フォード日本撤退

自動車を一般大衆に普及させた名門のフォードが日本から撤退してしまうことをどう思う？
正直、なんか日本に愛想が尽きられたようで、ちょっと残念無念な気がする。
一時はマツダとコラボして店も多く出店してマツダの安車をフォード・フェスティバとして売ったり、かなり輝いていたのに。
まあ、自分に思い合わせるとフォード・フェスティバなんか全然買う気は無かったけど。
マツダとコラボのフォード店も、ユーノス店などと共に一気に潰れてしまったっけ。
我が家のすぐ前にフォード横浜店があるんだ。以前はランドローバー店だったけどいつの間にか変わった。
そのフォード店もランドローバー店から変わってから一年も持たなかったんだな。
一時はマスタングやＲＶを展示して気を吐いていたけど、今や店舗はガランとしていて展示車もない。
なんか本国へ送り返すような梱包品が詰まれていて、荒れ果てた感じの店に、まだ新しい「フォード横浜店」看板がイタイタしい。
諸行無常ってことかな。祇園精舎の金の声、諸行無常の響きあり。沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理を表す・・・ってことか、、、、悲！！

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日本でアメ車が売れないのは軽自動車のせいらしい

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何であれ多様性が失われるのは寂しいなぁ
確かにフォードはつくりは細やかじゃないし大味だしで選択肢に入れすらしない人が大半だけど

そういう車は少数でも車全体の幅を広げてるから存在することに意味があると思うんだよね
まぁそれで継続できるほど商売は甘くないけど
なんでも合理性だけで考えてくと本当につまんなくなるよね

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　オートラマだったかな？ マツダ車をフォードブランドで売っていましたね。
　当時は そのファミリーカーでさえ新車で買える財力は無かったけど、そのうち
右ハンドルのマスタングなども販売されるのかな？と、少し期待したものでした。

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http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1453729081/l5...

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リンカーン・コンチネンタル欲しかったなぁ

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豪の右ハンドル
ファルコンXB売ればよかったのにｗ

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>>1
関東大震災の復興でご縁があって
http://bbs57.meiwasuisan.com/politics/1465977338/00...
昭和初期には子安に工場あってスゲー高給だったらしいけど
WW2直前には国策の影響で工場一度たたんでるし

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現在フォード車を乗っている人達は
今後どこで補償や点検受けれるの？

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ベンツやBMWを買えない芸能人が乗っているイメージ
それが新車のアメリカ車

旧車を維持している人は別

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欧州フォードの地味美味系は良さは乗らんとわからんしね

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日本なんてマーケット小さすぎるし撤退するが正解だわ

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祇園精舎の金の声？？？？？？？？？？？？？？？？？？

早くつっこめよｗ

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50年ほど前に税金対策で買って、ずっとアメ車だと思って乗ってました



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後からフォードはフォードでも欧州フォードだと知りました
レザートップの地味なセダンでしたが
スパーカーブームの頃は左ハンドルだというだけで子供が集まってきたのは良い思い出です

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懐かしのフェステバ

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マスタングの右ハンドル待っとったとに??ほんなこつ??

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ジープ除けば一番売れてる米車がフォードなんだけど・・・

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ＨＰ見たけどやる気ないもん。1車種1グレードとかありえん。
フィエスタのＳＴとかポロＧＴＩより評価高いのになぜ導入しないんだろ。右ハンあるのに。

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本当に不思議なのが、欧州ではBセグメントのベンチマーク的な扱いのフィエスタの存在が日本では殆ど知られてない事だな。
ワザと隠してるのかと思う位だよな。
もしかしたら、フォードジャパンって会社はとんでもないインチキ会社で、売れたとしてもサービスがまともに出来ないなどの闇が有って、責任取れないから目立たない様にしてたとか？
頑なに1グレードしか輸入しなかったのも不自然。

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受け入れ先決まったな

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サーブの面倒を見てる会社なんだね。
ディーラーで買った人は安心できたかな。

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フィエスタが185万！

アクアやN-BOXカスタムなんかより安い！
急げ！

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>>35
＞フィエスタが185万！
貼られてる画像では１８１万円に見えるけど
俺の見方が悪いのかな？

＞アクアやN-BOXカスタムなんかより安い！
1000ccの車で乗り出し２００万と考えると安くは無いね

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いつまで経ってもでかくて大排気量の車作ってるようではね
個人的にはそういう車好きだけど、狭い日本でそんなのが流行るわけがない

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>>14
シボレーアストロは日本で一時期流行ったような。

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