何で日本人はドイツ車が好きなの？

日本で見かける外車と言えば殆どがドイツ車なのは何でだろう？
俺はもっとアルファやプジョーや色んな国の車が街中を走ってるのを見たいんだ

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日本人は保守的なんだよ
何だかんだいっても日本車が追いかけてきたドイツ車の方が国産から乗り換えるにも安心なんだろう
そもそも、現在作ってる側の人間がこうなのだから

「そもそもの設計の仕方が違っているんです。われわれ（トヨタ／レクサス）だと、生産過程で（工員の）手を入れやすい、溶接機がスポットを打ちやすいといった理由で、鋼板に穴を開けてしまう。ドイツ車メーカーには、それがない」

——生産の効率化は、日本車のお家芸ですからね。

「われわれは“十二単（ひとえ）”と呼んでいますが、ドイツのメーカーは、複数の鋼板を何枚も、次々とつなぎ合わせてボディーを構成するんです」

——細かく鋼板の最適化を行っている、と。

「生産現場を巻き込んでのボディー剛性アップが図られています」

——伝統芸、ですか？

「哲学です」

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ドイツ車は日本以上の技術力をもってるし、なにより高いポリシーがあるんだよな。作り上げた製品に対する誇りと自信。
先日、南麻布を歩いてたら駐車されてる車の七割以上はメルセデスだった。　ブランドとして高いを地位を得ていることがよくわかる。

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>>2
これを言えてしまうトヨタに自信を感じるというか怖い。
最近はレクサスが運転の楽しさでBMWを超えたと言われ出したし。

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みんなイタリア車も好きでしょ。
日本とドイツとイタリアは同盟を組んで世界を相手に戦った戦友。世界一優秀な国。それが日独伊
第二次世界大戦中
ドイツの戦車と日本の戦艦は世界一の技術でした。日本人と同じくらいドイツ人は優秀で技術力が高いってこと。
あとデザイン性やスタイリング。ベンベとベンツは日本車にはない品と格と性能とプライスと満足度があります。公務員や平社員では買えないステイタス。
経費で会社名義で買える　そして資産価値がある。たとえフリーターが買えたとしても維持困難なところに優越感があります。
そしてドイツ車が日本人向けに徹底的にニーズ、マーケティング、補償、アフターなど研究をした勤勉性が高い。
おフランス、スゥエーデンぼるぼ、ジグゥワーポンド車、は日本人のニーズに対応しきれてません。一部のニッチでコアなターゲット向けになります。
ドイツ・イタリア車は客を選びふさわしい人に販売します。金を出せば販売しますが車両自体が拒否オーラを出します。製品イメージにそぐわない方は
ドライバーズユーザーが許しません。

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フィアット＆アルファロメオは
車自体だけならまだしもディーラーも駄目駄目過ぎる

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86があるので結構です。只でくれるなら貰って即売っ払ってパーツ代にします。

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価値観が似ているから信頼できる
蘭学〜医療分野〜産業史（主にＷＷ２の軍備〜日独伊三国同盟とか）近代史勉強すれば判るよ
ex.日本と同じ直径家族（子供のうち一人（一般に長男）は親元に残る）
で長い歴史を持つ老舗が多い。（日本の方が老舗多いけど。なのでヒトラーは天皇制に嫉妬？したらしいけどね）

・・・といってもＷ２１１あたりから国産も追いついた感じがするけどね。
どこかで書いてあったけど、今乗ってるのは半分見栄（同等性能比で耐久性や維持費は圧勝）
もしくは国産に無いセグメントを求めるという価値観でわ？

ラテン（仏伊）車は・・・トラブル覚悟して乗らないとねｗ

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８０年代〜９０年代にかけてヤナセが
ドイツ車＝高級車ってイメージで日本人にせっせと売った結果でしょ。

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[YouTubeで再生]
>>5　＞日本の戦艦は世界一の技術
ボロが出るから技術面は声高に言わないほうがいいよｗ
軍艦は同じ島国のエゲレス師匠にしてたし、国産 伊/呂/波 潜水艦のうるささにドイツ人びびってたくらいだからｗ
運用側も電波恐怖症だったし（八木アンテナ〜官軍電波学校のくだり参照）
そもそも快晴時に20キロ先の肉眼視界が限度なのに50キロ先まで飛ばして何の意味があるのか、とかさｗ
http://bbs63.meiwasuisan.com/arms/1278638889...
五十六さんカワイソス(´・ω・`)

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