バックカメラ及びバックカメラの代用品って？

何か良い物ありますか？
画像の様に車内に付けるミラーの物って安いけど実際に役に立つかな？
かといって外側に付けるのもダサい感じがする・・・

やっぱ車体をいじってでもバックカメラにした方がいいですかね？
何かおすすめの物ってありますかね？

返信する

バックは幾ら慣れても細心の注意を払い高速移動はしない。
車を運転しているときは常に有事だと思う心構え。
一見楽そうに見える運転も結構大変だということだ。　

返信する

何つけてても少しでも不安を感じたら、一旦降車して自分の目で確かめたほうがいいね。

返信する

>>1
商品名教えて。

返信する

バックカメラを買っとけ
それとドライブレコーダーと

返信する

>>1
＞車体をいじってでもバックカメラにした方がいいですかね？
そんなに大げさに弄る事無くつくよ
バックランプのプラス線とアース、カメラ用の映像線の３本しかないよ
あとはどこに付けるかとか配線の取り回しとかのセンスだけ

返信する

何かある時は第６感で怪しい雰囲気を感じる時がある
それを鍛えるよりはカメラの方が確実

返信する

>>6
カーメイト(CARMATE) 補助ミラー 後方確認 CZ385

返信する

>やっぱ車体をいじってでもバックカメラにした方がいいですかね？

バックカメラ取り付けで車体構造変更申請を出さなきゃならんって話は聞いた事が無い

返信する

>>4 >>5 >>9は
模範ドライバー。
狭い道はスピード出さないだろうし
対向車線が渋滞していて横断歩道がある場合
人が出てくる事を予想しブレーキの上に足をのせていると思う。
俺は高速では追い越し車線をまともに走れない。
走行車線からウィンカー点けないで
入ってくる馬鹿がいるからね。

返信する

ついでだ。フロントカメラも買っとけ。
狭い道から出るときには安心便利だ。
キャブオーバーはいらないけど。

返信する

昔のサーフみたいにＲに入れるとリアスポに入ってるミラーが降りてくるのが復活しないかな

と、一瞬思ったが、電動でそんなことするよりカメラつけた方が早いわな

返信する

フォルクスワーゲンには､後ろのエンブレムが可動してカメラが出る物は有るけど

返信する

これってボディ傷めないしどんな車にでも可能な良い品だと思う。
だけどイタズラの対象となりそうかな？

返信する

>>9
最近、規制されたナンバープレート関連
カバーやフレームだけでなく、取り付けボルトにもサイズ制限があって
多分、高さ制限に引っかかると思う

もし、ドラレコのFガラス装着みたいに許可されていたらokだろうけど
取りあえず、掲示板情報だと信憑性無いから
直接問い合わせてみたら？

返信する

あれっ？
がっつりレス番間違った、>>17は>>16あてね

もう、寝るorz

返信する

>>17
＞取り付けボルトにもサイズ制限があって
マジッすか？

返信する

ググってきた

>車両法　第八条(経過措置)の基準に適合します。
らしい
注意点として、用意された車類を携行して
いつでも提示出来るようにしておいたほうが良いみたいだ

http://www.beatsonic.co.jp/accessories/bcam7.ph...

返信する

これを貼り付ける

返信する

>>21
それはな〜に？

返信する

>>22
リヤウィンドウ
ワイドビューレンズ

路線バスにも付いてたわ

返信する

>>23
ありがとう。
調べてみたらけっこう安いから買ってみようかな？

返信する

フレネルレンズのやつは後ろから見るとミラー以上にダサいと個人的には思うけど

返信する

この類はリヤ窓寝てたり３BOXじゃ×だし、暗視バックアイをケチる時点で用途に見切りがあるのでわ
（セカンド的とかなんじゃね嫁の足とか

個人的にはドラレコとバックアイ、ナビその他機能を１元の液晶＋メモリに集約してほしいわ。
（電源から枝分かれして、液晶やメモリ類　何個積ませりゃ気が済むんだｗ）
スマホあたりにリアルタイムで無線で飛んで　(配線加工は最低限という意味)
運転にスマートに連動（バックギヤ時のとか、実用上ちゃんと機能する）というニーズは高いはず　

＃新たな追加機能は増殖する方向だけど、有線純正OPTはこの辺↑の実績の後追いだしね

返信する