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JASO　F　１＊＊あたりに規格化されてるとおもうが、
一般的に自動車用のBOLT/NUTは硬く出来ていて、六角でなくフランジ付き。従って
高トルク締め付けが安定する様に出来ている。細かい振動とかで緩まないようにね＠単気筒バイクのナンバーねじみたいに
（例えば、ホムセンなんかに売られている建材用のねじの頭にある数字が4Tだとすれば、自動車用のは７T以上が一般的）
http://www.neji-no1.com/lineup/B0007000.ht...

それと自動車用M10以上は専ら細目。（セレート付きって；・・・チャリンコ用でしか見たことないけど＾＾；
なのでどっかに書いたけど、M6以下の内装品固定あたりはどうでもいいけど
外装やシャーシの入力過大部分は純正品使って適正トルクで締めないと
脱落したら後続車その他に・・・てわけでマジやばいっすよ（最安入手ルートは解体屋の同型あさりではなかろーか

＃パワトレ内部ならまだエンコで終わるけどｗそういう部分に限って形状が汎用性ないんだなコレがｗ

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