修復歴有や事故車の定義について？

中古車店の車には修復歴有や事故車って表示がありますよね？
修復歴有とは、どういう状態がの車なんでしょうか？
事故車とは、どういう状態がの車なんでしょうか？

例えばですが・・・

事故車とは、事故を起こして警察沙汰になった時点で事故車ですか？
警察を呼んで相手がいようが、いまいが警察が書類を作成した時点で事故車となってしまうのですか？
警察を呼んでも修理をしなければ事故車にはならないとか？

修復歴有と例えば外装の何処かに自然被害で大量ひょうが降って天井やピラー部分やボンネットやドアの部分が傷ついたのを修理した事でも修復歴有となってしまうのですか？
あと前の車が石を跳ねてバンパーやボンネットにちょっとした傷が入ったのを業者に頼んで修理したら修復歴有となってしまうのですか？
また塗装する場所によって違うとかありますか？

一番危ないのが飛び石によるフロントガラスと聞きましたが、これの交換は修復歴有となってしまうのでしょうか？

そして最終的に修復歴有と事故車等はどれ位、売る時の査定に影響するのでしょうか？
画像のようなキズなら直さない方が、かえって査定に有利だとかありますかね？

この辺の事に詳しい方の分かりやすい説明をお願いしたく思います。
宜しくお願いします。

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モノコックに修理の手が入ったら「修復歴有り」になる。

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ていうかググレよ！

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説明するのが面倒だな。

多様な価値観があるから、良いとかダメとか一概に無いよ。キズだって、それくらいのキズ構わない。って人もいるし、
直していないと嫌だ。って人もいる。メーカーのオリジナル塗装がいいって人もいる。

事故車といったって、デカイのから小さいのまである。事故車でなくても人が死んでる車だってある（自転車ふんづけたとか、車内自殺とか）
じゃ、新車がいいか。って言っても新車だって、そういった物の再生原料を使っている部分もある。

>>1神経質になるな。一回事故車を買ってみな。

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ボコボコになった車で安いのがあればほしいね
修理はせんでよろしい、また当たるから無駄や

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2で終わってる。

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http://www.goo-net.com/used/study/04.html#syuhuk...

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「修復歴」の対象となる基本骨格にあたる９つの部位

http://ucar.honda.co.jp/HOT/guide/shop/repair...

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フロントガラスとか社外パーツまであるのに

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>>7
>修復歴の定義
>修復歴車とは自動車公正取引協議会が定めた8つのポイント（左図）に関して、
>交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、
>この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。
>一般的な事故車という言い方とは多少異なる。
>キズやヘコミなどをきれいに直したものや、
>車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。

これって面白いね。

例えばルーフパネルを洗車中に自分で傷つけてしまって業者に頼んで塗りなおしても「修復歴あり」になるって事だろ？
ならルーフパネルは見える個所じゃないから直さないか自分でペイントする方が賢いって事だなｗ

なのに自分で車庫入れの時にドアを凹ませて修理しても「修復歴あり」にはなら ないって事だろ？
でも流石に事故でドアを凹まされてのドア修理は「修復歴あり」ではなくて「事故歴あり」になるんだろうね。

まぁどちらにしろ業者に頼んだら整備手帳には結局修理した内容は載ってしまうんだろ？
頼めば載せない業者もあるのかな？

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