今、三菱車ってお買い得なんじゃぁ、、

値引いてくれるよね、多めに

返信する

最近できた三菱のディーラーの前通ったら
広いショールームにスズキのOEM１台だけ
売る気なし、終わったな

返信する

代わりに、いすゞ復活して欲しい

返信する

三菱の養護ってわけじゃないけど、燃費気にしすぎだよね。
たった数キロの数字のために、安全性、乗り心地、走行性能がどれだけ犠牲になってることか…
軽規格でそんな事やってるうちに、自動車メーカーとしてゆっくり死んで行くように思えてならない。
カタログ燃費なんて良・並・悪ぐらいで良いと思う。

返信する

確かにね。
燃費に重きをおきすぎて、アクセル踏んでも走らなくなっちまった。
あんなもん、カタログ値の半分出てりゃ上等程度のもんだったのに。

いろんなもんが犠牲になっちまったな。

返信する

燃費のいい悪いだけなら　べつにいいんだけど
今回は減税も絡んでるからね。
そこが　問題。

返信する

>>30
ディーラーは被害者だと　思うぞ。
自分たちの努力では　どうにもならない部分だ。
おまけに別会社、別組織。
出来るのは　怒られて　文句言われて　頭を下げ　謝り倒すことだけ。

返信する

買うのは自由だが、間違っても
「落ち目の今ならば、さぞや謙虚な接客が期待できるだろう」
などと上から救世主気取りで三菱ディーラーをおとずれると返り討ちにあうよ。

元から接客を期待しちゃいけなかった上、今までの不祥事の中
三菱マークがついてないと困る客にＯＥＭ車売ってやるだけ食える程度まで
ディーラー再編が進んじゃってるから余計にな。

よその社員食堂にこっそり入り込む程度の謙虚な気持ちで訪問させていただきましょうw

返信する

D:2とD:3/デリカバンとランサーカーゴとミニキャブならお買い得なんじゃない?
※ディグニティとプラウディア? 端から高いんだから除外除外
※i-MiEVとミニキャブMiEVは迷うねぇ

返信する

結局値引きはあるのか？

返信する

近くの日産ディーラーは軽の在庫を全部新古車に流したって言ってた

返信する