四駆の代表といえば三菱パジェロ!
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001 2016/05/07(土) 08:31:28 ID:IXNvdcG0YY
四駆の代表といえば三菱パジェロ!
しかしその三菱も今では風前の灯火になっちまった。
三菱も良い車を造っていたのに残念だ。
三菱パジェロに想い出のある方何か一言どうぞ。
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002 2016/05/07(土) 09:01:22 ID:5ATus1zXkQ
8年前にV93Wを新車で買った。
120プラドの2.7と比較したけど、ブランド以外の商品力は
断然パジェロが上だったな。
いい車だよ
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003 2016/05/07(土) 10:18:35 ID:OKoi5TolnI
まぁ本格的な4駆なんて普通要らんかなら。
雰囲気だけなら他にSUVの選択肢増えたし。
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004 2016/05/07(土) 10:31:44 ID:edplgo2jmg
005 2016/05/07(土) 10:51:34 ID:OX7mxGxi.g
[YouTubeで再生]
おれ的には、動く化石デボネアだけれどね
マイナーチェンジしないから新しいのか古いのか
外見じゃ判断出来ないし興味もない
タダ高級車らしい?
パジェロはパリダカ頑張っていた
砂鉄混じりの砂漠でダイナモが壊れるとか
金も時間も掛かるが、良い耐久レース
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006 2016/05/07(土) 11:57:25 ID:5GCxkGrnQ2
>>1 ゼロ戦つくってたグループ会社なのに三菱車に乗ってる人って在日朝鮮人が多いのが不思議
らしいよ
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007 2016/05/07(土) 12:16:29 ID:r55okwXoXE
>>2 2.7てw
ヨンクとしての機能無い奴じゃん。
パワーウエイトレシオもラパンと同じだし
似て非なるもの。ハリアーみたいなもんだ。
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008 2016/05/07(土) 18:01:38 ID:mhRyAKz1Es
V43乗ってたが、ある日道のド真ん中でEngが止まって再始動もできなくなった。
エレー思いした上に、ディーラーは頑なに欠陥を認めずECU交換とか言ってけっこうな金取られた。
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009 2016/05/07(土) 18:26:11 ID:2xx8sYutFs
010 2016/05/07(土) 18:57:53 ID:SOCcnBAYm.
>>9
お前みたいな知恵遅れは生きてる価値が全くないから今すぐ死ね
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