適じゃねーな。俺的には。
同じ価格帯のクラウンアスリートで180キロの方が、
安定感もそれなりだけど、快適だわ（笑）。

というと、
そのエンジン音も良い感じとか、
それなりの安定感とか違うんだよ
と言ってくるんだろうな〜(^。^)y-.。o○

返信する

[YouTubeで再生]
>>214
クラウンは100キロで怖いって言われてるぞ

返信する

うん、今アウディS6アバント^ ^旦〜
V8 4000のツインターボだよ。

今年最初の車検とったから、あと2年乗ったらRS6かRS7のパフォーマンスにするw
人生1回なら残りの人生、好きなクルマを乗りたいからな。

羊の皮を被った605馬力、75ニュートンを手に入れたいェ〜w

返信する

>>214

ク ラ ウ ン ア ス リ ー ト

大 爆 笑 www

あ、すまんすまん^ ^旦〜

返信する

ネット上でいうだけじゃ、簡単だもんな。
ちとレスを遡ると、
なんか3台持ってる国産男が出てきた時は、大人しくなった人達のくせに、、、

返信する

あはは^ ^旦〜
あと、何が見たい？

返信する

やめとけ！
このホモオヤジ本当に乗ってる、知らないのか？

返信する

>>214も218もキー出さずに逃げるんだろうなw

返信する

もう、いいじゃないか。
>>214の人も、クラウンアスリートに乗ってると言うんなら乗ってるんだろう。
俺、あれ悪い車じゃないと思うよ。つか、良い車だ。
彼が中古の外車乗りを貧乏人呼ばわりするなら、言わせておけばいいと思ってる。
俺は中古のBMWでも、それに心底惚れ込んでいるんだから。

返信する

へぇー、その鍵、お客様のクルマかい？
どっかディラーで働いてるんだなぁ。

オレのクルマ？
軽のワゴンRに決まってるやんか！

返信する

ほんとは相手がゴルフなら勝ち誇れる程度のショボい国産車なんでしょ?
S6出てきて勝てないもんだから、ワゴンRとか開き直ったふりしてるけどw

返信する

>>224
お前だってそうだろうw
S6が味方にいたから、安心してからに。

返信する

つうか税金上げれ
所得税累進強化しろって
相続税も上げたれ
株の売買益の税金も倍にしたれ

返信する

>>226
出たwww
クルマに関係ない嫉み妬みの捨てセリフwww

キンモーーーーー！

返信する

>>26
また、クルマ板の半島人が騒いでるのか........

返信する

>>227
きみ、税金の目的が財源確保だけじゃないことぐらいわかるだろ？

返信する

間違ったｗ>>228ね

返信する

>> 216
アウディの、それもS6乗りがいるんですね。凄い。
おれも最近アウディにしました。人生初アウディ。

返信する

名無しの単発IDばっかりｗｗｗ

返信する

随分昔だけれど、AUDIのA3に乗ったら思いの他カローラだった。街中だったからかもしれないが。
端的にAUDIの魅力って何だろう？デザインはモダンでドイツらしいけれど今ひとつわからん。

返信する

オレの乗ったことのある前のA3 3.2は凄かった^ ^旦〜
マジ羊の皮を被った狼。


今のは知らんけどw

返信する

当時はゴルフの方がしっくり来たかな。マーク?から乗り換えて良かったと思えるほどだったし。
>>234　それってちょっと特別な車なんじゃないの？

返信する

>>235
RS3はコンフォートだと大人しいですがダイナミックだと豹変して楽しいですよー。一度乗って見てください。
前車のB3S BITURBOとは性格が真逆なのであれこれ面白いです。

返信する

>>235
これか？
https://www.carview.co.jp/close_up/audi_dsg/index.as...

返信する

>>237それそれ！

>>236
現行のRS3？
あれ、バケモノだろ？S6より加速が上じゃん^ ^旦〜

8月のS.RSクラス試乗会で乗ってくるね！
あの2.5L 5気筒エンジン、TTRSにも載せてくるっしょ？

返信する

>>238
S6には上でちぎられちゃいますよ。
TTRSはパフォーマンスで400馬力とか聞いてますし、TTの軽さだとどうなるか自分も乗ってみたいです。

返信する

うん、重くてホイールベースが長いと高速で安定感があるけど、軽くてホイールベースが短いと加速は良いけど空を飛びそうで怖いかも？どんなダウンフォースを生み出すボディスタイルにするんだろう、TTRSは？

楽しみ！^ ^旦〜

返信する

うん、税金上げるべきだな

返信する

アウディって100の頃から空力の鬼でしょ

返信する

知ってた？^ ^旦〜
もし、消費税を上げても重量税やらなんか別の税を下げるから購入価格はそんなに変わらないってw

返信する

みんなこれ、どう思う？
http://clicccar.com/2016/07/11/385052...

返信する

>>244
新型スープラかあ。
デザイン的には昔話題になった「オロチ」を彷彿させて、なかなか迫力があるね。
走りも良さげだ。
トヨタというだけで叩きの対象になるかもしれんけど、まあ８０点は行くんじゃね？

返信する

>>245
トーションビームの話じゃねーのｗｗｗｗ

ﾗ

返信する

>>243
うん、だから自民は駄目だなって言わざるをえない
小泉後の悲劇が繰り返されるな、こりゃ

返信する

新型スープラは日本では不要なドイツテイストが入るから
トヨタオタクは買わないよな。

返信する

>>347
消費税って駆け込み購入を煽り、法人税を下げる言い訳。
自動車業界って儲かって大笑いじゃん^ ^旦〜

さて、財源はどうしたほうが良い？

返信する

>>1
最近輸入車のスレ増えたよね〜

返信する