オートライトが義務化されたら気になる

HID標準装着の自動車は1年も持たないと思う
HIDは点灯したときに負荷がかかるから1日に何回も点灯していると悪そう
すでに義務化されている国もあるらしいけれど困らないのかな

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オートライトよりAT限定免許廃止した方が安全に貢献するわ。

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オートライト義務まであと三年か

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何でも自動化だな

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>>144
日本の高速道路では、トンネルを抜けると「消灯確認」なんて看板が出てたりしますけど、そんなの大きなお世話。
別に高速道路で、ヘッドライト消し忘れたって、決して損にはならないんだから。（中嶋悟）

>>145
以前住んでいたイギリスでは、高速道を走る車は、昼間でもライトを点けてる車が多かった。
別にイギリスがいつもいつも薄暗いというわけではありません。
高速で走ってれば、それだけ人間の目にとって条件は辛くなる。
だから（他の車両に早目に気付いてもらうために）、昼間でもライトを点けるのです。（中嶋悟）

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出来ない人が多いから対策として自動化・義務化は判るが
義務化になった理由や背景を考えたら、国内メーカーはさっさと義務化のリミット前にいち早く導入するべき

そして導入と同時に『安全の為〜・安全を考えて〜』等のキャンペーンを張れば企業イメージもアップする

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義務化と言えば一般道での後席シートベルト未着用も今後は取り締まり対象になるようだね
今まで、高速でしか取り締まらなかったのが異常とも言えるがようやく全席シートベルトだ

ま、これも出来ない人が招いた強制だ
車外放出とか考えただけで怖いよな

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日に日に日没時刻が早くなってきているから『昨日と同じ』は通用しない
無灯火注意

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>>1
全く問題ないな
安全上、メーカーは一刻も早く行動するべき

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義務化大賛成
むしろ今でも積極的にライトオン

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全車デコトラで良い。
１年中イルミネーション。
葬式もそれで行っちまえ。

文句あるまい。

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2000年からライトはいつもオート。
なんか問題あんの？

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>>167
古い年式のオートライトは反応がスゲー遅いってところだろうな
特に国産車

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昔のオートライトは橋げたの下を通過しただけで点いた。
今の車はそんなことはないので進歩しているよ。

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現状、ヘッドライトの高さ設定は０.５ｍ以上１.２ｍ以下。
せめて1ｍ以下にしてくれ。
オートは信号待ちで消さないから、眩しいよ。

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