スープラ復活の可能性　欧州で商標登録

トヨタ自動車が2002年、生産と販売を終了したスポーツカー、『スープラ』。欧州の最新の商標登録データから、
スープラ復活の可能性が現実味を帯びてきた。

これは、EUIPO（欧州連合の知的財産庁）が開示しているデータから明らかになったもの。トヨタが6月3日、欧州でスープラの名前を、
商標登録したことが記されている。

今回の動きは、2年前の米国に続くもの。トヨタは2002年をもって、スープラの生産と販売を終了。その後、トヨタは2010年、
スープラの名前を米国で商標登録していた。

ところが、2014年1月下旬をもって、この商標登録が期限切れに。そこで2014年2月、トヨタは米国特許商標庁に、
改めてスープラの名前を商標登録し、権利の帰属を明確にした。

今回、トヨタは米国に続いて、欧州でもスープラの名前を再度、商標登録。開発中と噂の新型フラッグシップスポーツカーの車名に、
スープラの名前が冠される可能性が、いよいよ強くなってきたとも受け取れる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160611-00000008-rps-in...

返信する

よっしゃ！
150万でお願いします！

返信する

もう注文した(´･ω･`)

返信する

リトラクタブルなヘッドライトは採用されないよ。絶対に。

返信する

>>4
ライトあげると空気抵抗がスゴイよね
高速乗ってるとよくわかる

返信する

どうせ５００万ぐらいするんだろ
買えねえよ
スカイラインとライバルだよな
今のスカイライン５００万だぞ
なんでダウンサイジングしたエンジンでコストカットして値段が上がるのか謎だよ

返信する

86は出すと言っていて本当に出したし、少し小型のFRも見せたから出るかもしれない。
生きている内に見せてほしい。
>>3の通りなら1000万は行くだろうなぁ。（少しわくわくする）

返信する

スープラは今でも海外では人気。フルチューニングしても壊れないし速いから。
↓は１５００馬力のスープラ、1:10くらいからフルブーストがかかって異次元の世界へ。

https://www.youtube.com/watch?v=0XtWM9YVzp...

返信する

>>8　スープラが人気なのではなく、丈夫な「ヤマハ製」エンジンが丈夫で人気なのですｗ
トヨタは足を引っ張っているだけですｗ　勘違いをしないで下さいｗ

返信する

>>8
どっかんターボだな
でもターボの音が心地いい

返信する

スープラやっほー！！

返信する

>>9
2JZ-GTEはトヨタ内製

返信する

[YouTubeで再生]
>>5
ダブルエックス乗った時思ったけど
リトラはヘタクソ棒代わりにちょうど良いｗ

返信する

まるでレーシングカー。トヨタにしてはいいデザインしてる。

返信する

[YouTubeで再生]
織戸っちがＧＴ５００のスープラでドリフトしてる姿はのむけんより凄かった。

返信する

でもデカくて重くて2駆てのが
ブレーキトラブルとか招いてて
レースじゃパッとしなかった当事の印象

返信する

>>3>>14
正面からの画像見たらちょっと…アレだな。
直しが入ると思うけれどもう少しまともなやつにしてほしい、空力空力しているのは
嫌だ。（レクサスのあのグリルデザインで出す会社だから無理かな）
何度も言うけれどトヨタのエンブレム、早く何とかしろよと言いたい！！！あれだけで
車買いたく無くなる。（いやまじで！そろそろ気付けよほんとに）
ジウジアーロ大先生とかに頼めやタコ！。

返信する

[YouTubeで再生]
http://news.livedoor.com/article/detail/8067788...

返信する

あのエンブレムをテレビ雑誌新聞等で大々的に宣伝した時に忘れもしない物凄く嫌な
気分になった、何だかもうトヨタは終わったなと本当にそう思った。（当時の社長のツラも嫌いだった）
あのエンブレムを見るとエイリアンとか一つ目のお化けとかを連想してしまい今でも嫌いだ。
しかし良くも悪くも印象に強く残ったのは間違いない。（良いイメージは一つも思い浮かばない）
シンプルにTOYOTAの方が良かったのではとどうしても思ってしまう。
もしTE27にあのエンブレムが付いていたなら購入していただろうか…。（当時の首脳陣なら却下だろうが）

返信する

金持ちは夢も希望も買えるからいいね。

返信する

今のトヨタが出すか怪しいところだけど
>>3はいいデザインだ。　ぜひ出してほしいね。

最低グレード500万円くらいなら買う人もいるし商売にもなるだろう。

返信する

この世は金持ちのために存在してるんだね。

返信する

>>3
>>14
いっぺんこういう本格派のスポーツカーに乗ってみたい。

返信する

トヨタのスポーツカー(笑)

返信する

[YouTubeで再生]
俺のトヨタスポーツの原点はTA64

返信する

「トヨタのスポーツ」とは一体何なのでしょうか？

売り上げの数を競うスポーツでしょうか？

返信する

[YouTubeで再生]
トヨタ車に興味ない、良く知らない自分でも一目置くほどだからなスープラ。
トヨタ版のＧＴ−Ｒというところかな。

返信する

欲しい……。
２リッター500万はかなり厳しいが、東京五輪あたりに向けて
貯めてみようか。（頭金）

返信する

トヨタ
ソープラｗ

返信する

靴みたいなロングノーズのデザイン好きじゃないからこれくらいにしてほしいね。
それに狭い日本で前長いと間隔が把握しにくく路地でこするだろうし。

返信する

元のこの形状は狭路を走るのに難易度が高いと思う。
かつての車はこんな形ばかりだったけど乗りにくいから今のショートノーズＳＵＶに進化したのだろうし。

返信する

トヨタ車なんて曲がらないわ止まらないわで、LFAで懲りたからもう乗らない

返信する

>>32
ゲームのタイトルは？

返信する

>>33
ＰＳの首都高バトルです！　

返信する

>>29
アルファロメオに乗っていたおっさんが或る日、これに乗り換えていて唖然とした。
すっごいダサかった。（実話）

返信する

アンチだけどこれはカッコイイ
86みたいにコンセプト詐欺（デザイン）になるのだけは
やめて欲しいなぁ　どうせ買えないけど買いたくなるような
デザインで出して欲しいな

返信する

エンジンはヤマハに作って貰わないと狼の革を被った羊になってしまうけどね

返信する

このショーカー　ボンネットフード、フロントフェンダー、フロントバンパーが一体なんだよね。
よく作ったな。よく組み立てたなと、感心。型が複雑そう。。。
ヘッドランプも裏から取り付けるわけだし、ダクトも　塗装が大変そう。
どこのモデルメーカーだろうか。

返信する

トヨタ系はモデル委託はMODIが多いですよ。

返信する