高級なブラックと安もんのブラック

黒い車の購入希望をしているが、
一口に黒といっても、濡れたようなしっとりと艶のある黒と
ベタ塗りのタクシーのような安もんの黒があるよね。

ネットやカタログで見ても、微妙な違いが分かりません。
ベンツやＢＭＷに採用されている、高級な黒の塗装を採用した
国産の車は、どのグレードからでしょうか？

ちなみに、カローラの「ブラックマイカ」は少しメタリックが入っているけど、
遠目にはほぼ分からず、微妙に塗装が波打っていて、しっとりとした艶はありません。安もんの黒でした。

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素人目から見ると、高級な黒は表面のクリヤー層が厚い気がするな。
安モンはペンキ塗ったそのまんま、みたいな。

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>>2ブラックの塗装の上にクリアーがのっているんですかね？
ネットやカタログでは分からないですね。
もう少し、情報をお待ちしております。

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表面を美しくして付加価値を高める小細工だね。見てる人はその輝きにうっとりするだろう。
女の化粧とおんなじだね。　基本走れば外装は職質されない程度でどうでもいいわ。　

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黒を綺麗に保つのは大変だぞ
汚れはもちろん、小傷やエクボは目立つし
高いワックス使わないと深みが出ない

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汚れが目立つから頻繁に洗車で傷が増えてどんどん汚くなる
悪循環

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>>3
最近の車の塗装はみんなそうなんじゃない。
ワックス掛け無くてもピカピカしてるもん。

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タクシー用に用意してる黒車は恥ずかしくて乗れない
たとえば、プリウス
そして、プリウス
あと、プリウス

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昔俺は青空駐車なのに調子に乗って黒買って大変な目にあった
それ以来車の色はシルバーにしている。

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クリアーをのせるといやらしいような雰囲気になるから
>>1の言う高級ってのは多分クリアー層のせいだと思う。
後から全塗装する場合でもクリアーを載せたら質感が全然違う。
ただそれを良しとするかは好みの問題だわ。
ソリッドカラーにクリアーのせたらヤン車みたいだし。

>>9
俺もだわ。黒は１回雨降りにあっただけでめっちゃ汚くなるよね。
今は一番目立たないシルバーにしてる。
シルバーだと洗車しなくてもガラスだけ綺麗にしてたら気にならない。

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ヌメヌメ感がないのは、1コートソリッド＝クリアを吹かない作業コストダウン。
2コートソリッド＝クリアが吹いてあっても、クリアの質によって仕上がりは全然違う。
塗面がうねってるのは、吹き方・仕上げの問題。平滑な仕上げをするには、クリアを吹いた上で丁重な研ぎ出し工程が必要。
ちなみに、ブラックマイカ＝メタリックではない。マイカは、概ねパール顔料の事。

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