輸入車にドアバイザーが付いていないのはなぜ？

国産車のほとんどはドアバイザー付きなのですが、ベンツやＢＭＷには、ほとんど付いていません。
輸入車に詳しい方、なぜなのか教えてください。

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>>35
サッシュレスのルーフ側に付くタイプのバイザーは前後つながっててシャープで目立たない。
だからBL5レガシィに乗ってたときは付けてたけどWRX-S4にしたときはサービス断って付けなかった。

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こういうのしかイメージできなんだ

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ついでにみつけた
昭和のステンレス製４ドアピラーレスHT＋バイザー
(これは風切音凄そうｗ)

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昔のタクシーとかはこんなでしたね
http://bbs44.meiwasuisan.com/img/car/14379107480083.jp...

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所詮車次第
付いてない軽よりも、バイザー有り、挙げ句ヘタクソ棒まで付いてるA8の方が1000倍格好良い

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バイザーが便利なのは同意だが

>ヘタクソ棒まで付いてるA8の方が1000倍格好良い

は、ネタだよな？
それともヘタクソ棒を付けてる本人なのだろうかw

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いや、タントカスタム（笑）と下手糞棒月のA8なら、俺もノータイムで後者を選ぶわｗ

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>>42
同意するｗ

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[YouTubeで再生]
というわけで
日本にもアウトバーンは必要だ

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カタログで見るとカッコイイのに実物がもっさりに見える原因の一つ。
それがわかっているからカタログの写真にはサンバイザーが付いていない。

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>>45
サンバイザーは　普通どの車にも付いているよ。

サイドバイザーは　オプション扱いだから　代表的なモデルの画像の場合　付いていないのでは？
付属品と勘違いする人がいるから。

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カタログ用撮影特別仕様車
といって重り積んだりしてシャコタンにしてたの思い出した

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ﾃﾞｨｰﾗｰopって基本的にﾃﾞｨｰﾗｰを儲けさせる為だけのものだから。
メーカー的には不要と思ってても仕方なく設定してる。

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>>25
某ジョイフルキャノピーってサンルーフの化け物みたいな車使ってたけど
側窓締め切って外気導入しないままでは、いくら屋根全開にしても煙草の煙も屁の香りもこもったまま
殆ど換気されなかったよ。
逆にほんの少し、バイザー分程度窓開けただけで上空に向けて一気に換気、吸気→排気の道が揃わないとないとダメなんだわ。
サンルーフ仕様車こそバイザーの効果が実家できると言っても言い過ぎじゃないと思う。

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>>49
実家はどちら？

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車体の塗装にダメージを与えずにバイザーを取る方法ないかな？
バイザー嫌になってきた・・・

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見積もり取ると、基本セットみたいな感じでカーペットとドアバイザーが入れられてる。
タダではなくあのプラスチックに数万円払っている事をお忘れなく！

今の車はつけなかったけど、特に問題なし。
逆に窓を拭いたり、洗ったりするのが楽という利点あり

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>>51
両面テープ等のかぶせタイプなら修正が大変なので、問題ないならそのままの方がよいよ。
エンブレム跡とか80年代頃のスポイラー類の糊付け剥がしと同じで
細い金属糸を縫い針に通しヨウカンみたいに切り取って、剥がし残った糊も綺麗に剥がして磨いて日焼け跡誤魔化して（色によるけど）・・・
http://apecsjob.blog13.fc2.com/blog-category-16.htm...

というわけで塗膜も消耗品。
（そもそも塗装とは液体の樹脂だし；因みにロールスロイスみたいな磨いて長持ちさせるクルマは7回くらい塗ってたと思タ

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カッコ悪いし、要らないよ。
一時期、ＲＶ車に大きめのバイザー付けるのとかあったけど。
普通のクルマではオヤジ感が増すだけ。

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>>51
俺、自分でやろうとしたけど
一箇所目で大変なことになってあきらめた。時間かかるわ傷だらけになるわで。接着剤とるのも超大変。
結局近所のカービューティプロの店に頼んで取ってもらった。ヒートガン使って傷一つなくやってくれた。15,000円工賃かかったけど、自信ないなら専門家に頼むのが吉。

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炎天下の駐車時とかチョイ開けすると
ずいぶん違うんだがなー（サンシェードやったとしても）

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単にデザイン的にダサイから付けないんでしょ
国産もディーラーオプションで大体サービスで付けてくれる（俺は断った）
外車も（フェラーリーやポルシェ等は知らん）基本ディーラーオプションでドアバイザーはあるよ（俺は選択しなかった）

喫煙者だが、車内では吸わない

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付けている人は有った方が良い。無い人は無い方が良い。
くだらない問題だよ。

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