メルセデスベンツｖｓレクサス

清水和夫のＤＳＴ（ダイナミック・セーフティ・テスト）

【ＳＵＶ２リッター直噴ターボ対決】
・メルセデスベンツ　ＧＬＡ250　４ＭＡＴＩＣスポーツ　５２８万円（消費税込）
・レクサス　２００ｔ-ＡＷＤ-Ｆスポーツ　５１８万円（消費税込）

https://www.youtube.com/watch?v=cpxhrHf-smY

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売れる売れないを強調するほどに大量生産で溢れる大衆車じみてしまう。
レクサスはプレミアムブランドの中ではラグジュアリーブランドに近い。
かつてのロールスが販売台数50台でも10台でもステイタスに何の揺るぎも
ないのと同様。
そして清水違い

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>>レクサスはプレミアムブランドの中ではラグジュアリーブランドに近い
価格に反映されないプレミアムなど存在しないよ
馬鹿なりに少しは経済も勉強しよう(笑）

>>そして清水違い
興奮しすぎで人違い(笑）

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仕方がないよ。
レクサスはプレミアム専門ブランド
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=lexus+cele...
メルセデスは商用貨物大衆ブランド兼プレミアムブランド
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=taxi+deutsch...
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=mb10...
なのだから

清水違いに反応したら　ダメだよ笑

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>>レクサスはプレミアム専門ブランド
とても言いづらい事だが、メルセデス以下の価格しかつけられないという時点で
メルセデス未満のプレミアム度という事(笑）

>>清水違いに反応したら　
人違いの照れ隠し(笑）
もし本気で思ってるなら、是非、脳神経外科か心療内科を推奨する（笑）

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ロリコン連呼君
清水違い　笑

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動画を見てトヨタはプレミアムの意味を　
完全にはき違えているということだけは解る笑

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>>139
MERCEDES GLE EURO 67294.50〜

LEXUS　　　RX　EURO 58,900.00〜

つまり、分かり易く言うと「付加価値性の低い低級品」という事(笑）

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>>レクサスはプレミアムブランドの中ではラグジュアリーブランドに近い
価格に反映されないプレミアムなど存在しないよ
馬鹿なりに少しは経済も勉強しよう(笑）

>>そして清水違い
興奮しすぎで人違い(笑）

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言うまでもなく
個別の車の価格を比べても意味はないよ。

レクサスはプレミアム専門ブランド
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=lexus+cele...
メルセデスは商用貨物大衆ブランド兼プレミアムブランド
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=taxi+deutsch...
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=mb10...
であることは事実なのだから。

それから
清水違いに反応しちゃったら　ダメだよ笑

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貨物ブランドにボロ負けなラグジュアリープレミアムブランドってことか笑
トヨタに夢見てる奴って本物の馬鹿だな

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というか
トヨタもメルセデスと同じ商用貨物大衆ブランド兼プレミアムブランドだから
メルセデス、トヨタにボロ負け　ということだね

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１９９９年生まれ　レクサスの後部座席で生まれた。
１９９９年生まれ　メルツェデスの後部座席で生まれた。

その違いは

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メルセデスもトヨタオタクに掛かればボロ負けメーカーか。
ベントレーやアストンマーチンもそうなんだろうな、トヨタ思考では。

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>>151
メルセデスの比ではないよ。
VWベントレーは排ガス不正の煽りで放出のピンチ、
アストンも中華アストンマーチン化寸前。

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確かに企業としての経営、信用問題はあると思う。
でも、ベンツやベントレーよりトヨタ車が欲しいとは
思わないけどね。

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つまり、
>>137のようにプレミアムブランドは販売台数ではない
ということだよ。

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マセやアストンを、レクサスのようなパクリだけの大衆ブランドと比べちゃ流石に失礼

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レクサスって大衆ブランドどころか単なるトヨタ信者ブランドだからなw
ヨタ信者でなければこんなもん欲しがらんわ

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値下げすると売れないベンツ
値下げしないと売れないレクサス

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>>157
プレミアムブランドに縁が無いのがモロバレ
値引き勝負なのはドイツ車だよ

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