しつこいピッチタールってどうしてますか？

ピッチタール落とし用のスプレータイプはシリコーンが成分なのがほとんどで塗装に良いものなのかな？
あとピッチタール落とし用のスプレータイプはシール剥がしの役割もあるので両面テープで固定してある部分やステッカーにかかってしまったら取れちゃうとかない？
色々な事を想定した上でおすすめの方法や商品などを教えて下さい。

返信する

いろいろ言ってるが、>>22で解決だってば。
塗装を傷めない、油を浮かす。はっきり言って最強。

返信する

>>36で言うの忘れてた。

>>22に付け加え。
俺の場合は、プラスチックのヘラで掻き落としてる。
パテを塗る際の硬いものではなく、カーフィルムを貼る際の付属で付いてくるヘラ。
ポリカーボネイトみたいな感じ、プラスチックの柔らかいバージョンみたいな。
キズを付けてしまうこと無く、それ凄いおすすめです。
洗車後とかにも使います。

返信する

アセトン、シリコンオフとして塗装前の油脂の除去に使いますからタールなどを落としには良いと思います。
市販のブレーキクリーナーでも綺麗に取れますが、製品の中には塗膜を侵すものもあるとか？
自己責任での使用ですね。

返信する

ダイソーのクリームクレンザーと天然やしのみのたわしできれいになるよ

返信する

普通に落ちるものがうってるのに、石油とかアホだろ。
年寄りが、お鍋はじゃがいもの皮で洗うとよく落ちるとかの、レベル。

返信する

ピッチタールをトーチランプで炙れば柔らかくなって簡単に拭き取れるよ

返信する

>>34
業者とは思っていないから大丈夫！
すぐにガヤ入れる奴はスルーしましょ

返信する

>>42
業者乙ｗｗｗ自作自演で擁護かよｗｗｗ必死やな

返信する

>>30
＞灯油は常温では気化しないけど…

ではガソリンでは駄目なのかな？

あとKURE5-56みたいなのはどうなの？
あれも成分は石油系だったと思うけど？

返信する

アスファルト作るとき灯油で薄めます。
なのでタールは灯油で融解します

返信する

>>45
灯油って塗装には悪くないのか？

返信する

>>46 クリア層があるので洗浄後洗えばOK
ガソリンはもっと落ちるけどあぶない

返信する

>>47
ジッポ ZIPPO オイル はどうなん？

返信する

>>48 ググッテくれ、556は中身は灯油なので簡単に買えるよ

返信する

何回も言わすな。シリコンオフで無問題。
わざわざ灯油使う必要はない。
しつこいタールを落とすのに、どうしてもゴシゴシこするだろ？
灯油だと塗装面にダメージ受けるぜよ。
シリコンオフがいいって言ってるのに。

返信する

>>50　48は家にあるもので何とかしたいみたい、だからなんか買ってはいやなんじゃない？

返信する

>>1ですが、結局これにしました。
「(カーオール)頑固な汚れの強力ねんどクリーナー」
もう完璧に取れてつるつるで満足です。
ノーコンパウンドで塗装にも優しいし仕上がりにビックリポンです。
（ステマじゃないよ。）
ただ粘土だから、何度も何度も使えるっていう物でも無いと思うけどね。

返信する

52
それやめた方がいいよ。
スリスリするから、ついたごみで引っ掻き傷がたくさんつくよ。

返信する

>>53
いきなり使うと引っかき傷になると思ったから先にスポンジで洗車してからやったから全然問題なかったよ。
あと多量の水をかけながらするといいみたい。

返信する

俺も粘土は使い捨てだと思っている。
でもズボンジも少ない水で洗ったらスリスリした時に傷がつくよ。
ちなみに俺はスポンジも使い捨てにしている。

返信する

これで確実に落ちるｗ

返信する

灯油は超強力だよ。　シールの頑固な汚れも綺麗に取れるし、ガンプラなどを灯油に沈めておけば跡形もなく分解してしまうだろう。
しかもすぐ気化するのですすぎの必要もない。　浸けすぎると浸食してプラ部分が割れたり塗料が剥がれたりするけど布につけてこする程度なら問題はない。

返信する

>>57
>>30が灯油は気化しないと言っているが？
どっちなんだ？

返信する

そんなん全く気にしない。放置

返信する

放置していると色によってはマダラになるだろうから要注意！

返信する

>>52
>>14やけど結局俺の案が採用されたようでなんかうれしい
必死な業者の変なもの買わされなくて良かったわ

返信する

沸騰したお湯に重曹をたっぷり入れたもので
スプレーしてみたらいい。
あら不思議ピッチどころかドアモールのシツコイ汚れも新車のようにピッカピカ。

但し落ちたら”すぐ”水で流そうね
残ると場合によっては塗装を痛める場合もある。

返信する

酷い汚れなら
オレンジの皮で拭いたら簡単にタール除去できるよ。

返信する

コンパウンドで簡単に取れるよ。

あと豆知識として
ガラスの油膜はコンパウンドで簡単に除去できるよ。

返信する

>>64
コンパウンドはクリア層を削るから最終手段だな。

返信する

そんなことで頭を悩ますのは時間の無駄。
ある程度放置して部品交換ですよ。3年に一回位は前後バンパー交換！（樹脂製だからかどうか色味も変わってくるしね‥）

返信する

何にしろ、どうせ一度水洗いしてからだろ。
粘土でいいよ、ついでに鉄粉も簡単に除去だから。

返信する

>>66ってか、三年に一度バンパー前後取っ替えってｗ
誰もやんないよ〜ｗワロちまったじゃんかｗ

一瞬
＞…変わってくる氏ね
に見えたｗ

返信する

俺も昔は粘土使ってたけど
粘土はとにかく面倒で水流しっぱでギュッギュするでしょ
腕が痛くなるわで卒業しました。　
今は重曹で簡単に全部落としてます。

返信する

>>1
カーワックスでOK　ｗ

返信する

ガソリン、灯油、オイルを塗れば落ちる
原油を生成した残りカスだから当然だわな
と言うと、とそうが〜っってやつが現れるが
王言う奴はピッチクリーナー使えよ

返信する

何このループスレ

返信する

酢をかけると簡単に落ちますよ。

返信する

これでシツコイ汚れを除去し
同時にボディコートするスグレモノ。
樹脂パーツにも強いのが特長。

返信する

[YouTubeで再生]
これってマジ？

返信する