自動運転の時代が始まった

目的地まで楽々移動。
そのうち自分で運転なんて迷惑行為にしかならない時代になってしまうんでしょうね
人間の運転なんて事故誘発の元。

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慶應義塾大学大学院　政策・メディア研究科　特別招聘教授の夏野剛さんがもうじきにそうなるって
言ってたよ

まー、出来るのは『路線バス』だけだよ
高速乗ったり下道行ったりの長距離トラックや何処へ行かされるかわからないタクシーが自動運転
なんて不可能だろう

電動でツルの折り畳みが出来る「メガネ」を作るようなもの　人間の手でやった方が1000倍マシだろ

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>>25
同意だね。
路線バスはいいテストケースになるだろうね。
いまでもある程度、ドライバーが無理して何とかしてる様なケースを
自動化にすることで果たしてどうなるものか、見ものです。

安全マージンとりすぎて、逆に発進できなかったりするんじゃないかとおもってたりします。
商用車の実用化は、恐らく日本が最初。
そう遠くないうちに、確認出来る様になるでしょう。

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レベル４よりレベル３が大変らしい

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グーグルが「完全自動運転」にこだわるわけ - 茂木 健一郎
http://blogos.com/article/179099...

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10年後は自分で運転してる奴なんていなくなっちゃうんだろうな
それも時代の流れ

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ナビに目的地を入力してポチれば寝てても目的地につくようになる
人工知能が運転
入力は音声認識になってるだろう

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自動運転になったらそもそも自家用車とかいう概念がなくなるだろう
無駄な維持費かけるより必要なときだけスマホで呼び出すという選択が増えるわね

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完全自動運転になれば酒飲んでも運転しなくていいから
気軽に居酒屋に行けるようになる
そのころには交通法規もそれなりに最適化されて
気軽に酒が飲める未来が楽しみだなあ。

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米国でテスラが自動運転中にトラックに突っ込んで死亡事故起こしたな。
まだ成熟が足りない様子。

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ＢＭＷ 自動運転車の量産化を５年以内に
7月2日 9時09分
ドイツの大手自動車メーカー、ＢＭＷはドライバーがハンドルなどを操作しなくても自動的に走行する、自動運転の車について、５年以内に量産化を目指す方針を明らかにしました。
ドイツのＢＭＷは１日、南部のミュンヘン近郊で会見し、アメリカの半導体メーカー、インテルなど２社と共同で、５年後の２０２１年までに、ドライバーがハンドルやアクセルを操作しなくても、自動的に走行する自動運転の車の量産を目指すことを明らかにしました。
ＢＭＷによりますと、ドライバーなしで高速道路だけでなく市街地も走行できる、完全な自動運転車の開発を目指すということで、開発した基本技術は標準化を目指して、ほかの自動車メーカーなどに公開するとしています。
近い時期に自動運転の機能を搭載した試作のモデルによる試験運転を公開する方針で、自動車メーカーやＩＴ企業が開発にしのぎを削るなか、この分野でのトップを目指すとしています。
ただ、自動運転を巡っては、アメリカの電気自動車メーカー、テスラモーターズが、自動運転の機能を使って走行していた車で死亡事故が初めて起きたと明らかにしたばかりで、ＢＭＷは会見で「あくまで安全が第１だ」と開発にあたっては、安全を最優先にする姿勢を強調していました。

NHK NEWS WEBのサイト

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自動運転車両　数百万円＋維持費年間数十万円
そのお金でタクシーに乗ればいいと思うのよ。
秋田や高知の田舎ならタクシーもいないから自動運転車両は必要だろうけど。
って書いてみて気が付いた。タクシーですら自動運転車両だったりして、やーらしいわぁ。

あかんわ、オートマティックビハイクル（AV）のよさがわからない。

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馬鹿か？
自動運転の時代なんかこねーよｗ

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>>36
開発が進んでいるから来ることには間違いない
かなり進んで、もう煮つめる段階まで来ている
開発を終わらせたら車業界が衰退するし。

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すでに自動運転が試験的にも導入された国もある
まだだ発展途で上細かい欠陥技術が解消されれば近々やってくる自動運転、
免許がいらなくなり登録制になる
それに付随して時代に合わせた交通法規も改正される。

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線路の上の電車は一般道路とは比較にならない位簡単に思えるから、運転士は用済みになるんだっけ？
ドアに挟まれた人がいないか？車掌がチェックしボタン操作で発進させるだけで後は完全自動でいいよな？

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http://japanese.engadget.com/2016/07/01/dvd...

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未だに「自動運転なんて実現不可能」とかいってるアホいるんだな

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外国メーカーどんどん参入してるね
早い段階で自動運転カーが出回る予感

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車で移動する時、後席や助手席よりもハンドルを握れるほうが何よりも御褒美なのに、そうじゃない人って運転が嫌いなの？

自動運転が実現した所で、機械には任せたくないな、なによりつまらないだろ
そのあげく事故ったらどうせドライバーのせいだろ？

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自動で動く自動車。
そもそも自動車の自動って何を指しているのか。
あと自動運転の自動車は自動車の免許なくても乗っていいの？
自動運転限定の自動車免許とかできるのだろうか。座学講習とテストだけで取れちゃうような。
教習所もうからなくなっちゃうね。

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>>44
>自動車の自動

駆動力の発生が人力以外と思えばよくね？


>免許なくても乗っていいの？

オートライトで検討されている義務化（OFFスイッチの廃止）みたいに
『手動運転の廃止』っていう所まで発展して、いくつかの条件が揃えば免許不要になると思うよ

IC内蔵免許証を差し込んで、生体認証等免許証とドライバーの相違が無いか確認後にようやく手動運転可能とかになって
それ以外は一切、人の操作が介入出来ない場合なら免許不要になるかも知れない？
･･･免許持ってないならタクシーでよくね？

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タクシーは待たせとくと金かかるし、捕まえたり呼んだりしなくちゃならないしな。
物を車内に置きっぱなしにも出来ないし。
運転手とはいえ他人がいると落ち着かんわな。
この感覚は人によって違うだろうけど。

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＜米国＞自動運転で初の死亡事故…テスラ、当局が機能調査 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160701-00000022-mai-n_a...

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運転下手くそ、無免許でもできるわけだから、
自動運転であちこちでレースするヤツが現れそうだな。
パーツメーカーとかが、リミッター解除や各制御用ソフト出すんじゃないか？
機械には恐怖心がないから、かなりえげつない事故が多発するかもな。

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確かに自動運転は実現間近ではあるが、ＦＳ未来都市のような
人が何もしなくても車が目的地に連れて行ってくれるような世界は
遠い未来の話だ。

自動と言っても、既に実現しているお掃除ロボット(ルンバ等)と、
知能を持った人型ロボットが掃除してくれるくらいの幅がある。

もしも完全自動運転が実現したら．．という視点で議論するなら
それはそれで面白い。

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なんとかして今の産業を維持しようとしてるんだろうな。愚かなことだ。
そもそも今の様な大量消費社会はいつまでも続かないし
お前ら自動運転が実用化したら自分達がその利益を享受できる前提で話をしてるが、
お前ら10年後も自動車を買える身分で居れると思ってるのか？その保証があるのか？
自動運転が実用化される前に日本の国債の国内引き受け枠は底を尽くし、今と同じ社会システムが10年後も15年後も続くかどうかは分からない。
10年後は自動車を買える経済力のある日本人は今の半分になってるかも知れない。
貧窮して自動運転どころではないかもしれない。そもそも車を買う金がない。
車を走らせる道路を整備する力が日本にないかもしれない。
年金問題
介護の問題
財政問題
集団的自衛権の問題
石油問題
原発事故の影響
暗い事ばっかりだけど、よくよく考えてみろよ。
自動運転が実用化される話と同じぐらい、先の事なんて誰にも言えないじゃないか。
自動運転の事を考える前に、大きなシステムに依存して生きていく前提を見直した方が良い。
車が自動で走る時代が来るとすれば、国民の人生や思考も自動で操縦されてるかもしれないね。

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日本で初めての「無人運転バス」が8月から運用スタート　DeNAが千葉のイオンモール幕張新都心で
ねとらぼ 7月8日 7時10分配信
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日本で初めての「無人運転バス」が8月から運用スタート　DeNAが千葉のイオンモール幕張新都心で

　ディー・エヌ・エーはフランスのEasyMileと共同で、無人運転バスを使用した交通サービス「Robot Shuttle（ロボットシャトル）」をスタートさせます。まずは試験導入として、8月から千葉のイオンモール幕張新都心の来店者向けに、隣接する豊砂公園の敷地内で運用する予定です。
　無人運転バスは、EasyMileの自動運転車両「EZ10」を利用。運転席はなく最大で12人乗車でき、設定したルート上をカメラ、各種センサー、GPSを用いて自車両の場所を測定しながら自動で走行します。ルート上に障害物を検知した場合は自動的に減速・停車するということです。

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http://scrambleweb.com/jidou-unten-zmp0...
「自動運転の未来に期待するもの」
　最近では高齢者や持病がある運転者による車の事故のニュースが後を絶ちません。
　運転中にブレーキとアクセルを踏み間違えた。運転中に意識を失い歩道に突っ込んで人をはねた。高速道路を逆走して対向車と衝突した。
　昔よりも高齢の人が運転をせざるを得ないという状況が増えているので、余計こうした事故が多くなっているのでしょう。誰も責めるに責められないこうした不幸な事故も、自動運転によってかなり減少するはずです。
　特に地方では車がないと買い物へ行くのもままならない地域はたくさんあります。というか、中小の地方都市のほとんどはそういった状況でしょう。そうした地方都市では特に、高齢者も安全に楽に移動できる手段は絶対必要なんです。

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年寄に自動運転車の需要がかなりあると思う。免許もいらないな。

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年寄りに需要があるのは分かるが
その車を誰が買って維持費はどうするんだ？
現役世代はただでさえ搾取されてて自分の生活でカツカツだし
国は財政赤字で社会福祉をどう削るかも考えないといけないのに
誰が高齢者の自動運転カーを面倒見るんだよ？
自分で運転するのもキツイ様な高齢者なんだから、当然仕事なんてできないから誰かが世話するって事なんだぞ？
>>50じゃないけど、もう日本に高齢者を優遇する様な余裕なんて無いだろう

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金持ちの高齢者が買う、団塊の世代とか金持ってそうだ

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昔の人が誰しも想像した未来の車は、自動運転はしないがタイヤの無い車だったのに
時代は自動運転を求めてるんだな

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新型ミニバン先行披露・自動運転技術「プロパイロット」発表記者会見を中継

日産自動車は7月13日10時30分より、8月下旬に発売予定の新型ミニバンのエクステリアを先行披露するとともに、同車に搭載予定の自動運転技術「プロパイロット」発表記者会見の中継を実施する。

記者会見は、YouTubeとニコ生で中継を実施。発表の詳細は当日明らかとなる。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1009804.htm...

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>>57
ハンドルから手を離すと自動運転機能が停止するらしい。
事故を起こしたときの責任問題があるからだろうが、メーカーが「寝たまま目的地に行けます」、「事故の責任はメーカーが負います」って言うぐらいの自信がないなら実用的じゃないな。

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人間と共存は絶対に無理だから自動運転専用道路限定になるな

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人間の運転を廃止してほしい。
ドライビング楽しみたいとかの需要は特区だけに限定すりゃあいい
事故を減らすのが最優先だろう。

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自動運転になったらこんなことできるのか？

・みんな自動運転になったら信号が青になった瞬間に一斉に走り出す。渋滞しにくい世界に。

・渋滞してて遅刻しそうになった時、運転はコンピュータに任せて自分は地下鉄に乗り込む。用事終わって出てきたら車は駐車場に止まって待っててくれる。

・駐車場満車だったら、用事済ませている間、その辺をぐるぐる回ってくれている。

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>>61
全部自動運転なら交通システムのあり方自体が変わるよ。
完全に最適化された運行管理が可能だから、渋滞や信号は過去の物になるし今のような駐車場もいらない。

問題は、クルマが意志を持ち始めて待ち主に従順ではなくなるリスクがあること。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGM08H7Z_Y6...

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>>61
>・駐車場満車だったら、用事済ませている間、その辺をぐるぐる回ってくれている。

駐車場が満車、交通量が多くてらちがあかないと判断したら、自分で自宅車庫に戻りその後『故障を演出して引きこもり』に
あるいは絶対的な車両の多さを悲観して、『廃棄車両』表示をだしてディーラーに直行、か、近くの崖から身投げダイブ

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自動運転カーだったらシェアリングで十分だな

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くどいけど、今言われている自動運転＝高度運転支援のことで、
ドライバーの運転をサポートして、ヒューマンエラーによる事故を
低減するのが主目的。 (主役はあくまでドライバー）

「もしクルマの運転が全自動になったら」というＦＳ未来都市の話と
スレを分けて議論しないとかみ合わないよ。

お掃除ロボットなんてとっくに実用化されているけど、人型ロボットが
代わりに掃除してくれる未来とは、まだ全く別次元のレベルでしょ。

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アップルの自動車開発計画、いよいよ本格化か
実績のある幹部をプロジェクト責任者に任命
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4747...

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ZMPそろそろ来そうやね

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もうすぐZMPフォーラムやね

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自動運転同士　規格違いのため事故になったらどうなるんやろ？
勿論人間はミンチになってんだろうけどさ

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「無人タクシー」に現実味＝完全自動運転車、開発が加速—米
時事通信 8月29日 7時17分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160829-00000016-jij-n_a...

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駅までの送迎が自動になれば降りた後は車庫まで帰ってくれて
帰宅時には携帯から呼び出せるのだろかな

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新型セレナの出荷一時停止　日産　アイドリングストップ機能不具合の恐れで

日産によると、アイドリングを止めた状態から再スタートする際に発電機にかかる負担で、
回路の一部が損傷して車が進まなくなる恐れがあるという。

　社内の検査や販売店からの指摘で判明し、８月２７日に出荷を停止。
販売店には今月１日から登録や納車を中止するよう要請した。すでに約４８００台が登録され、
一部は納車済みだが、現時点で顧客から不具合の報告はないという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160902-00000579-san-bus...


また自動停止車を販売してるけどアイドリングストップ機能の不具合じゃ全車種怪しいよな

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もうね簡素な旧車でブイブイ言わせてたほうが愉しいよな

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テレビでも自動運転取り上げられること増えたな

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日産で高速も自動運転できるセレナを発売するようだ

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ネコが飛び出して来たら
「そのまま轢く」のか
「急ブレーキで止まる」のか
風で飛ばされて来た「段ボール箱」は？
飛び出して来た子供がこちらに気づいて止まったら
どー対処するんだ？　瞬時に相手の動きと制動距離を
計算して。そんで対処するん？

車運転していれば、おかしな「車線」引かれてるのを
何度もみているわな
その馬鹿げた「車線」に沿ってマジに進んじゃうのか？

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>>31
>必要なときだけスマホで呼び出す

「３・８・２・１」→「ジェットスライガー カム クローサー！」

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遂にZMP上場なるか！

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