トヨタのデザイン

。。。

返信する

気に入らなかったら買わないけど
流行りなの？

返信する

デザイナーも世代交代したんだろ。良く言えば若々しい、悪く言えば軽薄なデザイン。
この中では右上が一番マシかな。

返信する

シエンタを評価できるかどうかって結構センスが問われそう
好き嫌いで判断すると恥かくよ

返信する

こうやって　話題になるから　アイキャッチとして成功なんだろうな。
好きの反対は嫌いではなく　無関心だから。
凡庸な万人受けのデザインにすると　埋もれてしまうから
時代の先を行く車の場合　エグいデザインのほうがいいんだよな。
ハイブリッドをいち早く販売したトヨタの戦略はすごい。
「プリウスみたいな○○」というせりふは　良く聞く。
今回のモデルチェンジも　成功ですね。良くも悪くも　目を引く。

例えば　マーチなんか　世界戦略のおかげで　普通のデザインになっちゃった。
印象にないよね。前は強烈な存在感だったのに。

返信する

色気のかけらもない

返信する

>>4
どういう事？
お聞かせください。

返信する

>色気のかけらもない
そういうのを求める層を対象にした車種じゃないと思うけど

返信する

単純に変なカオ。もはや景観汚す公害。
普通のデザインで充分だろこんなもの。
奇をてらうデザイナーのセンズリ押しつけられてもな
そこを上手くやってこそ一流ぢゃないのかよ？

返信する

随所にデザイン的ギミックが
仕組まれていて、
街に溢れても見飽きないように、
最初から売れることを前提にした
高レベルな戦略的デザインだね。

返信する

デザインに関しては都合によってなんとでも言えるよね。だから佐野とかいうデザイナーが台頭してるんだよ。

最近のデザインって「切れ長のイケメン」「売れた車の模倣」の二種くらいかね。
そこに「鋼鉄の要塞」とか「機能美オンリー」とか加わればなお面白いのだけどね。
ちなみにＲ３５ＧＴ−Ｒデザインは「新時代、未来の車」思わせ、フェラーリＦ４０は「形容しがたい圧倒的存在感」エンツォフェラーリは「安易なＦ１模倣」と前作を越えることができないもどかしさを覚える。
個性だよ個性。格ゲーの登場キャラみたいに個性が一定量あれば楽しい。

返信する