トヨタ自動車の下請け企業

トヨタ自動車は下請け企業に対して部品単価の値下げを強要している
その裏には下請け企業にトヨタ自動車の株式を購入させて株主配当で還元すると指導しているとも聞く
下請け企業までもを安定株主にするとはブラックだね　孫受け企業と非正規雇用には還元されません

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それなら、孫受け止めて一次メーカーになるよう努力すりゃいい
非正規雇用も正規雇用されるよう努力してなればいい
結局、何もしなかった自分を正当化するために何かに責任を転嫁してるに過ぎない
こんなところで、ぐだぐだ愚痴っても>>1の気持ちなんて誰もわからねぇ
皆自分の人生背負って、精一杯いそがしいんだよ
>>1の人生にその退屈な人生に付き合ってる暇はねぇんだよ

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>>1
自宅警備員さんですか？

定期の値引き要請なんか、トヨタだけじゃなく全メーカーやっとるわ。
さらに言えば自動車会社だけでなく家電とかもやってる。

別にトヨタを擁護するつもりはないけど、あそこは要請額・率がかなり低い。
他の自動車会社は、もっとスゲーぞ？

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お前らや嫁子供も大好きなアップルのiphoneがどれだけ
下請けを叩いて出来上がってるか調べてみ
部品採用してやるからとリベートを要求し、
下請けの特許を勝手に東南アジアへ流して安く作らせる企業だってあるんだぞ

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むしろ、
狂ったような円高時代にも国内生産と国内下請けを死守したのがトヨタ。
生産拠点の８割もの海外移転で斬殺された日産やホンダの国内下請けは
不満の声を上げることさえ、もう二度とできない。

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当然のことじゃない
・パーツ単価が高ければ車体価格も高くなる。
・安定した受注があれば多少安くても下請けはやっていける。

下請け孫請けは親トヨタの子供で養ってもらっている訳じゃなくて、トヨタと運命共同体で一緒になって安く良い商品を作れるよう企業努力して生き残らなければならない。
そういう自覚がないから孫請け以上になれないんだよ。　搾取されるのが嫌なら後方支援ではなく第一線企業になるなり社長になるなりするしかない。

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円高を理由に生産を海外流出させた日産は過度な
円高が修正されても国内回帰させないね。
グローバル競争に勝ち残れるよう国内でも安くていいものを作る努力をする企業と
為替を理由に日本人の労働を奪い社長の母国へ奪っていく日産とどっちが日本にとって大切だろうな？

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