“信号が青になるタイミング”教えてくれる新型車

信号機が青に変わるタイミングを教えてくれる車です。
ホンダは、今年で発売40周年を迎える「アコード」の新型車を発売しました。
車両と信号機が通信することで、信号が変わるタイミングや交差点を青信号で通過するための速度などを教えてくれる機能を搭載しました。
警察庁の信号機データを活用していて、現在約5700カ所の交差点で通信が可能だということです。価格は385万円（税込み）からです。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/00007565...

これって必要か？

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ニュース速報からこっちへマルチか。

>>1
アフォか。
それだけじゃなくてこれは機能の一部だろ。
ホンダのことは知らんがな。

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信号が青に変わるまで発進できない機能は付けないの？

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信号が変わったら知らせてくれる機能は
サイバーナビにも付いてる。

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ｲﾗﾈ
天下りが喜ぶだけだろ

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>>1
こんなクダラナイ機能はいらんｗ　　　ホンダも落ちたな〜！ｗ　　　宗一郎さんが泣くぞ！

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青に変わる前って、反対側の信号見てれば誰でも判断できるだろ。そんな機能いらね。

ってか、それより、
青になったぞこのボケが！って機能が必要では？

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信号が青になる直前に
アイドルストップから復帰する機能とかに
発展させてくのかね？

まぁ信号待ちでインパネとにらめっこしてる奴は居ないだろうなｗ

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>>1
>交差点を青信号で通過する推奨速度など表示

これが原因で、周囲の流れを無視してノロノロ走る車が更に増えたりしてな
そしていくらタイミングを機械任せに合わせても、周囲の車が追い抜いた後に目の前で信号待ち停車をしたら
結果巻き添えで停止を余儀なくされるから無駄になるし、交通の流れを乱してヒンシュクを買うぶん損だな


例えば先頭からA B C D E という5台が連なって走ってるとしよう

仮にA B C D E の並びのまま信号のタイミングに合わせて走れば、止まらなくていいとしても
そんな先頭A(アコード)がノロノロ走行ならば、後ろのB(ベントレー) C(ケイマン) D(ディアブロ) E(エッセ)はしびれを切らせて追い抜いて先に行ってしまう
で、B C D E が先に赤信号で停車、その最後尾に青に変わるタイミングでA(アコード)が追いついてきても、E(エッセ)がモタモタ発進して詰まってしまうからたまらず停車に追い込まれてしまう

せめてもの救いは売れ線の低価格大衆車よりは販売台数が少なくて影響が小さい事かな？
例に挙げた車名(社名)はイメージしやすいように書いてみただけで決してディスっている訳ではありません、あしからず


最後に、スマホとか見ていて青信号に気がつかないような奴は運転する資格無いよな
知らないうちに死角にチャリやら二輪が潜んで、発進と同時に飛び出しとか巻き込んだりする事にもなりかねないから
停止中といえども周囲の状況は見ておくべきだと思う

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まぁアコードはハイブリットだから発進時にアイドルストップからエンジン掛ける必要はないんだけどね

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自動運転と関係してるのかな？
青信号だったことを記憶して事故の時に証拠となるようにするべき将来的にはそうなるんだろうけど

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通信ができる信号機が全国で３％くらいしか無いんじゃ
この機能一度も使わず廃車を迎えるカッペが結構いそう

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>>10シビレを切らして追い抜くエツセがノロノロ発進なんてしないだろ
お前因縁付けたいだけだろ

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後続車が右折矢印で曲がりたがってるのに、（どうせ停止する）直進の俺には俺には関係ねぇとばかり
ノロノロ運転する奴、最近やけに増えてるのにもっと助長しようってのか？

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