日産インフィニティQ45
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001 2016/04/15(金) 06:36:36 ID:U4K.xLIiCM
ジャパンオリジナル
※写真は後期モデル
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012 2016/04/15(金) 17:51:18 ID:yxGXaiHEFA
グリルレスのほうが、これまでの日本車っぽくないデザインで好きだったけどな。
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013 2016/04/15(金) 18:47:22 ID:aqx1FviT8A
014 2016/04/15(金) 19:09:47 ID:S2KiLSAW7o
015 2016/04/15(金) 21:03:43 ID:yOaIN.stIQ
日本車のグリルレスの先駆といえばこれじゃないかと。
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016 2016/04/15(金) 21:06:04 ID:yOaIN.stIQ
>>9 だけど、負けを認めて後期型ではあわててグリルをつけてるんだけどね。
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017 2016/04/15(金) 22:09:22 ID:5eZGG9ystc
インフィニティQ45の外観デザインした人は
同じ時期に2代目マーチの外観デザインの仕事もしてましたな。
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018 2016/04/15(金) 22:28:12 ID:Fthhe/bPqc
>>7 おー乗ってたんだ〜。
なかなか良いよね、ゆったり感と言うか
日本車にないスケールの大きな感じが。
トヨタには作れない車だよね。
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019 2016/04/15(金) 23:51:06 ID:phpL0lTeJk
020 2016/04/16(土) 00:02:16 ID:RDn6rYQwmA
よく喰らい、よく走った V8 4.5L
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021 2016/04/16(土) 00:38:27 ID:RDn6rYQwmA
運転するよりも「リアシート」の方が好きでした。
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022 2016/04/16(土) 09:58:42 ID:NKfR8JYIJY
023 2016/04/16(土) 13:17:51 ID:Khwwum8ox.
グロリアＶ１２とか出してくれんかね
とプリンスヲタは思うのであった
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024 2016/04/16(土) 20:45:25 ID:LLeiDAN3Yc
Cue-Xのデザインはよかったのに・・
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025 2016/04/16(土) 20:47:42 ID:LLeiDAN3Yc
026 2016/04/17(日) 14:44:31 ID:oN5k5KJ.3k
>>20 一見横置き風のインマニですね
>>21 後期はGパッケージのみリアシートリクライニング付でしたよね
gooのカタログには、アテーサとハイキャスも装備されていると記載があるけど、本当？
後期のカタログもってるけど、油圧アクティブサスしかない・・・。
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027 2016/04/17(日) 20:03:39 ID:WOEijrJLuw
「アクティブサスペンション」と言うのが正式名のようです。
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028 2016/04/19(火) 23:53:44 ID:lTTiUFxCCA
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